Характеристика развития автотранспортных перевозок в Республике Беларусь
Отечественные и зарубежные подходы к управлению работой автопарка
Проектирование инвестиционных мероприятий по совершенствованию работы автопарка
Технико-экономическая характеристика хозяйства
Анализ системы управления деятельностью автопарка
Совершенстование заработной платы труда водителей
Перевод автотранспорта на газопотребление
Навигация
Совершенстование заработной платы труда водителей
Бизнес-план развития автомобильного парка
90305
знаков
11
таблиц
0
изображений
3.1 Совершенстование заработной платы труда водителей
Каждый работник должен быть заинтересован в своем труде, стремится добиваться положительных результатов, получение как больше прибыли с наименьшими затратами и это можно добиться в механизированном отряде, если работникам оплата труда будет производится по сдельно-премиальной системе оплаты труда. Рассчитаем экономический эффект, если мы переведем на сдельно – премиальную систему оплаты труда водителя погрузчика.
Так, по повременно-премиальной системе за 2009 года, при условии отработки нормы часов (Нч=160):
- тарифный коэффициент - 2,48 * 1,2, где 1,2 – это коэффициент в зависимости от технологического вида работ;
- тарифная ставка первого разряда, действующая на предприятии – 105 235 р.
Должностной оклад при этом составит 313179 р.
Работник работает на контракте, размер увеличения за контракт составляет 10%, что в сумме должностной оклад с увеличением составит 344497 р. Производятся также доплаты:
- за классность в размере 20%, что составит 68899 р.;
- за стаж работы 20% от должностного оклада, что составляет 68899 р.
При соблюдении всех условий положения по премированию размер премии составляет 30%, то есть: 344497 + 68899 * 30% = 124019 р.
Итого заработная плата за сентябрь месяц водителя погрузчика составляет 606314 р.
При сдельно-премиальной системе оплаты труда мы будем использовать справочник «Типовые нормы выработки и расхода топлива на механизированные полевые и транспортные работы в сельском хозяйстве». Вид работы: погрузка. Разряд работы – пятый. Отработано 160 часов. Расчеты приведем в таблице 3.1
Таблица 3.1
Расчет заработной платы водителя погрузчика,
| Показатели | Сумма, р. |
| А | 1 |
| Объем работ выполненный | 5400 |
| Сменная норма выработки | 250 |
| Выполнено нормо-смен | 21,6 |
| Расценка за выполненную норму (105235/168*1,73*1,2*8) | 10403 |
| Начислено заработной платы всего: | 495698 |
| - за выполненную работу | 224705 |
| - доплата за качество работы, 20% | 44941 |
| - за классность, 20% | 44941 |
| Доплата за стаж работы, 20% (344497*20%) | 68899 |
| Увеличение за контракт, 10% | 31318 |
| Премия, 30% | 80894 |
Как видно из таблицы 3.1, заработная плата при сдельно-премиальной заработной плате ниже, чем при повременно-премиальной системе оплаты труда на 110616 р. за месяц, а за год на 1327392 р. В хозяйстве работает 3 водителя погрузчика (таблица 2.4), то экономия составит 3982176 р.
Таким образом, для СПК «Имени Ленина» целесообразно перевести некоторых водителей на сдельно-премиальную систему оплаты труда. Заработная плата при сдельно-премиальной заработной плате ниже, чем при повременно-премиальной системе оплаты труда на 110616 р. за месяц, а за год на 1327392 р. В хозяйстве работает 3 водителя погрузчика (таблица 2.4), то экономия составит 3982176 р.
3.2 Совершенстование премирования труда работников автопарка
Необходимо также произвести совершенствование положения по премированию работников хозяйства, а именно:
- пересмотреть условия премирования начальникам структурных подразделений. Необходимо каждому работнику структурного подразделения внести показатель по обеспечению опережения роста производительности труда над ростом заработной платы.
- пересмотреть условия премирования работников работавших по заказу. Установить размер премирования, что за каждый перевыполненный процент плана прибыли. Для того, чтобы не только руководитель, а и сам работник стремился к получению максимальной прибыли.
- пересмотреть премирование на ремонтах автомобилей, выполнявших самими водителями и трактористами. Создать графики по ремонту, где указанно возможное количество дней для ремонта техники в месяц. На основании этих дней графика и производить премирование работников.
То есть для премирования должна стоять цель – это достижение единства интересов всех категорий работников в обеспечении высоких конечных результатов производственно-хозяйственной деятельности хозяйства в целом.
В СПК «Имени Ленина» работает три водителя погрузчика (таблица 2.4). При погрузке установлена норма выработки 250 тонн за 8 часов работы одним водителем погрузчика. Предприятие в 2009 году купила новый погрузчик ТО-18 Амкодор, которому на 250 тонн необходимот 6 часов рабочего времени, отсюда следует, что он экономит 2 часа работы в день или в среднем 480 часов в год. В связи с этим ему необходимо установить норму выработки 330 тонн за 8 часов рабочего времени, что повлияет на его заработную плату.
Расчет заработной платы приведем в таблицу 3.2.
Тарифная ставка 1 разряда – 105235 р.; Вид работы: погрузка погрузчиком ТО-18 Амкодор. Разряд работы: пятый. За сентябрь месяц было отработано 160 часов одним рабочим.
Таблица 3.2
Расчет заработной платы водителя погрузчика.
| Показатели | Норма выработки 250 т | Норма выработки 330 т |
| А | 1 | 2 |
| Объем работ выполненный | 5400 | 5400 |
| Сменная норма выработки | 250 | 330 |
| Выполнено нормо-смен | 21,6 | 16,36 |
| Расценка за выполненную норму (105235/168*1,73*1,2*8) | 10403 | 10403 |
| 5. Начислено заработной платы всего: | 495698 | 399755 |
| - за выполненную работу | 224705 | 170193 |
| - доплата за качество работы, 20% | 44941 | 34038 |
| - за классность, 20% | 44941 | 34038 |
| Доплата за стаж работы, 20% (344497*20%) | 68899 | 68899 |
| Увеличение за контракт, 10% | 31318 | 31318 |
| Премия, 30% | 80894 | 61269 |
Как видно из таблицы 3.2, заработная плата при норме выработке 330 тонн составляет экономию 95943 р. с действующей нормой выработки на предприятии. То есть можно сделать вывод, что при старом оборудовании за два часа экономившегося времени происходит переплата заработной платы на 80,6% за месяц, а в среднем за год 1151316 р. одним работником. Общая сумма экономии за год заработной платы с налогами на заработную плату (35% - соцстрах) составит 1559112 р.
Таким образом, необходимо также произвести совершенствование положения по премированию работников хозяйства, а именно: пересмотреть условия премирования начальникам структурных подразделений. Необходимо каждому работнику структурного подразделения внести показатель по обеспечению опережения роста производительности труда над ростом заработной платы, пересмотреть условия премирования работников работавших по заказу. Установить размер премирования, что за каждый перевыполненный процент плана прибыли. Для того, чтобы не только руководитель, а и сам работник стремился к получению максимальной прибыли, пересмотреть премирование на ремонтах автомобилей, выполнявших самими водителями и трактористами. Создать графики по ремонту, где указанно возможное количество дней для ремонта техники в месяц. На основании этих дней графика и производить премирование работников.
Похожие работы
... стратегическому развитию целесообразно разделить на два ключевых направления: – разработка общей концепции развития предприятия: стратегия предприятия и его бизнес единиц (стратегический маркетинг); – детализация общей концепции развития, формирование инвестиционного портфеля, разработка бизнес-планов проектов и дальнейшая их реализация (управление инвестициями). Для эффективной деятельности ...
... на приобретение транспортных средств и их содержание. В результате этого вклад транспорта в ВНП (вместе со связью) составляет около 5...6%, в то время как в развитых странах - 10%, а, например, в США 15% ВНП обеспечивается автомобильным транспортом. Снижение темпов роста индексов тарифов на перевозки автомобильным транспортом в последнее время основано на удерживании курса рубля государством и ...
... или времени поездки.Таксомоторная деятельность - комплекс работ и услуг, связанных с подготовкой, организацией и осуществлением таксомоторных перевозок людей и багажа[4]. 2.Бизнес-план «TAXI LaNoS» в городе Калуга 2.1.Резюме Основная суть бизнес-плана - это открытие такси (организация по перевозке пассажиров и грузов автомобильным транспортом) в городе Калуга, с собственным автопарком, ...
... и занятия устойчивого сегмента рынка автотранспортных услуг области. Глава 3. Страхование как способ предотвращения рисков и сопутствующая деятельность ООО «Сервис центр». Способы страхования финансового и коммерческого риска предприятия. В предлогаемом бизнес-плане расчет ценообразования на услуги произведен на основе анализа безубыточности и обеспечения прибыли (см. гл.1.) При указанных ...
0 комментариев