3.1 Характеристика ОАО «Электромашина»
Предприятие ОАО "Электромашина" является основным производителем электрооборудования, систем и комплексов управления для бронетанковой техники.
Предприятие предлагает полный комплекс услуг - поставку запчастей, ремонт и техническое обслуживание изделий электрооборудования, устанавливаемого на объекты: Т-55, Т-62, Т-72, Т-80, Т-90, БМП-1, БМП-2, БМП-3 и их модификации.
"Электромашина" специализируется на выпуске:
- высокомоментных малоинерционных управляемых электроприводов мощностью о 90 Вт до 1500 Вт с напряжением питания 27 В постоянного тока;
- электронных систем поддержания и контроля заданных параметров, исполнительных механизмов;
- полупроводниковых приборов, блоков, систем электроавтоматики;
- элементов энергообеспечения, систем электроснабжения;
- аппаратуры управления основными и вспомогательными двигателями и шасси;
- систем управления вооружением и механизмами заряжания;
- систем управления противопожарным оборудованием;
- пускорегулирующей аппаратуры (стартеров, регуляторов напряжения);
Основной продукцией общепромышленного и бытового назначения, производимой на ОАО "Электромашина" являются:
- электростартеры для запуска мощных дизелей наземного, водного и железнодорожного транспорта;
- электродвигатели с напряжением питания 27 В постоянного тока для: привода водяной помпы и маслозакачивающего насоса, приводов вентиляторов, приводов автоматики и др.;
- асинхронные трехфазные и однофазные электродвигатели;
- воздуховсасывающие агрегаты для пылесосов;
- электромагниты и трансформаторы.
Завод электромашин образован 9 августа 1934 года приказом № 05/249 по московскому электрозаводу Всесоюзного электротехнического треста как завод специальных машин по производству автотракторного и специального оборудования. В 1936 году завод, отказавшись от копирования иностранных образцов, встает на путь собственных конструкторских разработок. Осваивается производство стартеров мощностью 1,4 и 2,5 лошадиных сил для запуска двигателей гусеничных машин. В 1939 году начат выпуск первых в мире 15-сильных стартеров (СТ-700) для запуска мощных дизельных двигателей, которые устанавливались на машины КВ, Т-34 и другие.
К началу Великой Отечественной войны Московский завод электромашин сформировался как квалифицированное предприятие (единственное в СССР) по разработке и производству специального электрооборудования для бронетехники и частично для авиационной промышленности. Всего на заводе выпускалось 33 наименования изделий.
В становлении и формировании коллектива в довоенное время и начало войны большая заслуга принадлежит его руководителям во главе с директором завода Морозом Максом Ароновичем, которому в короткое время удалось сформировать коллектив из молодых, талантливых инженеров, в основном выпускников МВТК им. Баумана и МАИ. Впоследствии из них выросли замечательные специалисты, знания и опыт которых бережно хранятся и используются последующими поколениями заводчан.
В соответствии с Постановлением Государственного комитета Обороны Московский завод электромашин в октябре 1941 года эвакуируется в г.Челябинск. Уже 16 ноября прибыл первый эшелон с оборудованием и людьми. С этой даты началась история завода на Уральской земле. Место размещения было определено в гараже строительного треста № 22 в Ленинском районе. Всего было перевезено 97% оборудования и около 90% трудящихся - рабочие высокой квалификации, инженерно-технические работники и руководящий состав. Преодолевая невероятные трудности военного лихолетья, коллектив завода уже в декабре начал поставлять электрооборудование для танков, выпускаемых Кировским заводом. Тем самым завод электромашин стал составной частью легендарного Танкограда.
В январе 1943 года за образцовое выполнение заданий Правительства по обеспечению танковых заводов электрооборудованием завод награжден Орденом Трудового Красного Знамени. Одновременно награждена группа работников завода за высокие производственные успехи.
В 1944 году освоен и начат выпуск генераторов и релегуляторов для новых типов танков и артиллерийских самоходных установок. К концу 1944 года на заводе 720 передовых рабочих являлись стахановцами и ударниками, была создана 41 комсомольско-молодежная бригада, получило широкое распространение Агарковское движение. По итогам IV квартала коллективу присуждено I место и I премия по Наркомату и переходящее Красное Знамя НКТПиВЦСПС.
После окончания Великой Отечественной войны на заводе продолжается выпуск основной продукции. С 50-х годов началось производство электрических систем и отдельных блоков специальных машин. Завод стал современным предприятием, единственным в отрасли по видам и назначению выпускаемой продукции. В эти годы начат выпуск товаров народного потребления. На заводе организовано строительство объектов промышленности, жилья и соцкультбыта.
В 1964 году Правительством принимается Постановление о реконструкции и техническом перевооружении завода электромашин. С 1966 года быстрыми темпами динамично ведется модернизация и реконструкция предприятия. Возводятся современные корпуса, ежегодно осваиваются новые изделия. Начав производство с 33 наименований выпускаемых изделий завод стал изготавливать более 300 наименований. Более 70% - это сложнейшие системы электроавтоматики с использованием новейшей элементной базы на основе передовых разработок электроники. Большое внимание уделяется освоению новых сложных изделий ТНП. Свою продукцию предприятие поставляло почти 1000 потребителям, экспортировало в 20 стран.
В 1983 году по сравнению с 1945 годом объем производства вырос в 38,8 раза при росте численности работающих в 4 раза, производительность труда повысилась в 9,4 раза. Все осваиваемые изделия и технологические процессы внедрены коллективами ученых, конструкторов и технологов завода под руководством главных конструкторов инженеров-полковников ВС Биркина П.Р. и Борисюка М.Д., инженера Гомберга Б.Н., А также руководителей и главных специалистов технологических служб Санина Г.А., Левченко В.Н., Передкова В.И., Штребеля Б.А., Жданова А.К. Главным итогом за истекшие годы явилось создание коллектива, способного обеспечить выполнение самых сложных и ответственных задач. Трудовые успехи коллектива неоднократно отмечались присуждением классных мест. Почетными грамотами Министерства, ЦК профсоюза, переходящими Красными Знаменами.
За успешное выполнение заданий по созданию и освоению специальной техники в марте 1986 года завод награжден вторым орденом - Орденом Октябрьской революции. Одновременно вручены высокие награды 48 работникам предприятия.
Во времена реформы, при отсутствии заказов и средств, руководству предприятия удалось сохранить костяк рабочего и технического потенциала завода. После резкого спада в 1991-1995 годах завод стал постепенно увеличивать объем производства и численность персонала. Модернизация производственного оборудования стала диктоваться рыночной необходимостью: завод осваивает новые процессы и производства на уровне современных технологий.
21 ноября 1991 года завод становится Государственным предприятием "Электромашина", а в связи с акционированием предприятие 26 декабря 1996 года переименовано в ОАО "Электромашина".
Сегодня ОАО "Электромашина" - современное предприятие, единственное в отрасли по видам и назначению выпускаемой продукции.
... 6) Страхование от сомнительных сделок. 7) Мониторинг (отслеживание) дебиторской задалженности. 3. Покрывает ли прибыль + аморт (?) выплаты ? Есть ли деньги в наличности. Лекция 9. Пример решения задачи к лекции 7. Организация оплаты труда. Элементы системы оплаты труда: 1. Условия найма на работу. 2. Установление правил оплаты труда. 3. ...
... 86 4.4 Розничная торговля 55 10.1 Сфера услуг 81 12,0 Финансовая деятельность 60 3.2 Строительство 80 4,3 Обрабатывающая промышленность 21 8,0 Особо важную роль малый бизнес играет в решении проблем занятости: в 80-е гг. 80% всех новых рабочих мест были созданы мелкими фирмами. ...
... др. В 1996 г. Государственной Думой была утверждена вторая Федеральная программа государственной поддержки предпринимательства на 1996-1997гг. 2. Специфика финансового менеджмента малого предприятия 2.1. Риск в малом бизнесе Успех в мире бизнеса решающим образом зависит от правильности и обоснованности выбранной стратегии предпринимательской деятельности. При этом должны учитываться вероятности ...
... в развитии определенных отраслей, то надо будет уже говорить о стыковке малого и крупного бизнеса в этой отрасли и в этом комплексе. Искусственно такие конструкции создавать нельзя.Глава II. Современные проблемы развития малого бизнеса в России и пути их решения § 1 Итоги развития и состояние малого бизнеса на данном этапе.* *-(все данные, приведенные в этой главе, являются предварительными ...
0 комментариев