Построение диаграммы фаз газораспределения

4. Построение диаграммы фаз газораспределения

Радиус кривошипа коленвала, м:

r = S / 2, (18)

r = 0,083/2 = 0,0415 м

4.2 Отрезок ОО₁ (см. диаграмму фаз газораспределения, рис. 3):

, (19)

где r – радиус кривошипа в масштабе индикаторной диаграммы (r=55 мм)

g – коэффициент;

, (20)

l_ш – длина шатуна, м;

r – радиус кривошипа (r = 0,0415 м). Принимаем:

l_ш = 4r; (21)

Отсюда,

мм, (22)

Угол впрыска:

Полученные расчетом данные используем для построения диаграммы фаз газораспределения (рисунок 3) и ее связи с индикаторной диаграммой (рисунок 2).

5. Проектирование кривошипно-шатунного механизма

Рабочий объем цилиндра, л:

, (23)

где t – тактность двигателя (t = 4);

P_е – заданная мощность двигателя, кВт;

i – заданное число цилиндров,

5.2 Рабочий объем, м³:

, (24)

где D – диаметр поршня, м:

, (25)

S –неизвестный ход поршня, м.

Зная отношение S/D=0,9, определим:

м;

Принимаем 92 мм. Тогда мм.

5.3 Средняя скорость поршня, м/с:

, (26)

 м/с < 13 м/с = []

Здесь [] – максимальная допускаемая скорость поршня.

Таблица 4. Параметры бензинового ДВС

Параметр бензинового ДВС	Значение параметра
d = D	d = 92 мм
d
L= (0,8…1,1) d	L= 1.92 = 92 мм
h=(0,6…1,0) d	h = 0,7. 92 = 64 мм
lш = (3,5…4,5) r	lш = 4×41,5 = 166 мм
H = (1,25…1,65) d	H = 1,3×92 = 120 мм
dk = (0,72…0,9) d	dk = 0,8 × 92= 74 мм
dш = (0,63…0,7) d	dш = 0,65×92 = 60 мм
lk = (0,54…0,7) dk	lk = 0,6×74 = 44 мм
lшат = (0,73…1,05) dш	lшат = 1×60 = 60 мм

При известном диаметре поршня его остальные основные размеры определяются из эмпирических соотношений. Результаты расчетов приведены в таблице 4.

Обозначения, принятые в таблице 4:

d – диаметр поршня;

d_п – диаметр пальца;

d_в – внутренний диаметр пальца;

l_п – длина пальца;

l₂ – расстояние между внутренними торцами бобышек;

d – толщина днища поршня;

d_d – внешний диаметр внутреннего торца бобышек;

с₁ – расстояние от днища поршня до первой канавки под поршневое кольцо;

е₁ – толщина стенки головки поршня;

h – расстояние от днища поршня до центра отверстия под палец;

b_к – глубина канавки под поршневое кольцо;

L – расстояние от торца юбки поршня до канавки под кольцо головки поршня;

H – высота поршня;

d_ю – минимальная толщина направляющей части поршня;

d_ш – диаметр шатунной шейки;

d_к – диаметр коренной шейки коленвала;

l_шат – длина шатунной шейки;

l_к – длина коренной шейки коленвала.

Полученные расчетом параметры используем для проектирования кривошипно-шатунного механизма (рисунок 5).