Расчет выбросов загрязняющих веществ от автомобильного транспорта

142912
знаков
21
таблица
0
изображений

4.3 Расчет выбросов загрязняющих веществ от автомобильного транспорта

 

На территории локомотивного депо расположен гараж с открытой площадкой для открытого хранения автомобилей и с ремонтными боксами. Автомобильный парк предприятия состоит из 3-х групп:

I – легковой автомобиль – 4 шт.;

II– грузовой автомобиль с бензиновым двигателем – 1 шт.;

III – грузовой автомобиль с дизельным двигателем – 3 шт.

Произведём расчёт вредных выбросов от передвижных источников, результаты расчётов представим в табличной форме:

1)   Данные о пробеге и расходе топлива за 2003 год ( таблица 4.1).

2)   Расчёт выбросов окиси углерода (СО) за 2003 год (таблица 4.2).

3)   Расчёт выбросов углеводорода (Сn Hm) за 2003 год (таблица 4.3).

4)   Расчёт выбросов окислов азота (Nox) за 2003 год (таблица 4.4).

5)   Расчёт платы локомотивного депо станции Тихорецкая за выбросы в атмосферный воздух от передвижных источников (таблица 4.5).

Большое влияние на массовый состав выбросов оказывает режим эксплуатации и исправность систем ДВС и своевременность проведения регулировок.

Юридической основой взимания платы за загрязнение окружающей среды является законодательство РФ.

Подзаконными актами об оплате за загрязнения являются:

Постановление правительства РФ № 632 от 28 августа 1992 года «Порядок определения платы и её предельных размеров за загрязнение окружающей среды, размещение отходов, другие виды вредного воздействия»; Базовые нормативы планы за выбросы, сбросы загрязняющих веществ в окружающую среду и размещение отходов; Методические рекомендации по определению платы за выбросы, сбросы загрязняющихся веществ в природную среду.

Таблица 4.1 – Данные о пробеге и расходе топлива за 2003 год

Марка и номер автомобиля Марка топлива Пробег, км Расход топлива по норме (т)
УАЗ 31512 8358 ККС А-76 53484 9,511
УАЗ 31512 4424 ККВ А-76 62751 11,141
ИЖ 2715 Т 292 ЕА А-92 57637 6,880
ГАЗ 3310 С 929 ХУ А-95 33671 3,974
ЗИЛ ММЗ 45021 ККУ А-76 45754 18,425
ГАЗ 4301 К 543 ЕУ Д/Т 80998 17,591
КАМАЗ 53202 М 942 Д/Т 140046 49,033
МАЗ 555100 О 487 ТМ Д/Т 16000 6,220

Таблица 4.2 – Расчет выбросов окиси углерода (CО) за 2003 год

Группа автомобилей

Пробег автомобилей в группе по типам ДВС,

Млн.км/год

Удельный выброс окиси углерода на 1 км пробега одним средним автомобилем, г/км Коэффициент влияния Годовой выброс окиси углерода автомобильным транспортом
Среднего возраста парка Уровня технического состояния

ЗИЛ 45021(бенз)

78-50 ККУ

45754 49,6 1,33 1,69 5,10
КАМАЗ 53202 (д/т) М 942 140046 10,5 1,33 1,80 2,04
МАЗ 555100 О 487 ТМ 16000 10,5 1,33 1,80 3,52
Газ 4301 К 543 ЕУ 80998 10,5 1,33 1,80 0,40
УАЗ 31512 8358 ККС 53484 14,9 1,28 1,63 1,67
УАЗ 31512 4424 ККВ 62751 14,9 1,28 1,63 1,95
ИЖ 2715 Т 292 ЕА 57637 14,1 1,28 1,62 1,69
Газ 3110 С 929 ХУ 33671 14,1 1,28 1,62 0,98
Всего выбросов от окисла азота от автотранспорта - - - - 17,35

Таблица 4.3 – Расчет выбросов углеводородов (Cn Hm) за 2003 год

Группа автомобилей

Пробег автомобилей в группе по типам ДВС,

Млн.км/год

Удельный выброс углеводорода на 1 км пробега одним средним автомобилем, г/км Коэффициент влияния Годовой выброс углеводорода автомобильным транспортом
Среднего возраста парка Уровня технического состояния

ЗИЛ 45021(бенз)

78-50 ККУ

45754 9,92 1,2 1,86 1,013
КАМАЗ 53202 (д/т) М 942 140046 4,96 1,2 2,0 1,67

МАЗ 555100

О 487 ТМ

16000 4,96 1,2 2,0 0,19
Газ 4301 К 543 ЕУ 80998 4,96 1,2 2,0 0,96
УАЗ 31512 8358 ККС 53484 1,3 1,17 1,83 0,18
УАЗ 31512 4424 ККВ 62751 1,3 1,17 1,83 0,15
ИЖ 2715 Т 292 ЕА 57637 1,2 1,17 1,78 0,14
Газ 3110 С 929 ХУ 33671 1,2 1,17 1,78 0,08
Всего выбросов от окисла азота от автотранспорта - - - - 4,38

Таблица 4.4 – Расчет выбросов окислов азота (Nox) за 2003 год

Группа автомобилей

Пробег автомобилей в группе по типам ДВС,

Млн.км/год

Удельный выброс окислов азота на 1 км пробега одним средним автомобилем, г/км Коэффициент влияния Годовой выброс окиси азота автомобильным транспортом
Среднего возраста парка Уровня технического состояния

ЗИЛ 45021(бенз)

78-50 ККУ

45754 7,28 1,0 0,8 0,27
КАМАЗ 53202 (д/т) М 942 140046 7,61 1,0 1,0 1,07

МАЗ 555100

О 487 ТМ

16000 7,61 1,0 1,0 0,12
Газ 4301 К 543 ЕУ 80998 7,61 1,0 1,0 0,62
УАЗ 31512 8358 ККС 53484 1,8 1,0 0,85 0,08

УАЗ 31512

4424 ККВ

62751 1,8 1,0 0,85 0,1
ИЖ 2715 Т 292 ЕА 57637 1,9 1,0 0,9 0,09
Газ 3110 С 929 ХУ 33671 1,9 1,0 0,9 0,05
Всего выбросов от окисла азота от автотранспорта - - - - 2,4

Плата за выбросы вредных веществ от передвижных источников определяется по формуле:

∑П =Ртt*Kper*Kr, (4.6)

где ∑П – плата за выбросы вредных веществ, руб./год;

Цt– удельная плата за выбросы загрязняющих веществ при использовании


Информация о работе «Маркетинговые принципы в деятельности железнодорожного предприятия»
Раздел: Транспорт
Количество знаков с пробелами: 142912
Количество таблиц: 21
Количество изображений: 0

Похожие работы

Скачать
86604
3
6

... , предложения, цен, с регулирующим воздействием органов государственной власти и международных организаций, с политической обстановкой в мире и в стране и т.п. Финансовая система внешнеэкономической деятельности металлургических предприятий рассматривается как система финансовых отношений, осуществляемых финансовыми подразделениями во взаимосвязи с другими предприятиями и сторонними организациями ...

Скачать
128696
16
16

... дипломной работы рассмотрим каким образом можно конкретное транспортное предприятие применяет все ресурсы конкурентоспособности в своей деятельности. 1.3 Роль маркетинга в коммерческой деятельности транспортного предприятия   Коммерческая деятельность тесно связана с маркетинговой деятельностью любого, в том числе и транспортного предприятия. Мы будем рассматривать маркетинговую деятельность ...

Скачать
128544
4
1

... знать участникам ВЭД, учитывать в своей практической деятельности и отражать в условиях внешнеторговых сделок. Глава 2. Анализ организации внешнеэкономической деятельности на предприятии ОАО «Электроагрегат» 2.1 Анализ структуры производства продукции и её внешнеэкономической составляющей ОАО «Электроагрегат» ОАО «Электроагрегат» является одним из основных российских производителей ...

Скачать
90216
5
3

... ходы. И при грамотно разработанном плане можно достичь значительного эффекта. Поэтому для поддержания успеха компании, необходимо постоянно искать новые пути совершенствования деятельности туристического предприятия, особенно при формировании тура и внедрении его на рынок. Как уже говорилось ранее, исследуемая в данной курсовой работе туристическая компания «РОСТИНГ» - один из ведущих ...

0 комментариев


Наверх