1.2. Производственная, организационная и управленческая структура предприятия
Производственная структура предприятия отражена на схеме (Приложение1). Организационная структура управления ОАО «Белгородасбестоцемент» представлена в Приложении 2.
В настоящее время на предприятии действуют 12 технологических линий, две линии покраски обеспечивают выпуск продукции в соответствии с требованиями нормативно-технической документации. Отечественное сырье, высокая производительность оборудования, невысокое энергопотребление способствуют относительной стабильности и невысоким ценам на производимую продукцию.
2. Описание основных материальных потоков логистической системы предприятия
Понятие материального потока является ключевым в логистике. Материальные потоки образуются в результате транспортировки, складирования и выполнения других материальных операций с сырьем, полуфабрикатами и готовыми изделиями – начиная от первичного источника сырья вплоть до потребителя.
Выделение всех операций на пути продвижения грузов, деталей, товарно-материальных ценностей через транспортные, производственные, складские звенья позволяет: 1. увидеть общий процесс продвижения изменяющегося продукта к конечному потребителю; 2. проектировать этот процесс с учетом потребностей рынка.
По отношению к логистической системе материальный поток может быть: внешним, внутренним, входным и выходным.
Внешний материальный поток протекает во внешней для ОАО «БЕЛАЦИ» среде. Эту категорию составляют не любые грузы, движущиеся вне предприятия, а лишь те, к организации которых предприятие имеет отношение.
Внутренний материальный поток образуется в результате осуществления логистических операций с грузом внутри логистической системы ОАО «БЕЛАЦИ».
Входной материальный поток поступает в логистическую систему ОАО «БЕЛАЦИ» из внешней среды.
Выходной материальный поток поступает из логистической системы во внешнюю среду. Для ОАО «БЕЛАЦИ» - это количество готовой продукции, отгруженной потребителю.
Материальные потоки протекают внутри ОАО «БЕЛАЦИ», а также между ним и предприятиями-поставщиками или предприятиями-заказчиками.
Рассмотрим основное сырье и технологию производства асбестоцементных изделий.
Сырье: цемент, асбест, вода.
Цемент – основное сырье для производства асбестоцементных изделий, на завод подается с ЗАО «Белцемент» пневмотранспортом (по трубопроводам). Ежегодно предприятие расходует примерно 400 тыс. тонн цемента.
Асбест – вторая составная часть сырья для производства изделий. Поступает в основном с Баженовского месторождения (Свердловская область) и Киембаевского месторождения (Оренбургская область) в железнодорожных вагонах, упакованных в мешках. Ежегодно предприятие потребляет примерно до 70 тыс. тонн асбеста.
Через станцию Белгород – Сумская ОАО «БЕЛАЦИ» имеет выход на основную магистраль Юго-Восточной железной дороги, а также на автомагистраль Москва – Симферополь.
Вода в производстве используется преимущественно артезианская
(8 собственных скважин на территории завода). В настоящее время осуществлен переход на оборотное водоснабжение.
К основному технологическому оборудованию относятся: бегуны СМ-139, СМ-109; голлеидер; гидропушитель; ковшовая мешалка СМ-889; универсальная круглосетчатая машина СМ-943 (листоформовочная машина); укладчик СМ-109; конвейер предварительного твердения СМ-109-04, съемщик-стол СМ-1019-05; увлажнитель листов СМ-1021; переборщик листов СМ-1020 и другие.
Цемент, поступающий пневмотранспортом, хранится в закрытых бункерах и дозируется в автоматическом цикле строго по весу. Асбест на специальных поддонах подается на площадку и загружается в бункера раздельно по сортам и маркам.
После дозировки асбест подается в бегуны, где начинается распушка. Дальнейшая обработка происходит в гидропушителях в присутствии большого количества воды с целью улучшения распушки. Приготовление асбестоцементной массы состоит в смешении распушенного асбеста и цемента, взятых в определенном весовом соотношении с водой.
Готовая асбестоцементная масса поступает в ковшовую мешалку, откуда подается в ванну листоформовочной или трубоформовочной машины, на которой производится формование асбестоцементного наката. Машина фильтрует на поверхность сетчатого цилиндра, образуя асбестоцементную пленку, которая затем снимается сукном, уплотняется, обезвоживается, превращаясь в полуфабрикат. Процесс твердения происходит в 3 стадии: предварительное твердение в конвейере; кратковременное насыщение полуфабриката водой; окончание твердения на складе готовой продукции.
Полуфабрикат под действием гидротермальной обработки в воздушных и водных конвейерах приобретает необходимую прочность. И после этого отгружается потребителю. При производстве асбестоцементных изделий осуществляется ряд дополнительных операций. При выпуске листовых материалов производится раскрой пакета на определенные форматы, снимаемого с форматного барабана с помощью автоматического срезчика и которые затем подвергаются волнировке. Асбестоцементные изделия подвергаются токарной обработке.
Технологический процесс производства включает переработку «сырых» обрезков и брака с целью их повторного использования и рекуперацию отходящей воды. В Приложении 3 представлена технологическая схема производства асбестоцементных листов «СВ».
Нормы расхода сырья на 1 т получаемого продукта (шифер) представлены в табл. 1.
Таблица 1
Наименование получаемого продукта | Наименование сырья | Норма расхода сырья на 1 ед. продукта (т) |
Шифер СВ-40/150-7 1750*980*5.8 | Цемент | 0,914 |
Асбест | 0,144 | |
Вода | 0,900 |
... по производству - 12575 тыс. рублей Рис. 8.1. Норматив производственных запасов по подразделениям. Глава 3. Разработка основных элементов стратегии управления снабжением на ООО «Стройсервис». 3.1. Разработка перспективной организационной структуры управления сбытовых подразделений предприятия на основе интегрированной логистики. Современная экономика России все в большей степени ...
... соподчиненность информационных потоков к должна быть четкой; • информационной системе должно быть присуще свойство интегративности. 3. Принципы и уровни информационной логистической системы В основу построения логистической информационной системы должны быть заложены принципы: 1. Полнота и пригодность информации для пользователя. Логистический менеджер должен располагать необходимой и ...
... возможности которого открывают широкие перспективы для укрепления конкурентоспособности фирм. Потоки информации являются теми связующими нитями, на которые нанизываются все элементы логистической системы. Информационная логистика организует поток данных, сопровождающий артериальные потоки, занимается созданием и управлением информационными системами, которые технически и программно обеспечивают ...
... что по аналогии с использованием других ресурсов должен быть создан эффективный механизм управления им на базе единых стандартов информационного обеспечения. Таким образом, повышение эффективности логистических транспортных потоков в первую очередь зависит от формирования системы их информационным обеспечением. Внедрение рассмотренной выше методики позволит ОАО «Кропоткинский элеватор» - более ...
0 комментариев