1.2.3 Расчет производственной программы по техническому обслуживанию.
(ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2, ТР)
Годовое количество ТО-2 рассчитывается по формуле:
N2 = Lг/L2р (22)
где: N2 – годовое количество ТО-2.
(ТО-2 и Д-2 переходят к расчету сменной программы по ТО-2)
Годовое количество ТО-1 рассчитываем по формуле:
N1 = Lг/L1р – N2 (23)
где: N1 – годовое количество ТО-1.
Рассчитываем сменную программу.
Техническое обслуживание N1.
N1с = N1/(Дрт · Сст) (24)
где: N1с – сменная программа по ТО-1.
Техническое обслуживание № 2.
N2с = N2/(Дрт · Сст) (25)
где: N2с – сменная программа по ТО-2.
Таблица 1.10 Расчет производственной программы по ТО-2
Модель, марка п/состава | Lг тыс. км | L2р | N2 | Дрт | Сст | N2с | Примеча- ние |
ВАЗ-2106 | 11306 | 15750 718 | 250 | 1 | 3 | Универсальный пост |
Таблица 1.11 Расчет производственной программы по ТО-1
Модель, марка п/состава | Lг тыс. км | L1р | N2 | N1 | Дрт | Сст | N1с | Примеча- ние |
ВАЗ-2106 | 11306 | 3150 | 718 | 2871 | 250 | 1 | 11 | Универсаль- ный пост |
Расчет годового количества сезонных обслуживаний выполняем по формуле:
Nсо = 2 · Аи (26)
Nсо=2· 350=700
где: Nсо – годовое количество сезонных обслуживаний
Расчет программы работ на постах поэлементной диагностики.
Nд2 = 1,2 · N2 (27)
где: Nд2 – годовая программа по Д-2.
Сменная программа на постах Д-2
Nд2с = Nд2/(Дрд ·Ссд) (28)
где: Nд2с – сменная программа работ по Д-2.
Дрд – число дней работы в году постов Д-2.
Ссд – число смен работы в сутки постов Д-2.
Таблица 1.12 Расчёт производственной программы на постах Д-2
Марка, модель п/состава | N2 | Nд2 | Дрд | Ссд | Nд2с |
ВАЗ-2106 | 718 | 862 | 250 | 1 | 3 |
Расчёт программы работ на постах общей диагностики.
Годовое количество обслуживаний на постах Д-1.
Nд1 = 1.1 · N1 + N2 (29)
где: Nд1 – годовая программа по Д-1.
Сменная программа на постах Д-1
Nд1с = Nд1/(Дрд · Ссд) (30)
где: Nд1с – сменная программа работ по Д-1
Дрд – число дней работы в году постов Д-1.
Ссд – число смен работы в сутки постов Д-1.
Таблица 1.13 Расчёт производственной программы на постах Д – 1
Марка, модель п/состава | N2 | N1 | Nд1 | Дрд | Ссд | Nд1с |
ВАЗ-2106 | 718 | 2871 | 3876 | 250 | 1 | 16 |
... автомобилей. – М.: Транспорт, 1987. 6. Карташов В.П. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий. – М.: Транспорт, 1981. Приложение 1 Министерство сельского хозяйства Российской Федерации ФГОУ ВПО «Ижевская государственная сельскохозяйственная академия» Кафедра «Эксплуатация машинно-тракторного парка» КУРСОВОЙ ПРОЕКТ пояснительная записка Тема проекта: ...
... ТО операции тем самым, снизив трудоемкость обслуживания и ремонта. При этом значительно уменьшаться простои автомобилей в ремонте и на ТО. 2 Совершенствование технического обслуживания и ремонта автомобилей 2.1 Виды и периодичность технического обслуживания автомобилей Знание и закономерность изменения параметров технического состояния узлов, агрегатов и автомобиля в целом позволяет ...
... работ, что позволяет одновременно обслуживать разнотипные автомобили и выполнять сопутствующий ремонт. Агрегатно-участковый метод организации производства ТО и ремонта с централизованным управлением производством. 2.4 Выбор режима работы производственных подразделений Режим работы зон ТО и ТР. Этот режим характеризуется числом рабочих дней в году, продолжительностью работы (числом рабочих ...
... современных технологий и прогрессивного ремонтно–технологического оборудования. Целью данного проекта является повышение эксплуатационной и технической надежности автомобилей, за счет совершенствования организации и повышения уровня технического обслуживания и ремонта на ООО “ИГАТП”, для дальнейшего экономического развития предприятия и повышения его конкурентоспособности. 2. ОРГАНИЗАЦИЯ И ...
0 комментариев