Содержание:
№ и наименование раздела | №стр. |
Задание | 3 |
Исходные данные | 4 |
1. Энергосиловой и кинематический расчет | 5 |
1.1. Определение общего коэффициента полезного действия привода | 5 |
1.2. Выбор электродвигателя | 5 |
1.3. Определение мощностей, частот вращения и крутящих моментов на валах. | 5 |
2. Расчет зубчатой передачи | 7 |
2.1. Проектировочный расчет зубчатой передачи на контактную выносливость | 7 |
2.2. Проверочный расчет зубчатой цилиндрической передачи на контактную выносливость | 11 |
2.3. Проверочный расчет зубчатой цилиндрической передачи на выносливость при изгибе | 12 |
3. Расчет валов | 14 |
3.1. Усилие на муфте | 14 |
3.2. Усилия в косозубой цилиндрической передаче | 15 |
4. Разработка предварительной компоновки редуктора | 16 |
5. Проектный расчет первого вала редуктора | 17 |
6. Построение эпюр | 18 |
6.1. Определение опорных реакций | 19 |
6.2. Построение эпюр изгибающих и крутящих моментов | 20 |
6.3. Определение диаметров валов в опасных сечениях | 20 |
7. Выбор подшипников качения по динамической грузоподъемности для опор валов редуктора | 22 |
7.1. Выбор подшипников качения для первого вала редуктора | 22 |
7.2. Проектный расчет второго вала редуктора и подбор подшипников | 26 |
8. Уточнённый расчёт на усталостную прочность одного из валов редуктора | 27 |
8.1. Определение запаса усталостной прочности в сечении вала "А–А" | 28 |
8.2. Определение запаса усталостной прочности в сечении вала "Б–Б" | 28 |
8.3. Определение запаса усталостной прочности в сечении вала "B–B" | 29 |
9. Подбор и проверочный расчет шпонок | 30 |
9.1. Для участка первого вала под муфту | 30 |
9.2. Для участка первого вала под шестерню | 30 |
9.3. Для участка второго вала под колесо | 30 |
9.4. Для участка второго вала под цепную муфту | 31 |
10. Проектирование картерной системы смазки | 32 |
10.1. Выбор масла | 32 |
10.2. Объем масляной ванны | 32 |
10.3. Минимально необходимый уровень масла | 32 |
10.4. Назначение глубины погружения зубчатых колес | 32 |
10.5. Уровень масла | 32 |
10.6. Смазка подшипников качения консистентными смазками | 32 |
Литература | 33 |
Приложение |
Nвых = 2,8кВт
u = 5,6; n = 1500 об/мин
График нагрузки:
T1 = Tmax
Q1 = 1
1 = 0,1
Q2 = 0,8
Lh = 10000ч
1. Энергосиловой и кинематический расчет
1.1. Определение общего коэффициента полезного действия приводаобщ = м1 ґ з ґ м2
3 – кпд зубчатой передачи с учетом потерь в подшипниках
3 = 0.97
м1 – кпд МУВП
м1 = 0,99
м2 – кпд второй муфты
м2 = 0.995
1.2. Выбор электродвигателя
Nвход = Nвых / общ
Nвход = 2.8 / 0.955 = 2.93 кВт
Выбираем двигатель 4А90L4
N = 2.2Квт
n = 1425 об/мин
d = 24мм
= (2.9 – 2.2) / 2.2 ґ 100% = 31.8% > 5% – этот двигатель не подходит
Беру следующий двигатель 4А100S4
N = 3.0кВт
n = 1435 об/мин
d = 28мм
1.3. Определение мощностей, частот вращения и крутящих моментов на валах.
1.3.1. Вал электродвигателя ("0")
N0 = Nвых = 2,93кВт
n0 = nдв = 1435 об/мин
T0 = 9550 ґ (N0 / n0) = 9550 ґ (2.93 / 1435) = 19.5Hм
1.3.2. Входной вал редуктора ("1")
N1 = N0 ґ м1 = 2,93 ґ 0,99 = 2,9кВт
n1 = n0 = 1435об/мин
Т1 = 9550 ґ (N1 / n1) = 9550 ґ (2.9 / 1435) = 19.3 Hм
1.3.3. Выходной вал редуктора ("2")
N2 = N1 ґ 3 = 2.9 ґ 0.97 = 2.813кВт
n2 = n1 / u = 1435 / 5.6 = 256.25 об/мин
Т2 = 9550 ґ (2,813 / 256,25) = 104,94Нм
1.3.4. Выходной вал привода ("3")
N3 = N2 ґ м2
N3 = 2.813 ґ 0.995 = 2.8кВт
n3 = n2 = 256.25 об/мин
Т3 = 9550 ґ N3 / n3
Т3 = 9550 ґ 2,8 / 256,25 = 104,35Нм
2. Расчет зубчатой передачи
2.1. Проектировочный расчет зубчатой передачи на контактную выносливость
2.1.1. Исходные данные
n1 = 1435об/мин
n2 = 256.25об/мин
Т1 = 19,3Нм
Т2 = 104,94Нм
u = 5.6
Вид передачи – косозубая
Ln = 10000ч
0 комментариев