Загальні відомості про підприємство та характеристика показників його діяльності

2.1 Загальні відомості про підприємство та характеристика показників його діяльності

Філія «Черкаська ДЕД» дочірнього підприємства Державної акціонерної компанії «Автомобільні дороги України» створена як відособлений структурний підрозділ дочірнього підприємства «Черкаський облавтодор» відкритого акціонерного товариства «Державна» акціонерна компанія «Автомобільні дороги України» утвореного відповідно до наказу Державної служби автомобільних доріг України від 09.04.2002 №156.

Повна назва підприємства – Філія «Черкаська ДЕД» дочірнього підприємства «Черкаський облавтодор» (Філія «Черкаська ДЕД» ДП «Черкаський облавтодор»).

Філія «Черкаська ДЕД» ДП «Черкаський облавтодор» знаходиться за адресою: Черкаська обл., Черкаський р-н, с. Червона Слобода, вул. Жовтнева, 25.

Філія «Черкаська ДЕД» ДП «Черкаський облавтодор» функціонує відповідно до Положення, що діє на підприємстві.

Філія створена з метою забезпечення економічних інтересів та задоволення потреб держави, населення та оборони країни в удосконаленні і розвитку автомобільних доріг загального користування, розширення можливостей виробничого та соціального розвитку підприємства, підвищення ефективності використання матеріальних, фінансових та інших ресурсів на основі спільної діяльності, розподілу праці і кооперації.

Для цьго Філія: здійснює будівництво, ремонт та утримання автомобільних доріг загального користування, виконання відповідних державних програм.

Предметом діяльності Філії «Черкаська ДЕД» ДП «Черкаський облавтодор» являється:

-  виконання робіт з будівництва, реконструкції, ремонту та утримання автомобільних доріг, мостів, інших споруд та елементів обстановки доріг;

-  забезпечення сталої роботи на автомобільних дорогах в умовах стихійного лиха, аварій, катастроф і подолання їхніх наслідків;

-  розвиток промисловості та виробництва будівельних, дорожньо-будівельних матеріалів і конструкцій, інших виробів, необхідних для будівництва та ремонту автомобільних доріг і споруд на них;

-  розробка родовищ будівельних матеріалів, переробка гірничої маси, виробництво будівельних матеріалів;

-  підготовка та виконання розкривних робіт, буріння;

-  виробництво товарів народного споживання, надання платних послуг населенню, фізичним та юридичним особам;

-  автомобільні перевезення вантажів і пасажирів як на території України, так і за її межами;

-  створення і розвиток мережі закладів дорожнього сервісу;

-  технічне обслуговування та ремонт дорожньої техніки і автотранспортних засобів;

-  виготовлення дорожніх знаків, інформаційних та рекламних щитів, знаків з техніки безпеки, малих архітектурних форм;

-  організація функціонування системи інформаційного забезпечення на автомобільних дорогах;

-  виробництво і реалізація сільськогосподарської продукції; проведення бартерних, клірингових та лізингових операцій; надання правових, аудиторських та консультаційних послуг; надання послуг у галузі маркетингу, а також посередницьких, складських та транспортно-експедиційних послуг;

-  впровадження та експлуатація комп'ютерних мереж, розподілювальних баз та банків даних і надання доступу до них на комерційній основі;

-  інженерно-геологічні, топо-геодезичні та інженерно-гідрометеорологічні вишукування;

-  проведення фінансово-економічного аналізу діяльності; складання проектно-кошторисної документації;

-  виконання наукових і науково-дослідних, проектно-вишукувальних та дослідно-конструкторських робіт, надання інженерно- та економіко-консультаційних послуг;

-  зовнішньоекономічна діяльність;

-  здійснення (організація) покриття і страхування ризику учасників будівництва і ремонту автомобільних доріг загального користування;

-  будівництво об'єктів соціально-побутової сфери, надання житлово-комунальних послуг;

-  забезпечення функціонування лікувальних та оздоровчих закладів, надання туристичних послуг, проведення спортивних, культурно-масових та інших заходів;

-  здійснення природоохоронних заходів, спрямованих на зниження і компенсацію негативного впливу виробництва на природне середовище, здоров'я і майно людей;

-  видання бюлетенів та інших засобів інформації;

-  проведення ринкової оцінки об'єктів нерухомості, обладнання та транспортних засобів;

-  охоронні послуги перевізникам вантажів на автомобільних дорогах; виконання інших функцій, пов'язаних з реалізацією покладених на нього завдань, які не суперечать чинному законодавству.

Філія є відособленим підрозділом Підприємства, не є юридичною особою, діє відповідно до чинного законодавства і Положення, що діє на підприємстві.

Філія здійснює свою діяльність на принципах внутрішнього господарського розрахунку, підпорядкованості та підзвітності органам управління Підприємства, а її керівник несе матеріальну і дисциплінарну відповідальність за стан фінансово-господарської діяльності і внутрішнього обліку цього підрозділу.

Підприємство несе відповідальність по зобов'язанням Філії.

Філія може від імені і за дорученням директора Підприємства: укладати договори відповідно до предмета діяльності Підприємства; представляти інтереси Філії і Підприємства у всіх установах, організаціях, підприємствах, об'єднаннях, асоціаціях у межах наданих їй повноважень.

До складу Філії входять відділи, дільниці, підсобні виробництва, ремонтно-механічні майстерні та інші підрозділи.

Філія має окремий баланс, розрахунковий рахунок у банку, печатку та штампи зі своїм найменуванням.

Філія визначає свою структуру, штатний розклад, кошторис на утримання апарату управління і подає директору Підприємства на затвердження.

Зміни та доповнення до Положення про Філію затверджуються Державною акціонерною компанією "Автомобільні дороги України".

Для розуміння реальної ситуації, що склалася на підприємстві Філія «Черкаська ДЕД» ДП «Черкаський облавтодор» повну картину може дати дослідження фінансово-економічних показників. Саме на їх основі можна зробити висновок про ефективність господарської діяльності підприємства.

Проаналізувавши порівняльний аналітичний баланс Філії «Черкаська ДЕД» ДП «Черкаський облавтодор» за три останні роки (2006 – 2008 рр.), можна виявити основні коливання у фінансовому стані підприємства.[1]

Згідно з даними балансу бухгалтерського обліку форми № 2 за 2006 – 2008 роки можна побудувати табл. 2.1

Таблиця 2.1 - Структура основних та оборотних засобів Філії «Черкаська ДЕД» ДП «Черкаський облавтодор»

Для характеристики наявності і руху основних виробничих фондів (ОВФ) можна розрахувати такі показники:

–  частка основних засобів в активах;

–  коефіцієнт зносу основних засобів;

–  коефіцієнт оновлення основних засобів.

У таблиці 2.2 наведено основні показники, які характеризують майновий стан підприємства.

Таблиця 2.2 - Показники оцінювання майнового стану Філії «Черкаська ДЕД» ДП «Черкаський облавтодор»

Проаналізувавши обраховані показники можна зробити висновки, що підприємство ще має досить великий потенціал, адже обладнання в міру свого зношення постійно оновлюється. Дослідивши показник зносу обладнання за 2006 – 2008 рр. можна побачити, що кожен рік обладнання частково оновлюється (в 2006 – 0,79; в 2007 – 0,35; в 2008 – 0,38). Проте керівництву необхідно незважаючи на все особливу увагу приділяти створенню умов для зменшення зносу обладнання.

При дослідженні фінансового стану підприємства важливе значення має вивчення показників ділової активності підприємства.

Розглянемо показники ділової активності підприємства Філія «Черкаська ДЕД» ДП «Черкаський облавтодор» у аналізованому періоді (див. табл. 2.3), які розраховано з показників Звіту про фінансові результати.[4]

Таблиця 2.3 - Показники оцінювання ділової активності Філія «Черкаська ДЕД» ДП «Черкаський облавтодор»

Розглянемо кожен з наведених показників окремо:

1.   фондовіддача – показує скільки виручки припадає на одиницю основних фондів. Як бачимо, цей показник має тенденцію до збільшення (хоча у 2007 році фондовіддача була дещо менша ніж у 2006 році, проте в 2008 році вона зросла порівняно з 2006 роком), що є позитивною тенденцією і свідчить про збільшення ефективності використання основних фондів підприємства;

2.   період одного обороту обігових коштів – визначає середній період від витрачання коштів для виробництва продукції до отримання коштів за реалізовану продукцію. Цей показник у 2006 році зменшився (з 209 днів у 2006 році) до 144 днів, проте у 2008 році спостерігається його найнижче значення – 68 днів. Зменшення цього показника свідчить про більш ефективне використання обігових коштів на підприємстві;

3.   період одного обороту запасів – це період, протягом якого запаси трансформуються в кошти. Мінімальне значення цього показника спостерігалося у 2007 році (22 дні), у 2008 році він дещо збільшився і становив 31 день, проте це є менш ніж у 2006 році (46 днів);

4.   показники періоду погашення дебіторської та кредиторської заборгованості свідчать про те, що підприємство набагато більше часу користується по суті безкоштовним кредитом з боку власних кредиторів (держави) ніж сама кредитує (безкоштовно) інші підприємства. Також в обох випадках спостерігається стала позитивна тенденція до зниження даних показників. Проте в 2008 році спостерігається значне збільшення періоду погашення кредиторської заборгованості, що більш за все є тимчасовим явищем.

На слідуючому етапі аналізу підприємства Філія «Черкаська ДЕД» ДП «Черкаський облавтодор» розглянемо основні показники рентабельності підприємства (див. табл. 2.4).

Таблиця 2.4 - Аналіз показників рентабельності Філія «Черкаська ДЕД» ДП «Черкаський облавтодор»

З наведених даних слід відмітити, що за аналізований період рентабельність підприємства Філія «Черкаська ДЕД» ДП «Черкаський облавтодор» була надзвичайно низькою. Більше того, в 2008 році функціонування підприємства було взагалі нерентабельним. Причиною цього може бути характер діяльності підприємства, а саме виконання державних замовлень.

Організаційна структура Філії «Черкаська ДЕД» ДП «Черкаський облавтодор» (Додаток А).

Отже, дослідивши реальний стан на підприємстві Філії «Черкаська ДЕД» ДП «Черкаський облавтодор» можна стверджувати, що воно як і інші державні підприємства України знаходиться в досить складному становищі. Це пов’язано з постійною нестачею грошей в нашій державі. Для покращення свого фінансового стану підприємству Філія «Черкаська ДЕД» ДП «Черкаський облавтодор» необхідно поряд з державними замовленнями всіляко розвивати реалізацію своєї продукції на комерційній основі, тобто за «живі» гроші. Це дасть змогу підприємству вижити в нашій нестабільній державі й створить передумови для її успішного розвитку.