Описательная часть
Основные параметры крана
Основные узлы крана
Расчетная часть
Определение геометрических параметров крана
Определение весовых параметров крана
Ответы на вопросы
Промышленные тракторы, используемые в строительстве
Гравитационные бетоносмесители циклического действия
Машины и оборудование для отделки бетонных и цементно-песочных полов
Навигация
Расчетная часть
Башенные краны и другие машины, используемые в строительстве
72917
знаков
11
таблиц
4
изображения
2. Расчетная часть
Передвижной (на рельсовом ходу) полноповоротный (с поворотной башней) башенный кран оснащен унифицированными механизмами, монтируется и демонтируется при помощи собственных механизмов и автокрана грузоподъемностью 8 тонн, перевозится в собранном виде на подкатных тележках. В зависимости от исполнения башенный кран может быть укомплектован балочной стрелой с грузовой тележкой или подъемной стрелой. Балочная стрела может находиться в горизонтальном или в наклонном (под углом 30 градусов) положении. Предназначен для работы в I-VI ветровых районах по ГОСТ 1451-77 и в климатическом исполнении "У" категории I по ГОСТ 15150-69 при температуре окружающего воздуха от -40 до +40°С. Сейсмичность до 6 баллов включительно. Группа режима работы крана А4 по ИСО 4301/1-86. Задний габарит - 4,2 м.
Масса плит противовеса - 50,05 тонн.
Исполнения башенного крана КБМ-401П
Технические характеристики
Таблица 2.1
| № исполнений | Параметры и их значения | ||||||||
| Грузовой момент, тм | Максимальная грузоподъемность, т | Максимальная высота подъема, м | Максимальный вылет, м | Вылет при максимальной грузоподъемности м | Грузоподъемность на максимальном вылете, т | Количество секций башни | Ветровой район эксплуатации по ГОСТ 1451-77 | ||
| Горизонтальная стрела HI | Наклонная стрела (а=30°) Н2 | ||||||||
| 00 | 160 | 10 | 47,2 | 57,8 | 25 | 16,0 | 6,0 | 7 | I-III |
| 01 | 200 | 10 | 24,8 | 32,9 | 20 | 20 | 10 | 3 | I-VII |
| 02 | 195 | 10 | 30,4 | 38,5 | 20 | 19,5 | 9,6 | 4 | I-V |
| 03 | 184 | 10 | 36 | 44,1 | 20 | 18,4 | 9,1 | 5 | I-IV |
| 04 | 184 | 10 | 41,6 | 49,7 | 20 | 18,4 | 9,1 | 6 | I-III |
| 05 | 177 | 10 | 47,2 | 55,3 | 20 | 17,7 | 8,7 | 7 | I-III |
| 06 | 170 | 10 | 52,8 | 60,9 | 20 | 17,0 | 8,3 | 8 | I-II |
| 07 | 162 | 10 | 58,4 | 66,5 | 20 | 16,2 | 7,9 | 9 | I |
| 08 | 182 | 10 | 24,8 | 35,4 | 25 | 18,2 | 6,8 | 3 | I-VI |
| 09 | 167 | 10 | 30,4 | 41,0 | 25 | 16,7 | 6,3 | 4 | I-V |
| 10 | 167 | 10 | 36,0 | 46,6 | 25 | 16,7 | 6,3 | 5 | I-IV |
| 11 | 167 | 10 | 41,6 | 52,2 | 25 | 16,7 | 6,3 | 6 | I-III |
| 12 | 144 | 10 | 52,8 | 63,4 | 25 | 14,4 | 5,3 | 8 | I-II |
| 13 | 144 | 10 | 58,4 | 69,0 | 25 | 14,4 | 5,3 | 9 | I |
| 14 | 160 | 10 | 24,8 | 37,9 | 30 | 16,0 | 4,7 | 3 | I-V |
| 15 | 149 | 10 | 30,4 | 43,5 | 30 | 14,9 | 4,3 | 4 | I-V |
| 16 | 149 | 10 | 36,0 | 49,1 | 30 | 14,9 | 4,3 | 5 | I-IV |
| 17 | 139 | 10 | 41,6 | 54,7 | 30 | 13,9 | 3,9 | 6 | I-III |
| 18 | 139 | 10 | 47,2 | 60,3 | 30 | 13,9 | 3,9 | 7 | I-III |
| 19 | 129 | 10 | 52,8 | 65,9 | 30 | 12,9 | 3,3 | 8 | I-II |
| 20 | 129 | 10 | 58,4 | 71,5 | 30 | 12,9 | 3,3 | 9 | I |
| 21 | 130 | 10 | 24,8 | 40,4 | 35 | 13,0 | 3,5 | 3 | I-V |
| 22 | 130 | 10 | 30,4 | 46,0 | 35 | 13,0 | 3,5 | 4 | I-V |
| 23 | 130 | 10 | 36,0 | 51,6 | 35 | 13,0 | 3,5 | 5 | I-IV |
| 24 | 118 | 10 | 41,6 | 57,2 | 35 | 11,8 | 2,8 | 6 | I-III |
| 25 | 118 | 10 | 47,2 | 62,8 | 35 | 11,8 | 2,8 | 7 | I-III |
| 26 | 102 | 10 | 52,8 | 68,4 | 35 | 10,2 | 2,3 | 8 | I-II |
| 27 | 102 | 10 | 58,4 | 74,0 | 35 | 10,2 | 2,3 | 9 | I |
| 33 | 120 | 10 | 47,2 | - | 40 | 12,0 | 2,5 | 7 | I-III |
| 36 | 130 | 10 | 30,4 | - | 40 | 13,0 | 2,5 | 4 | I-V |
| 37 | 130 | 10 | 36,0 | - | 40 | 13,0 | 2,5 | 5 | I-IV |
| 38 | 120 | 10 | 41,6 | - | 40 | 12,0 | 2,5 | 6 | I-III |
| 39 | 100 | 10 | 52,8 | - | 40 | 10,0 | 2,2 | 8 | I |
| 28 | 187,5 | 10 | 46,0 | 57,8 * | 25 | 18,0 | 7,5 | 6 | I-III |
| 29 | 160 | 9 | 51,6 | 63,4 * | 25 | 18,0 | 6,3 | 7 | I-II |
| 30 | 180 | 10 | 36,2 | 51,2 * | 30 | 18,0 | 5,7 | 4 | I-IV |
| 31 | 135 | 8 | 53,0 | 68,0 * | 30 | 15,0 | 4,5 | 7 | I |
| 32 | 200 | 10 | 44,7 | 53,3 * | 20 | 20,0 | 10,0 | 6 | I-III |
| * a=65° | |||||||||
Допустимая скорость ветра нерабочего состояния крана на высоте 10 м
Таблица 2.2
| Исполнение крана | Скорость ветра, м/сек |
| 07, 13, 20, 27, 31, 39 | 21 |
| 06, 12, 19, 26, 29 | 24 |
| 00, 04, 05, 11, 17, 18, 24, 25, 28, 32, 33, 38 | 27 |
| 03, 10 16, 23, 30, 37 | 30 |
| 02, 09, 14, 15, 21, 22, 36 | 33 |
| 08 | 37 |
| 01 | 40 |
Допустимая скорость ветра для рабочего состояния крана с 2-х минутным осреднением на высоте установки анемометра
Таблица 2.3
| Исполнение крана | Скорость ветра, м/сек |
| 01, 08, 14, 21 | 17 |
| 02, 09, 15, 22, 30, 36 | 17,5 |
| 03, 04, 10, 11, 16, 17, 23, 24, 28, 32, 33, 37, 38, 39 | 18 |
| 00, 05, 06, 12, 18, 19, 25, 26, 29, 31 | 18,5 |
| 07, 13, 20, 27 | 19 |
Скорости
Таблица 2.4
|
|
|
| |
| 0,72 об/мин 2 х 3,5 кВт | 20 м/мин 4 х 3,5 кВт | с балочной стрелой | с подъемной стрелой |
| 30 м/мин | 15 ... 65 град. 1,2 мин | ||
| 2 х 3,5 кВт | 4 х 3,5 кВт | 3,5/1,1 кВт | 15 кВт |
Характеристика механизма подъема груза
Таблица 2.5
| Типы двигателей | Мощность, кВт | Частота вращения, об/мин | Скорость подъема-опускания, м/мин | Скорость плавной посадки груза, макс. массы м/мин., не более | ||
| груза до 2,5 т | груза более 2,5 т | крюковой подвески, макс. | ||||
| МКАФ 225L6У1 | 55 | 960 | 45 | 30 | 46 | 4,8 |
| МТКН 412-4/24У1 | 30/1,5 | 1375/170 | ||||
Характеристика подкранового пути
Таблица 2.6
| Колея | 6 м |
| Радиус кривизны внутреннего рельса для криволинейного участка пути | 10 м |
|
|
| 380 В |
| 50 Гц |
| 125 кВа |
Транспортирование
Рис. 2.1
Похожие работы
... функциональным назначением и спецификой применения такой техники. По принципу действия различают погрузчики цикличного и непрерывного действия. К первым относятся одноковшовые и вилочные погрузчики, а ко вторым - многоковшовые погрузчики. По назначению погрузочно-разгрузочные машины разделяют на погрузчики для штучных грузов - вилочные погрузчики и для сыпучих и мелкокусковых материалов - одно ...
... к двум другим кронштейнам. Устанавливают и снимают механизм при одновременном надевании или снятии шестерни выходного вала, имеющей зацепление с опорно-поворотным устройством. Механизмы изменения вылета и выдвижения башни Вылет башенных кранов меняется либо изменением угла наклона стрелы с помощью стреловой лебедки на кранах с подъемными стрелами, либо перемещением грузовой тележки по ...
... площадке различают башенные краны, работающие около здания (стационарные, передвижные, приставные) и работающие на самом здании (самоподъемные, переставные). По типу ходового устройства различают башенные краны на рельсовом, автомобильном и гусеничном ходу, пневмоколесные и шагающие. Особенно распространены на стройках самоходные башенные краны на рельсовом ходу. По типам стрел различают ...
... материалов, деталей и конструкций, предприятий по эксплуатации и ремонту строительных машин и транспорта, стационарные и пере-движные производственные, энергетическое и складское хозяйство строительных организаций, научно-исследовательские, проектные, учебные и другие учреждения и хозяйства, обслуживающие строительство. В более широкой трактовке материальной базой строительства является сово- ...
0 комментариев