2. Розрахунок кількості основних робітників і розподіл їх по розрядам
Розраховую загальну численність основних виробничих робітників, вона визначається від загальної річної трудоємкості виробничої програми і дійсного річного фонду часу робітника за формулою:
Рп=,чол.
де Тобс – річний обсяг робіт (трудоємкість);
Фо – річний дійсний фонд часу робітника;
Кп – коефіцієнт виконання норми виробітку (приймається від 1,05 до 1,2).
Рп== 49 чол.
Дійсний фонд часу робочого визначається по формулі:
Фд.р.=[(365-(Дв+Дс+Дв))×tзм-Дп]×f
де Дв – вихідні дні;
Дс – святкові дні;
Дв – тривалість відпустки (дні);
tзм – тривалість зміни;
Дп – передсвяткові дні
f – коефіцієнт, що враховує втрати робочого часу (0,96-0,97).
Фд.р.=((365-(114+24)8 - 3)*096 = 1748 год.
Число робочих по ТО
Рп =
Число робочих по ПР
Рп =
Після розрахунку кількості робітників розподіляю робочу силу за фахом згідно “ЕТКД”.
Таблиця 4
Розподіл робітників за фахом
Назва фаху | % став-ка робіт. | Трудо-ємність | Число робітн. | Розряд робітн. | Fуд | Число робітників по розрядам | |||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||||||
Зона ТО | |||||||||||
Миючі | 10 | 1693 | 1 | I | 25 | - | - | 1 | - | - | - |
Слюсарі | 90 | 15238 | 8 | ІІІ-VI | 20 | - | - | 2 | 4 | 1 | 1 |
Всього | 100 | 16931 | 9 | - | - | - | - | - | - | - | - |
Зона ПР | |||||||||||
Слюсарі | 50 | 38781 | 20 | IІІ-VI | 20 | - | - | 7 | 10 | 2 | 1 |
Верстатні | 20 | 11513 | 8 | IІІ- V | 10 | - | - | 3 | 4 | 1 | - |
Зварювальні | 10 | 7756 | 4 | IІІ- V | 25 | - | - | 1 | 2 | 1 | - |
Ковальські | 10 | 7756 | 4 | IІІ- ІV | 25 | - | - | 1 | 3 | - | |
Електро-технічні | 10 | 7756 | 4 | IІІ- ІV | 20 | - | - | 1 | 3 | - | - |
Всього | 100 | 77562 | 40 | ||||||||
Всього | 19,3 | 16 | 26 | 5 | 2 |
Кср.= = 1,33
Тарифікація робіт, тобто, визначення розряду робочих графа (6) по професіям проводиться по “ЕТКД” для робочих підприємств по ремонту автомобілів, дорожно-будівельних машин, шиноремонтних підприємст і автогосподарств.
До складу працюючих ремонтних майстерень крім основних виробничих робочих входять: допоміжні робітники, керівники, спеціалісти та інші робітники, що відносяться до службовців.
Число допоміжних робітників розраховую згідно процентного відношення їх числа до числа основних виробничих робітників.
Рд=(0,15¸0,18)×Рв
Рд=0,17 · 48=8 чол.
Число керівників та спеціалістів визначаю в процентному відношенні до виробничих та допоміжних робітників за формулою:
Площа виробничого підприємства визначаю по питомій площі, яка приходиться на одного робітника і розраховується по формулі:
F=,м2
де F – виробнича площа проектуємого підприємства, м2;
Рп – кількість робітників, чол.;
F – плоша на одного робітника,м2;
n – кількість змін.
F= м2
Режим роботи майстерні:
Перша зміна від 700 до 1600 год.
Друга зміна від 1600 до 100 год.
... іональному використовуванню природних ресурсів; системи екологічних стандартів і нормативів; • технологічні процеси технічного обслуговування і ремонту автомобілів, гаражного і іншого обладнання, що є на підприємстві; • пристрій, принципи роботи, експлуатаційні умови і вимоги до очисних споруд і обладнання; • виробничу і організаційну структуру підприємства і перспективи його розвитку; ...
... , які дозволять в майбутньому успішно здійснювати управлінську діяльність. 1. ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА ОРГАНІЗАЦІЇ Таблиця 1 Загальна характеристика малого підприємства по технічному обслуговуванню та ремонту автомобілів. Параметр, який характеризується Зміст та особливості Основні відмінності Законодавча база заснування ...
... , детально описує схему функціонування; 3. розкриває принципи та методи керівництва підприємством; 4. містить програму управління фінансами без якої неможливо проводити справу та забезпечувати ефективність її виконання; 5. показує перспективи розвитку підприємства інвесторам та кредиторам; Наказом Міністерства економіки України, за номером №277 від 25,12,2000 року було затверджено Положення про ...
... ремонтні роботи, контролювати їх виконання, розподіляти трудозатрати по видах ремонту і аналізувати їх, раціонально використовувати ресурси. ВИСНОВКИ Дослідження питань вдосконалення організації технічного обслуговування виробництва, які здійснено в даній дипломній роботі дозволило зробити наступні висновки: 1. Дослідження СТОіРО різного рівня централізації показало, що вона не стала ...
0 комментариев