1220 мм).

Высоты подвеса антенн

РРС-1-44 м; РРС-2-93 м; РРС-3-40м; РРС-4-38м;

Схема организации участка представлена на рис. 5

Рис. 5


49 км 46 км 47 км


ОРС-1 ПРС-2 ПРС-3 ПРС-В-4

Здание АПС разместим на ОРС-1

9. Методика определения сметной стоимости строительства РРЛ.

Технико-экономический расчет (ТЭР) является предпроектным документом, дополняющим и развивающим решения, предусмотренные в схемах развития и размещения общегосударственных средств связи.

Назначение ТЭР:

Обоснование намеченного строительства объекта в заданном районе или направлении связи, производственной мощности объекта;

Выбор наиболее эффективных технических решений, включая выбор оборудования и конкретной трассы;

Определение расчетной стоимости строительства и основных технико-экономических показателей.

Стоимость строительства в ТЭР определяется в целом по стройке, в том числе, и по объектам производственного и гражданского назначения, составляется по форме сводного сметного расчета.

Сводный сметный расчет содержит следующие главы:

Подготовка территории строительства;

Основные объекты строительства;

Объекты подсобного и обслуживающего хозяйства;

Объекты энергетического хозяйства;

Объекты транспортного хозяйства и связи.

Наружные сети и сооружения водоснабжения, канализации, теплоснабжения и газоснабжения.

Благоустройство и озеленение территорий.

Временные здания и сооружения.

Прочие работы и затраты.

Содержание дирекции (технический надзор).

Подготовка эксплутационных кадров.

Проектные и изыскательные работы.

При проектировании РРЛ глава 11 обычно опускается.

9.1.Определение затрат по главам 2 – 6 сводного сметного расчета.

Капитальные вложения по главам 2 – 6 можно представить состоящими из следующих статей:

Затраты на основное радиотехническое оборудование – КВР;

Затраты на антенно-волноводные тракты – КВА;

Затраты на строительство опор – КВО ;

Затраты на строительство дорог – КВД;

Затраты на строительство линий электропередач – КВЛ

Затраты на строительство наружных сетей (канализация, водопровод, теплосеть) – КВН;

Затраты на строительство хранилищ дизельного топлива – КВХ;

Затраты на трансформаторные подстанции – КВТ;

Затраты на оборудование электропитания – КВЭ;

Затраты на строительство площадок, подъездов, ограждений – КВП.

а) Расчет затрат на основное радиотехническое оборудование.

КВР=Аi(1+K1+K2)(1+K3)(1+Kтр)(1+dсмр)

Ai – стоимость теплового оборудования станции.

А1 =182,02 тыс.рублей

А23=292,37 тыс.рублей

А4 =301,65 тыс. рублей (отдельно по станциям)

Ктр=0,42-транспортный коэффициент для перевозок аппаратуры в район Тикси

К1=0,0008-коэффициент, учитывающий затраты на тару и упаковку.

К2=0,002-коэффициент, учитывающий оплату расходов снабженческих организаций.

К3=0,012-коэффициент, учитывающий затраты на заготовительно-складские расходы.

dсмр=0,02(2%)-доля затрат на строительно-монтажные работы и настройку «Радуга-6»

КВР=(182,02+292,37+292,37+301,65)(1+0,0008+0,002)(1+0,012)(1+0,42)(1+0,02)=

=1570,4398 тыс. рублей.

Стоимость строительно-монтажных работ

СМР=(КВР/1+dсмр) dсмр=(1570,4398/1+0,02) 0,02=30,7929 тыс. рублей

б) Расчет затрат на антенно-волноводные тракты.

Для аппаратуры «Радуга-6»

КВА=(N B1+L 0.06) (1+K1+K2) (1+K3) (1+ dсмр) (1+Kтр),

где N-количество антенн на станции,

В1=26,306 тыс. рублей-стоимость антенны РПА-2П-2

 dсмр=0,073-определенная на основе анализа типовых проектов, доля затрат на строительно-монтажные работы.

Ктр=0,023-транспорный коэффициент, учитывающий перевозку АВТ в район Тикси.

L-высоты подвеса антенн (суммарные для одной станции)

0,06 тыс. рублей-стоимость одного погонного метра вертикального волновода.

Затраты на АВТ подсчитаем отдельно по станциям

КВА1=(126,306+440,06)(1+0,0008+0,002)(1+0,012)(1+0,073)(1+0,023)=32,2447

тыс. рублей.

КВА2=(226,306+9320,06)(1+0,0008+0,002)(1+0,012)(1+0,073)(1+0,023)=71,0396 тыс. рублей.

КВА3=(226,306+4020,06)(1+0,0008+0,002)(1+0,012)(1+0,073)(1+0,023)=63,9548 тыс. рублей.

КВА4=(126,306+380,06)(1+0,0008+0,002)(1+0,012)(1+0,073)(1+0,023)=31,8437

тыс. рублей.

4

КВА=SКВАi=199.0828 тыс. рублей.

i=1

Стоимость СМР для АВТ

СМА=КВА/(1+ dсмр) dсмр=(199,0828/1+0,073)0,073=13,5443

б) Затраты на строительство опор

для мачт типа 1220

КВО=Н1(1+Ктр), где


Информация о работе «Организация РРЛ»
Раздел: Радиоэлектроника
Количество знаков с пробелами: 43671
Количество таблиц: 14
Количество изображений: 2

Похожие работы

Скачать
5565
1
0

... внешним кодом. Величина ЭВК при таком кодировании достигает 8…9 дБ. Московский Технический Университет Связи и Информатики Курсовой проект Спутниковые мультисервисные системы и цифровые РРЛ Выполнил: Мартынов Г.Л Группа: Р19831 «МОСКВА 2003» Задание В проектируемой ССС используется МД с ЧРК и режим передачи ...

Скачать
7375
1
0

... , для которых одним из критериев качества работы является зона охвата. На протяжении уже многих лет одним из наиболее экономичных и быстрых способов организации радиопередачи информационно-транспортных потоков на большие расстояния остается радиорелейная связь. Причем, если раньше в основной своей массе магистральные линии, обеспечивающие такую связь, были аналоговыми, то сейчас им на смену пришли ...

Скачать
25174
3
0

... , реконструкция и техническое перевооружение действующих РРЛ на базе использования новейших достижений науки и техники.   1.1 Обзор аппаратуры Назначение: КУРС – комплекс унифицированных радиорелейных систем связи – предназначен для построения экономичных, высококачественных и надежных радиорелейных линий, отвечающих всем требованиям построения сети связи с учетом её развития. В рамках этого ...

Скачать
11134
3
0

... замираний 2.5 Расчет величины Тд(Vmin). 2.6 Расчет уровней сигнала на входе Выводы по проделанной работе Список литературы ВВЕДЕНИЕ Одним из основных видов средств связи являются радиорелейные линии прямой видимости, которые используются для передачи сигналов многоканальных телефонных сообщений, радиовещания и телевидения, телеграфных и фототелеграфных сигналов, передача газетных полос. ...

0 комментариев


Наверх