Навигация
1 Загальна частина
Опис редуктора
Привод складається з електродвигуна, муфти, відкритої прямозубої передачі, одноступінчатого горизонтального циліндричного шевронного редуктора.
Редуктор – це механізм, який служить для зниження кутових швидкостей і збільшення передаваємих обертових моментів.
Переваги шевронного редуктора:
- висока міцність зубців;
- плавність ходу;
- безшумність роботи;
- здатність передавати великі потужності при високих
кутових швидкостях.
Недоліки:
- складність і дорожнеча виготовлення.
Застосовують шевронні зачеплення у середньоходових
та швидкоходових передачах для передачі великих обертових моментів: скіповий підйомник, підіймально – транспортні машини, верстати.
1 – електродвигун;
2 – муфта;
3 – одноступеневий горизонтальний циліндричний шевронний редуктор;
4 – відкрита прямозуба передача.
Рисунок 1 – Кінематична схема привода
2 Розрахункова частина
2.1 Вибір електродвигуна, кінематичний і силовий розрахунок привода
Визначаємо загальний коефіцієнт корисної дії привода за формулою:
, (1)
де 
- ккд редуктора, 
, [ 1 ], с. 5;
- ккд відкритої прямозубої передачі, 
, [1], с. 5;
- ккд підшипникових вузлів, 
, [ 1 ], с. 5.
Визначаємо загальне передаточне число привода:
(2)
де 
- частота обертів вихідного вала;
- частота обертів вхідного вала.
.
Загальне передаточне число привода розподіляємо по елементах привода:
(3)
де 
- передаточне число редуктора, 
, [1], с.36;
- передаточне число відкритої прямозубої
передачі, 
, [1], с.36.
По вихідним даним 
, 
привода підбираємо електродвигун 4А160S6 з 
, 
, 
, [1], с. 390.
Визначаємо частоту обертів кожного вала привода:
, (4)
, (5)
,
, (6)
.
Визначаємо кутову швидкість на кожному валу привода:
, (7)
,
, (8)
,
, (9)
.
Визначаємо обертаючі моменти на кожному валу привода:
, (10)
,
, (11)
, (12)
.
Похожие работы
... a2= m(z1+z2)/2= 0,3(24+49)/2= 10,95 a3= m(z1+z2)/2= 0,3(24+54)/2= 11,7 a4= m(z1+z2)/2= 0,3(24+55)/2= 11,85 a5= m(z1+z2)/2= 0,3(24+68)/2= 13,8 Определим ширину венца: b= (3…15)m= 10·0,3= 3 Определим высоту зуба: h= 2,5m= 2,5·0,3= 0,75 5. Разработка конструкций редуктора Разработка конструкции состоит в расчете и выборе его элементов: зубчатые колеса, валы, подшипники и корпуса. ...
... выбранного двигателя необходимо проверить по следующим условиям: · Условия неперегревания · Условие перегрузка Так условию перегрузки удовлетворяет лишь двигатель 4А160М2У3, то принимаем его в качестве привода редуктора. 1.2 Определение исходных данных Определение длительности действия max нагрузок Так как N1>5*104 => первая передача рассчитывается на усталость с 1 – го ...
... и отдельных элементов привода [Л1] (табл. 1.2.1). Для нашего привода (рис.1): Рисунок 1 – Схема привода: 1 – электродвигатель, 2 – ременная передача, 3 – редуктор конический одноступенчатый, 4 – цепная передача. Расчетная мощность электродвигателя, кВт: ; (1.2) На основании рекомендуемых min и max величин передаточных чисел u для ...
... момент М, Км электродвигатель 1620 об∕ мин 151.2 рад ∕с 33 Км ведущей 541.2 об∕ мин 56.74 рад ∕с 83.7 Км ведомый 135 об∕ мин 14.2 рад ∕с 325 Км 2. Расчет закрытой цилиндрической зубчатой передачи Материалы зубчатых колес. Сталь 45 с термообработкой – улучшенная. Выбираем 269…302 НВ; т = 650 Н ∕мн² диаметре (предполагаемом) D ≤ ...
0 комментариев