Работа мастера

4.2 Работа мастера

Если пользователь зарегистрирован в БД как мастер, то после процедуры авторизации он увидит меню, показанное на рисунке 4.2. В этом меню ему доступно создание новой заявки, создание отчета по выполнению заявок, редактирование справочника клиентов и справочника автомобилей.

Рисунок 4.2– Главное меню работника СТО

Чтобы добавить новую заявку нужно выбрать соответствующий пункт меню и тогда пользователь увидит окно показанное на рисунке 4.3. В этом окне пользователь заполняет поля данными и сохраняет заявку в базе.

Рисунок 4.3 –Добавление новой заявки

После выполнения заявки мастер должен заполнить отчет по выполненной работе. Для этого он должен выбрать соответствующий пункт главного меню и заполнить необходимыми данными поля в окне представленном на рисунке 4.4.

Рисунок 4.4– Добавление нового отчета

4.3 Работа администратора БД

Если пользователь зарегистрирован в БД как администратор, то после авторизации он увидит меню. Администратор имеет доступ к составлению отчетов о деятельности СТО, также он может редактировать любые справочники, в том числе именно администратор устанавливает стоимость различных услуг и зап. частей.

Разработанная автоматизированная система имеет интуитивно понятный интерфейс, рассчитанный индивидуально для сотрудников СТО.

5. ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА

Данный раздел является технико-экономическим обоснованием проекта «Автоматизированное рабочее место инженера СТО», частичный расчёт экономического эффекта от внедрения данного продукта в производство и обоснование на основе этого необходимости в его разработке. В разделе произведено определение экономической эффективности продукта, т.е. результата внедрения, выраженного в стоимостной форме в виде экономии от его осуществления, а также срок окупаемости продукта. Для этого проводится расчет трудоемкости, затрат на разработку продукта и показателей экономической эффективности. Расчет технико-экономических показателей необходим для обоснования необходимости создания программного продукта, затрат на разработку, для определения конкурентоспособности программного продукта.

5.1 Описание программного продукта

Наименование программного продукта: «Автоматизированное рабочее место инженера станции технического обслуживания ИПОсит».

Основные характеристики.

Система предназначена для повышения эффективности работы сотрудников с запчастями, поставляемые дилерами на СТО, сокращения потерь рабочего времени, ведение учета всех заказов на ремонт автомобиля.

Задачами создаваемой автоматизированной системы являются:

­        сокращение времени работы путем автоматизации ведения заказов;

­        повышение эффективности работы инженера путем увеличения оперативности сбора и обработки информации;

­        повышение качества выходной информации путем автоматизации процессов составления заказов на ремонт и на запчасти;

­        защита информации от несанкционированного доступ.

Автоматизированная система состоит из «АРМ инженера».

В «АРМ инженера» инженер базы данных осуществляет контроль над служебными справочниками, такими как: справочник клиентов, справочник сотрудников, справочник поставщиков, справочник запчастей, а также производит резервное копирование данных для того, чтобы иметь возможность оперативного восстановления утраченной информации.

При разработке системы тестирования использовался язык программирования высокого уровня BorlandDelphi7 Professional.

5.2 Определение затрат труда на разработку и внедрение системы

Затраты труда на разработку программного продукта точно определить невозможно, так как они связаны с творческим характером работы. Но они могут быть оценены экспертным путем на основе имеющегося опыта разработки аналогичных задач.

Трудоемкость выполнения отдельных видов работ определяется двумя видами оценок:

 – минимальные затраты времени на выполнение отдельного вида работ при наиболее благоприятных условиях;

 – максимальное время выполнения при наименее благоприятных условиях.

На основе этих величин оценивается ожидаемое значение трудоемкости  и стандартное отклонение по следующим формулам:

(5.1)

,(5.2)

где:  - минимальные затраты времени, чел/ч;

 - максимальные затраты времени, чел/ч;

 - номер этапа работы.

Стандартное отклонение характеризует степень неопределенности выполнения работ за ожидаемое время . Если разброс между  и мал, то степень достоверности того, что работа будет выполнена в срок, велика.

Трудоемкость всей разработки и ее стандартное отклонение составят:

,(5.3)

где: - ожидаемое значение трудоемкостина каждом отдельном этапе работ, чел/ч;

 - номер этапа работы.

,(5.4)

где:  - стандартное отклонение на каждом отдельном этапе работ, чел/ч;

 - номер этапа работы.

Экспертные оценки и расчетные величины трудоемкости, а также стандартные отклонения по всем видам работ приведены в таблице 5.1.

Таблица 5.1 – Оценка трудоемкости отдельных по всем видам работ

Трудоемкость всей разработки составляет:

Похожие работы

Организация рабочего места для проведения технического обслуживания тормозной системы автомобиля ВАЗ 2109

Скачать

66270

22

1

... дороге с установленным уклоном 9. Техническое оснащение рабочего места   9.1 Планировка рабочего места Ремонт тормозной системы автомобиля ВАЗ 2109, в данном случаи будем выполнять на универсальном тупиковом посту. Планировка рабочего места представлена на рис. 1 Назначение — обслуживание рулевого управления, переднего моста, тормозов и шин. Количество исполнителей —Rя=2 ;Rш=3 Профессия — ...

Техническое обслуживание и ремонт автомобиля Газ-3110

Скачать

62720

7

11

... количество рабочих одновременно работающих на посту Определяем количество универсальных постов ТО Хп= Тп =93,5 = 9,5, округляем =9 постов Rпр 9,8 Расчет площади участка по ремонту подвески автомобиля ГАЗ-3110 По площади занимаемой оборудованием Fц =fоб *Кп = 10,75 *1,6= 17,2 м2 fоб - площадь занимаемая оборудованием Кп - коэффициент плотности Кп=1,6 3.  Организационная часть ...

Организация управления производством ТО и ремонта автомобилей на малом предприятии автосервиса

Скачать

114981

13

9

... технологические нормы и требования к ним, с учетом обеспечения безопасности для окружающей среды, жизни и здоровья; 3) услуги, оказываемые внутри предприятия; 4) процессы организации и управления производством Стандарты предприятий не должны нарушать обязательные требования государственных стандартов. Порядок разработки, согласования, утверждения, учета, издания (тиражирования), применения, ...

Совершенствование организации и технологии технического обслуживания и текущего ремонта грузовых автомобилей

Скачать

145611

52

2

... ∙ 8,35 / 1000 = 216,2 чел∙ч. Расчет годового объема работ по текущему ремонту сведем в таблицу 2.10. Таблица 2.10 - Расчет годового объема работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобилей Марка автомобиля Объем работ, чел∙ч. Тео.г Т1г Т2г Ттр.г ЗИЛ КАМАЗ ПАЗ 271,4 1771,6 4160 20,7 217,4 604,8 32,2 338,1 662 ...