2. Расчет припусков и операционных размеров
Припуск – слой материала, удаляемый с поверхности заготовки в целях достижения заданных свойств обрабатываемой поверхности детали.
Расчетной величиной является минимальный припуск на обработку, достаточный для устранения на выполняемом переходе погрешностей обработки и дефектов поверхностного слоя, полученных на предшествующем переходе, и компенсации погрешностей, возникающих на выполняемом переходе.
Промежуточные размеры, определяющие положение обрабатываемой поверхности, и размеры заготовки рассчитывают с использованием минимального припуска.
Для определения минимального припуска используются следующие формулы:
► при последовательной обработке противолежащих поверхностей (односторонний припуск):
(1)
► при параллельной обработке противолежащих поверхностей (двусторонний припуск):
(2)
► при обработке наружных и внутренних поверхностей (двусторонний припуск):
(3)
где: – высота неровностей профиля на предшествующем переходе,
– глубина дефектного поверхностного слоя на предшествующем переходе,
– суммарные отклонения расположения поверхности,
– погрешность установки заготовки на выполняемом переходе
Расчетные и максимальные значения припусков определяются по формулам:
(4)
(5)
Общие припуски определяются как сумма межоперационных (расчетных).
(6)
Если расчет выполнен правильно, должны выполняться условия:
(7)
(8)
2.1 Расчет припусков на размер Ø29,96-0,021 Ra = 0,63
1) Обработку указанной поверхности следует производить в 5 этапов:
I Точение предварительное;
II Точение окончательное;
III Шлифование черновое;
IV Шлифование чистовое;
V Полирование.
2) Для обработки целесообразно выбрать в качестве технологической базы ось заготовки, которая является двойной направляющей базой.
3) Определим значения шероховатости и дефектного слоя заготовки, зная, что масса заготовки составляет 9,550 кг по таблице №3 [1]:
Определяем значения шероховатости и дефектного слоя на каждой операции по таблице №5 [1].
► Точение предварительное: Rz = 80, П = 50
► Точение окончательное: Rz = 20, П = 25
► Шлифование черновое: Rz = 10, П = 20
► Шлифование чистовое: Rz = 2,5, П = 15
► Полирование: Rz = 0,63, П = 5
4) Определяем значение допусков Т для соответствующих операций по таблице №10 [1]. Для окончательной операции значение допуска берется с чертежа детали.
► Точение предварительное: Т = 390 мкм;
► Точение окончательное: Т = 100 мкм;
► Шлифование черновое: Т = 62 мкм;
► Шлифование чистовое: Т = 39 мкм;
► Полирование: Т = 21 мкм.
5) Определяем допуск на заготовку по таблице №23 [1] – 2-ая и 3-я графы: Тзаг = 1,10 + 0,55 = 1,65 мм = 1650 мкм.
6) Определим пространственные отклонения:
Для заготовки (рзаг) по таблице №4 (для установки вала по центровым отверстиям) [1]:
(9)
(10)
где: ∆к – допускаемая удельная кривизна поковок типа валов;
L – общая длина заготовки;
Т – допуск на базовой поверхности заготовки при зацентровке.
(11)
(12)
Пространственные отклонения при предварительном точении:
Пространственные отклонения при окончательном точении:
На операциях шлифования и полирования пространственные отклонения малы и не учитываются.
7) Определяем погрешность установки. На всех операциях деталь устанавливается по центровым отверстиям, ввиду чего погрешность установки
8) Определение расчетных значений минимальных припусков:
(13)
9) Расчётные пропуски определяем по формуле (5):
10) Расчётные размеры определим по формуле:
(14)
11) Наибольшие предельные размеры определяются путем округления в большую сторону соответствующих расчетных размеров.
12) Определение наименьших предельных размеров:
(15)
13) Определение предельных значений припусков выполним по формуле:
(16)
(17)
14) Проверка расчётов производится по формуле (7):
i | Правильность расчёта | ||
1 | 6000 – 3960 = 2040 | 1650 + 390 = 2040 | верно |
2 | 920 – 430 = 490 | 390 + 100 = 490 | верно |
3 | 376 – 214 = 162 | 100 + 62 = 162 | верно |
4 | 161 – 60 = 101 | 62 + 39 = 101 | верно |
5 | 95 – 35 = 60 | 39 + 21 = 60 | верно |
Следовательно, для каждой операции расчет припуска выполнен правильно.
По формуле () произведём проверку общего припуска:
Т.к. левая часть уравнения совпадает с правой, то расчет общего припуска выполнен правильно.
Ввиду того, что все условия выполняются, расчет припусков выполнен правильно.
Таблица 1. Расчёт припусков на размер Ø29,96-0,021 Ra = 0.63
Технологические операции и переходы | Элементы припуска, мкм | Минимальный припуск, мкм | Расчётный припуск, мкм | Расчётный размер, мкм | Допуск, мкм | Предельное значение припусков, мкм | Предельные размеры заготовки, мм | |||||
Rz | П | ρ | ε | Zmin | Zрасч | А | Т | НМ | НБ | |||
Заготовка | 240 | 250 | 1443 | 36,801 | 1650 | 32,25 | 39,6 | |||||
Точение предварительное | 80 | 50 | 87 | 0 | 3865 | 5515 | 31,286 | 390 | 3960 | 6000 | 30,9 | 31,29 |
Точение окончательное | 20 | 25 | 58 | 0 | 434 | 824 | 30,462 | 100 | 430 | 920 | 30,37 | 30,47 |
Шлифование черновое | 10 | 20 | 0 | 0 | 206 | 306 | 30,156 | 62 | 214 | 376 | 30,094 | 30,156 |
Шлифование чистовое | 2,5 | 15 | 0 | 0 | 60 | 122 | 30,034 | 39 | 60 | 161 | 29,995 | 30,034 |
Полировка | 0,63 | 5 | 0 | 0 | 35 | 74 | 29,96 | 21 | 35 | 95 | 29,939 | 29,96 |
2.2 Расчет припусков на размер Ø Ra = l,25
1) Обработку указанной поверхности следует производить в 5 этапов:
VI Точение предварительное;
VII Точение шлифование черновое;
VIII Шлифование чистовое;
IX Полирование.
2) Для обработки целесообразно выбрать в качестве технологической базы ось заготовки, которая является двойной направляющей базой.
3) Определяем значения шероховатости и дефектного слоя на каждой операции по таблице №5 [1].
► Точение предварительное: Rz = 80, П = 50;
► Точение окончательное: Rz = 20, П = 25;
► Шлифование черновое: Rz = 10, П = 20;
► Шлифование чистовое: Rz = 2,5, П = 15;
► Полирование: Rz = 1,25, П = 5.
4) Определяем значение допусков Т для соответствующих операций по
таблице №10 [1]. Для окончательной операции значение допуска
берется с чертежа детали.
► Точение предварительное: Т = 460 мкм
► Точение окончательное: Т = 120 мкм
► Шлифование черновое: Т = 74 мкм
► Шлифование чистовое: Т = 30 мкм
► Полирование: Т = 15 мкм
5) Определяем погрешность установки. На всех операциях деталь устанавливается по центровым отверстиям, ввиду чего погрешность установки
6) Недостающие данные берем из предыдущего расчета припусков, т.к. они повторяют те, что уже были найдены.
7) Определение расчетных значений минимальных припусков:
(18)
8) Расчетные припуски:
(19)
9) Расчетные размеры:
(20)
10) Наибольшие предельные размеры определяются путем округления в большую сторону соответствующих расчетных размеров. Поскольку допуск готовой детали задан и с верхним, и с нижним отклонением, то на последней операции предельный наибольший размер принимаем по верхнему отклонению детали.
11) Определение наименьших предельных размеров:
(21)
12) Определение предельных значений припусков:
(22)
(23)
13) Проверка расчётов формула (7):
i | Правильность расчёта | ||
1 | 6040 – 3930 = 2110 | 1650 + 460 = 2110 | верно |
2 | 1010 – 430 = 580 | 460 + 120 = 580 | верно |
3 | 405 – 211 = 194 | 120 + 74 = 194 | верно |
4 | 164 – 60 = 104 | 74 + 30 = 104 | верно |
5 | 62 – 15 = 47 | 30 + 17 = 47 | верно |
Следовательно, для каждой операции расчет припуска выполнен правильно.
По формуле () произведём проверку общего припуска:
Т.к. левая часть уравнения совпадает с правой, то расчет общего припуска выполнен правильно.
Ввиду того, что все условия выполняются, расчет припусков выполнен правильно.
Таблица 2. Расчёт припусков на размер Ø Ra = 1,25
Технологические операции и переходы | Элементы припуска, мкм | Минимальный припуск, мкм | Расчётный припуск, мкм | Расчётный размер, мкм | Допуск, мкм | Предельное значение припусков, мкм | Предельные размеры заготовки, мм | |||||
Rz | П | ρ | ε | Zmin | Zрасч | А | Т | НМ | НБ | |||
Заготовка | 240 | 250 | 1443 | 56,934 | 1650 | 55,35 | 57 | |||||
Точение предварительное | 80 | 50 | 87 | 0 | 3865 | 5515 | 51,419 | 460 | 3960 | 6040 | 50,96 | 51,42 |
Точение окончательное | 20 | 25 | 58 | 0 | 434 | 894 | 50,525 | 120 | 430 | 1010 | 50,41 | 50,53 |
Шлифование черновое | 10 | 20 | 0 | 0 | 206 | 326 | 50,199 | 74 | 211 | 405 | 50,125 | 50,199 |
Шлифование чистовое | 2,5 | 15 | 0 | 0 | 60 | 134 | 50,065 | 30 | 60 | 164 | 50,035 | 50,065 |
Полировка | 1,25 | 5 | 0 | 0 | 35 | 65 | 50 | 17 | 15 | 62 | 50,003 | 50,02 |
... с пружинным нажимным механизмом. На тракторе ДЭТ-250 устанавливают сухое однодисковое непостоянно замкнутое сцепление с рычажным нажимным механизмом. 3.2. Коробка переключения передач Коробка передач автомобиля и трактора предназначена для изменения крут момента по величине и направлению на ведущих колесах или ведущих звездочках и для двигательного разъединения двигателя от трансмиссии во ...
... шарниров и подшипников ведущего вала главной передачи оказывает балансировка карданного вала. Поэтому, в целях сохранения заводской балансировки карданной передачи, после разборки собирать ее необходимо по установленным стрелкам. 3. Ремонт системы 3.1 Неисправности и способы устранения Причина неисправности Метод устранения Ослабление затяжки крепления заднего карданного вала к ...
... Полуось заднего моста – Nкр=10000 шт.; 4) Ведущая вал-шестерня – Nкр=10000 шт.; 2. Назначение и структура проектируемого предприятия Проектируемое предприятие специализированным предприятием по восстановлению шлицевых валов КПП, полуосей ведущих мостов, ведущих шестерён ГП, мощностью 10000 капитальных ремонтов каждой детали в год. При данной мощности целесообразно применять бесцеховую ...
... передач автомобиля ГАЗ. 2. Выбор автомобиля Для выполнения индивидуального задания выбраны агрегаты автомобиля ГАЗ-3110 с двигателем ЗМЗ-402: сцепление с периферийным расположением пружин и пятиступенчатая КПП. 3. Особенности устройства сцепления с периферийным расположением пружин Сцепление автомобиля однодисковое сухое, с периферийным расположением пружин, с ...
0 комментариев