Федеральное агентство по образованию
Белгородский инженерно – экономический институт
Кафедра маркетинга
Курсовой проект
По дисциплине: Логистика
Тема: Разработка основных элементов логистической системы ОАО «Белгородасбестоцемент»
Выполнила:
студентка гр. ЭКБ – 45
Рудась Ольга
Приняла:
Смирнова Т.А.
Белгород 2005
Содержание
Введение……………………………………………………………...……………3
1. Характеристика предприятия………………………………….………………5
1.1. История развития и основные виды деятельности………………………...5
1.2. Производственная, организационная и управленческая структура предприятия……………………………………………………………………….9
2. Описание основных материальных потоков логистической системы предприятия……………………………………………………………………...10
3. Обоснование потребности в материальных ресурсах в сфере закупочной логистики…………………………………………………………………………13
4. Разработка стратегии управления запасами………………………………...16
5. Выбор оптимальных хозяйственных связей в сфере закупок……………...20
6. Описание внутрипроизводственной логистической системы……………...22
7. Построение дистрибьюторской сети………………………………………...24
Заключение……………………………………………………………………….27
Список литературы……………………………………………………………....29
Приложение 1…………………………………………………………………….30
Приложение 2…………………………………………………………………….31
Приложение 3…………………………………………………………………….32
Введение
Логистика – наука о планировании, контроле и управлении транспортированием, складированием и другими материальными и нематериальными операциями, совершаемыми в процессе доведения сырья и материалов до производственного предприятия, внутризаводской переработки сырья, материалов и полуфабрикатов, доведения готовой продукции до потребителя в соответствии с его интересами и требованиями, а также передачи, хранения и обработки соответствующей информации.
Деятельность в области логистики многогранна. Объектом изучения логистики являются материальные и связанные с ними финансовые и информационные потоки.
Актуальность логистики и резко возрастающий интерес к ее изучению обусловлены потенциальными возможностями повышения эффективности функционирования материалопроизводящих систем, которые открывает использование логистического подхода. Логистика позволяет существенно сократить временной интервал между приобретением сырья и полуфабрикатов и поставкой готового продукта потребителю, способствует резкому сокращению материальных запасов. Применение логистики ускоряет процесс получения информации, повышает уровень сервиса. Значительная доля экономического эффекта достигается за счет сокращения запасов на всем пути движения материального потока.
В ходе логистического процесса материальный поток доводится до предприятия, затем организуется его рациональное продвижение через цепь складских и производственных участков, после чего готовая продукция доводится до потребителя в соответствии с заказом последнего.
Объектом исследования данного курсового проекта является одно из крупнейших предприятий России, выпускающее асбестоцементные изделия - открытое акционерное общество «Белгородасбестоцемент».
Цель курсового проекта - разработка основных элементов логистической системы для предприятия ОАО «Белгородасбестоцемент».
Работа предполагает решение следующих задач:
ü Охарактеризовать ОАО «Белгородасбестоцемент», выявить сильные стороны и недостатки в управлении материальными, финансовыми и информационными потоками.
ü Предложить возможные пути по устранению недостатков и разработать основные элементы логистической системы предприятия.
ü В ходе работы над курсовым проектом была использована учебная литература и методические указания к его выполнению.
1. Характеристика предприятия
1.1. История развития и основные виды деятельности
Полное наименование предприятия
Открытое Акционерное Общество «Белгородасбестоцемент»
Сокращенное наименование предприятия
ОАО «БЕЛАЦИ»
Дата регистрации предприятия 1953 г.
Почтовый адрес предприятия, шифр WEB – страницы в INTERNET
308002, г. Белгород, ул. Мичурина,104
Тел.: (0722) 26-26-73; 26-17-05 телефакс: 26-16-41
Интернет: Email: root@belacy.belgorod.su Htpp://belacy.bel.ru.
Форма собственности частная.
Организационно-правовая форма предприятия
Открытое Акционерное Общество
Банки, через которые организация осуществляет операции
ОАО «БЕЛАЦИ» как юридическое лицо, имеет самостоятельный баланс, расчетные и валютные счета в банках г. Белгорода (финансовые операции осуществляются через «Автобанк»)
Задачей предприятия является производство асбестоцементных изделий (шифера и труб) с последующей реализацией широкому кругу потребителей с различным достатком.
История комбината начинается с 1953 года пуском в эксплуатацию трубного завода на четыре технологические линии общей проектной мощностью 3840 укм. труб в год.
За 1953 – 1980 гг. на трубном заводе осуществлены мероприятия по модернизации оборудования, повышению производительности, совершенствованию технологических процессов.
В 1954 году вступил в строй действующий шиферный завод №1 на три технологические линии по производству асбестоцементных листов «ВО» общей мощностью 90 млн. усл. пл. в год.
В 1963 году введен в промышленную эксплуатацию шиферный завод №2 на четыре технологические линии общей проектной мощностью 120 млн. усл. пл. шифера в год.
С Установлением конвейеров гидротермальной обработки труб и станков типа РТ (1968 -1973 гг.) завершен процесс создания поточной линии.
В 1968 году реконструировано заготовительное отделение, что позволило автоматизировать дозировку асбеста.
В 1968 – 1972 гг. линии по производству шифера «ВО» были заменены на автоматические линии СМ -1155 по производству асбестоцементных листов СВ -40 (40/150 – 1750) восьмиволновые.
В 1973 году на заводе осуществлен проект по рациональному размещению оборудования и на высвободившейся площади за счет смещения технологических линий установлена дополнительная пятая технологическая линия.
В 1975 году внедрена механизированная погрузка шифера в железнодорожные вагоны.
В 1979 году была закончена реконструкция рекуператорного отделения, которая предусматривала установку рекуператоров СМ–922 .вместо малоэффективных ранее действующих, что позволило уменьшить потери сырья и повысить качество продукции. В 1979 -1980 гг. одновременно с заменой кровли завода была осуществлена реконструкция части оборудования, систем освещения, вентиляции, замена инженерных сетей.
В 1979 -1984 гг. основная часть физически и морально устаревшего оборудования была заменена на более новое и эффективное (заменены ротационные ножницы на гильотинные и волнировщики листов СМ-1156 заменены на более прогрессивные СМА–223 А, установлены новые укладчики СМА-263 и Увлажнители СМА-261, модернизированы листоформовочные машины СМА -943 с установкой на них четвертой ванны сетчатых цилиндров).
В 1981 году закончена реконструкция заготовительного отделения с внедрением автоматизированной дозировки асбеста. В 1980–1981 гг. внедрена УКАМ (установка контроля асботрубных машин).
Осуществление вышеперечисленных мероприятий позволило достичь самого большого объема продукции с одной технологической линии.
Начиная с 1984 года, предприятие постоянно наращивает объем пакетных перевозок продукции. В 1987 году была заменена физически и морально устаревшая технологическая линия АТМ-3 по производству четырехметровых труб условным диаметром 100, 150 мм.
В 1985 - 1987 гг. произведена реконструкция заготовительного отделения с внедрением на этом участке производства системы автоматического управления.
В 1986 - 1987 гг. две технологические линии СМ1155 заменены на более производительные линии СМА-170.
В 1988 году была заменена технологическая линия АТМ-4 на более эффективную линию СМА-243 по производству пятиметровых труб, а в 1990 году была произведена замена еще одной технологической линии СМА-243
С1987 года предприятие работало в условиях Госприемки продукции и новых методов хозяйствования, а с 1988 года на полном хозрасчете и самофинансировании (хозрасчет по первой модели). С1990 года Государственная приемка продукции была отменена.
С декабря 1992 года комбинат преобразован в акционерное общество открытого типа «Белгородасбестоцемент» (АО «БЕЛАЦИ»), а с 1995 года в ОАО «Белгородасбестоцемент»
В январе 1995 года на шиферном заводе №1 была переналажена технологическая линия на выпуск плоского непрессованного листа размерами 1750 x 1100 x 8,0 мм. Одна линия была переоборудована на выпуск восьмиволнового шифера.
В 1995 году на пятой технологической линии была установлена четвертая ванна сетчатого цилиндра с целью улучшения качества продукции. В этом же году открыт участок по производству окон, дверей, погонажных изделий из дерева хвойных пород.
В 1995 году ОАО «БЕЛАЦИ», преодолев трудности, заявило о себе как о лучшей фирме, став призером престижных сертификационных и экономических центров. В 1996 году освоен выпуск пенобетонных блоков.
В 1998 году освоен выпуск плоской прессованной асбестоцементной плитки и асбестового картона.
В 1999 году пущена в эксплуатацию еще одна технологическая линия ЛКМ по окраске шифера и комплектующих изделий, а также плоской плитки. В ноябре 1999 года начато освоение производства краски для окраски асбестоцементных изделий.
В 2001 году ОАО «БЕЛАЦИ» вошло в рейтинг 100 лучших предприятий России. В 2002 году освоен выпуск мелкоразмерной плитки (размеры: 400x400 мм., 300x600 мм., 200x400 мм.). Сейчас мелкоразмерная плитка выпускается на заказ. В 2003 году ОАО «БЕЛАЦИ» занимало 4-е место по выпуску асбестоцементных листов среди ведущих российских предприятий асбестоцементной промышленности.
Сегодня предприятие может предложить строителям и населению весь перечень строительных материалов для устройства коттеджей, садовых домиков.
Номенклатура выпускаемой продукции
1 Шифер:
- СВ 40/150 -7 1750x980x5,8 ГОСТ 30-340 -95;
- СВ–40/150–8 1750x1130x5,8 ГОСТ 30340–95 (серый и окрашенный);
- Плоский 1750x1100x8,0 ТУ 5781–002–00281559 – 96;
- Картон асбестовый ту 2576–003–00281559–96;
2 Коньковые детали (УКС -1 и УКС – 2) 1130x330x5,8 ГОСТ 30340–95, ТУ (серые и окрашенные);
3 Арочные коньковые детали (АКС) L=880 ГОСТ 5789–054–00281588 97, ТУ серая
4 Трубы (напорные и безнапорные) :
- ГОСТ 1839–80 (Б/н 100x4 м; Б/н 150x4 м; Б/н 200x5м; Б/н 300x5 м);
- ГОСТ 539–80 (ВТ–9 100x4м; ВТ–9 150x4 м; ВТ–9 200x5 м; ВТ–9 250x5 м; ВТ–9 300x5 м; ВТ–9 400x5 м; ВТ–9 500x5 м; ВТ–6 200x5 м; ВТ–6 250x5 м; ВТ–6 300x5 м; ВТ– 6 400x5 м; ВТ–6 500x5 м;
5 Пенобетонные блоки;
6 Плитка кровельно-облицовочная (плоская черепица) (размер плитки 300x600x4 мм);
7 Колонны, урны;
8 Доски подоконные асбестоцементные (длина до 2,5 м, ширина 250 – 400 мм);
9 Изделия деревообработки (оконные и дверные блоки, погонажные изделия).
Предприятие за годы работы завоевало прочные позиции на рынке строительных материалов. Торговая марка «БЕЛАЦИ» широко известна в России и за ее пределами, о чем свидетельствуют четыре международных приза. Продукцию предприятия можно встретить на многих объектах промышленного и гражданского строительства. Продукция прекрасно зарекомендовала себя за долгие годы эксплуатации, выдержала испытание временем и климатическими условиями.
... по производству - 12575 тыс. рублей Рис. 8.1. Норматив производственных запасов по подразделениям. Глава 3. Разработка основных элементов стратегии управления снабжением на ООО «Стройсервис». 3.1. Разработка перспективной организационной структуры управления сбытовых подразделений предприятия на основе интегрированной логистики. Современная экономика России все в большей степени ...
... соподчиненность информационных потоков к должна быть четкой; • информационной системе должно быть присуще свойство интегративности. 3. Принципы и уровни информационной логистической системы В основу построения логистической информационной системы должны быть заложены принципы: 1. Полнота и пригодность информации для пользователя. Логистический менеджер должен располагать необходимой и ...
... возможности которого открывают широкие перспективы для укрепления конкурентоспособности фирм. Потоки информации являются теми связующими нитями, на которые нанизываются все элементы логистической системы. Информационная логистика организует поток данных, сопровождающий артериальные потоки, занимается созданием и управлением информационными системами, которые технически и программно обеспечивают ...
... что по аналогии с использованием других ресурсов должен быть создан эффективный механизм управления им на базе единых стандартов информационного обеспечения. Таким образом, повышение эффективности логистических транспортных потоков в первую очередь зависит от формирования системы их информационным обеспечением. Внедрение рассмотренной выше методики позволит ОАО «Кропоткинский элеватор» - более ...
0 комментариев