23.11.2013 - «Мост длиною 2940 метров, построенный в китайском городе Тайчжоу, был награжден Высшей Наградой как лучшее инженерное сооружение года. Уникальность моста заключается в его огромных размерах и наличии трех пилонов.»
На момент открытия моста Тайчжоу, которое состоялось 25 ноября 2012 года, движение по нему было шестиполосным (плюс две полосы для технического обслуживания), и протягивалось через реку Янцзы почти на 3 километра. В отличии от классических мостов, он содержит два пролета, проходящих через три пилона, каждый из которых 1080 метров в длину. Крайние два пролета имеют длину 390 метров.
Являясь сложным инженерным сооружением, к конструкции моста Тайчжоу были предъявлены серьезные технические требования. Центральный 192-метровый пилон, который был выполнен из стали, должен удерживать баланс при возможных отклонениях нагрузки по обе стороны от него. Два других 178-метровых пилона выполнены из бетона. Пара основных несущих тросов, идущих вдоль моста и поддерживающих его, имеют длину 3110 метров, а их диаметр составляет 72 сантиметра.
Данный огромный проект является большим достижением и поднимает технологический уровень строительства висячих мостов на новые высоты.
На момент открытия моста Тайчжоу, которое состоялось 25 ноября 2012 года, движение по нему было шестиполосным (плюс две полосы для технического обслуживания), и протягивалось через реку Янцзы почти на 3 километра. В отличии от классических мостов, он содержит два пролета, проходящих через три пилона, каждый из которых 1080 метров в длину. Крайние два пролета имеют длину 390 метров.
Являясь сложным инженерным сооружением, к конструкции моста Тайчжоу были предъявлены серьезные технические требования. Центральный 192-метровый пилон, который был выполнен из стали, должен удерживать баланс при возможных отклонениях нагрузки по обе стороны от него. Два других 178-метровых пилона выполнены из бетона. Пара основных несущих тросов, идущих вдоль моста и поддерживающих его, имеют длину 3110 метров, а их диаметр составляет 72 сантиметра.
Данный огромный проект является большим достижением и поднимает технологический уровень строительства висячих мостов на новые высоты.
Читайте также
Электрический 18-роторный волокоптер VC200 от E-Volo
Мотовездеход на колесах без воздуха
Новая технология поможет слабослышащим людям
3D Builder от Microsoft позволит создавать модели для 3D принтера
Samsung занимается разработкой собственной мобильной ОС
Акустические колебания повышают эффективность фотоэлементов
Трикоптер SwitchBlade
Паяльная лампа, заправленная водой
0 комментариев