Министерство образования РФ


Марийский государственный технический университет


Кафедра СТЛ

Курсовой проект на тему:

Мелиорация лесосплавного пути и

гидротехнических сооружений.


Выполнила студентка гр. ЛД-43

Романова О.Ю.


Проверил ассистент

Роженцов А.П.


Йошкар-Ола

2000

Задание на курсовой проект

"Мелиорация лесосплавного пути".


1 Характеристика лесосплавного пути.

1.1 Название реки и номер замыкающего створа Кама (5)

1.2 Характеристика водосборной площади:

-дерность 3%;

-заболоченность 10%;

-лесистость 70%.

1.3 Характеристика участка, требующего улучшение:

-протяженность участка от 1510 до 1590 от устья;

-средний уклон на участке i=0,0009;

-средний коэффициент шероховатости h=0,025.

1.4 Характеристика расчетного лимитирующего створа:

-положение створа 1570 км от устья;

-водосборная площадь в створе Fлс=2200 км2;

-уклон свободной поверхности I=0.0008;

-коэффициент шероховатости n=0.03


2. Условия и требования лесосплава.

2.1 Вид лесосплава по реке смешанный.

2.2 Молевой лесосплав:

-осадка микропучка 0.56;

-ширина микропучка -;

-длина микропучка -;

-дефицит лесопропускной способности в расчетном лимитирующем

створе 480 тыс. м3

-директивный срок окончания молевого лесосплава 10.08.


3. Возможные створы строительства плотин


Номер створа Положение створа, км от устья

Водосборная площадь F ,км2

Пред. отметка подпоры, Zпроц


1 1630 1600 18,1
2 3560 2100 19,6

4. Проектируемая плотина.

4.1 Участок под плотину показан на плане N-4.

4.2 Кривая расхода воды в створе плотины Q=f(z), принята по типу 1

4.3 Заданная пропускная способность лесопропускного устройства для молевого лесосплава N=830 м3

4.4 Грунт основания и берегов в створе плотины суглинок.

4.5 Сроки строительства плотины 1.08-31.03


ВВЕДЕНИЕ


Важное место в единой транспортной системе страны занимает водный транспорт леса, который является весьма эффективным, а в некоторых районах единственным средством доставки лесных грузов потребителям.

Водный транспорт леса требует меньших капиталовложений, чем автомобильные и железнодорожные перевозки, так как при лесосплаве используется естественные водные пути – реки и озера. Однако лесосплав, как и другой вид транспорта, будет иметь высокие экономические показатели в том случае, если его путь находится в хорошем техническом состоянии. Лишь не многие реки в их естественном виде удовлетворяют всем требованиям лесосплава. Кроме того, уже в процессе эксплуатации реки, может потребоваться увеличение ее лесопропускной способности или габарита лесосплавного хода, произойти переформирования русла или изменение режима стока. В этих и других подобных случаях необходимо улучшения (мелиорация) лесосплавного пути.

Задачей мелиорацией лесосплавного пути является обеспечение различными техническими мероприятиями оптимальных условий лесосплава при определенном его виде и заданном объеме. Одним из наиболее эффективных методов улучшения реки является регулирование стока.

В заданном курсовом проекте рассматривается улучшение реки именно этим методом. Здесь решаются также вопросы как: получение гидрологической характеристики лесосплавного пути в объеме необходимом для проектирования мелиоративных мероприятий; просмотр возможных вариантов улучшения реки регулированием ее стока и выбор наилучшего из них; проектирование гидротехнического сооружения – плотина, обеспечивающей создание водохранилища.


I. ГИДРОЛОГИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЛЕСОСПЛАВНОГО ПУТИ


Для расчета гидравлических и гидрологических характеристик лесосплавного пути применяется методика для неизученных рек и отсутствии данных многолетних наблюдений за режимом реки с применением строительных норм 371-97, 356-96.


1.1 Определение режима расхода воды в расчетном маловодном году.

1.1.1. Расчет многолетних средних расходов воды.

Средний многолетний расход воды в расчетном створе устанавливается по зависимости:



F – площадь водосброса, в рассматриваемом створе реки, км2

М0 – средний многолетний модуль стока, л/с с 1 км2 площади бассейна, определяемый при отсутствии многолетних наблюдений за стоком реки по карте изолиний среднего годового стока.

Определение среднего годового стока воды Q­0­, как и все последующие расчеты элементов гидрологического режима, проводятся для всех расчетных створов, т.е. для лимитирующего створа и створов возможного строительства плотины. Результаты расчетов представляются в табличной форме. (Таблица №1)


Таблица №1

Определение среднего многолетнего расхода воды.


Наименование створов

F, км2

М­0­ л/с к 1 км2

Q­0­, м з/с

Лимитирующий

Плотины №1

Плотины №2

1600

1300

1500

8,11

8,11

8,11

12,976

10,543

12,165


1.2. Расчет средних годовых расходов воды маловодного года 90% обеспеченности.

1.2.1. Установим коэффициент вариации годового стока на карте (рис.1.)

1.2.2. Вычислим коэффициент асимметрии для годового стока



1.2.3. Установим модульный коэффициент



Ф – отклонение ординат биноминальной кривой обеспеченности до середины

.(По таблице Ростера-Рыбкина) Ф=-1,24

Все расчеты сведем в таблицу №2.

Таблица №2

Наименование товаров


F,

км2


Q­0­,

м3


С­V


C­S

При обеспеченности Р=90%
Ф

ФС­V

К­90%

Q­90%­,

М3

Лимитирующий

Створ плотины №1

Створ плотины №2

2200

1600

2100

12,97

10,54

12,17


0,22


0,44


-1,24


-0,272


0,727

9,434

7,665

8,844


1.2.4 Средний расход воды заданной обеспеченности вычислим по формуле:



1.3. Внутригодовое распределение стока для года 90 - % обеспеченности.

Для проектирования лесосплавных объектов необходимо знать среднемесячные и среднедекадные расходы воды для расчетного маловодного года 90 % - ой обеспеченности, которые определяются по формуле:



-среднемесячные или средне декадные расходы воды в рассматриваемом створе,

- модульные коэффициенты, характеризующие величину среднемесячных (средне декадных) расходов воды;

- среднегодовой расход воды заданной обеспеченности,

При выборе модульных коэффициентов нужно установить, к какому району относится река, для которой составляется проект. В данном проекте река Кама , и потому коэффициенты принимаем по среднему Уралу.

Результаты вычислений сводим в таблицу №3


Створы

Среднемесячные (средне декадные) расходы воды,

I II III IV V
1 2 3 1 2 3
Мод. коэф 0,15 0,15 0,15 0,20 0,30 0,25 5, 7,0 3,6

1,42 1,42 1,42 1,89 2,83 2,36 47,1 66,1 33,9

1,15 1,15 1,15 1,53 2,3 1,92 38,3 53,7 27,6

13,3 13,3 13,3 1,77 2,65 2,21 44,2 61,9 31,8
Таблица 3
Створы

Среднемесячные (средне декадные) расходы воды,

Среднегодовой,

VI VII VIII IX X XI XII
1 2 3
Мод. коэф 2,2 1,5 1,1 0,6 0,5 0,8 1,0 0,6 0,25

20,8 14,1 10,4 5,7 4,7 7,6 9,4 5,7 2,4 9,43

16,9 11,5 8,4 4,6 3,8 6,1 7,7 4,6 1,9 7,66

19,5 13,3 9,7 5,3 4,4 7,1 8,8 5,3 2,2 8,84

Продолжение таблицы 3

Информация о работе «Мелиорация лесосплавного пути и гидротехнических сооружений»
Раздел: Геодезия
Количество знаков с пробелами: 19736
Количество таблиц: 11
Количество изображений: 114

Похожие работы

Скачать
556297
1
0

... было бы ожидать в связи с обилием карстующихся пород. Более широко они развиты в южной части страны, где отсутствует сплошная мерзлота. Так, на Лено-Ангарском и Лено-Алданском плато имеется масса карстовых воронок, колодцев, слепых долин и т. д. С активным физическим выветриванием в условиях резко континентального климата связано обилие глыбово-каменистых россыпей, каменных потоков - курумов и ...

0 комментариев


Наверх