2. ПЛАН ПО ТРУДУ И ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЕ
Основной задачей разработки плана по труду является правильная расстановка рабочей силы, обеспечение роста производительности труда. Основными показателями плана по труду являются: контингент (численность) работников станции, среднемесячная заработная плата и фонд заработной платы.
2.1 Планирование контингента
Контингент работников станции подразделяется на производственный, оперативно-производственный и цеховой персонал, аппарат управления станцией.
Контингент рассчитывается по хозяйствам, статьям номенклатуры расходов основной деятельности, а внутри статьи по отдельным профессиям и должности.
Контингент работников станции, относящийся к производственному персоналу, а также количество сменных работников рассчитывается в явочном и списочном наличии.
Явочный контингент может рассчитываться по трудоёмкости и объёму работы, по количеству объектов обслуживания и нормам расхода рабочей силы на объект, по штатным расписаниям.
Списочный контингент больше явочного на число работников, отсутствующих по болезни, находящихся в отпуске, временно выполняющих государственные обязанности.
Rсп=Rяв*(1+Кзам) (чел.) (2.1)
где Кзам – коэффициент замещения работников на время отпуска (Ко), болезни (Кб, принимаем 0,02), выполнение общественных и государственных обязанностей (Кг.о, принимаем 0,01).
Коэффициент замещения определяется по формуле:
Кзам=Кб+Ко+Кг.о. (2.2)
Коэффициент замещения работников, находящихся в отпуске рассчитывается по формуле:
(2.3)
где То – средняя продолжительность отпуска, принимаем 31 день;
Ткал – количество календарных дней в планируемом году, принимаем 365 дней;
Тв – количество выходных дней в планируемом году, принимаем 52 дня;
Тпр – количество праздничных дней в планируемом году, принимаем 11 дней.
На основании формулы 2.3 определяем коэффициент замещения работников находящихся в отпуске:
На основании формулы 2.2 определяем коэффициент замещения:
Кзам=0,02+0,11+0,01=0,14
2.1.1 Планирование штата станции
Явочная численность работников рассчитывается следующими способами:
1. По количеству объектов и норме обслуживания:
Rяв=N*Hо*С (чел.) (2.4)
где Но – норма обслуживания;
N – количество объектов обслуживания;
С – количество смен работы.
Количество смен при круглосуточном режиме работы рассчитывается по следующей формуле:
(шт.) (2.5)
где tм. н. – месячная норма рабочего времени.
Месячная норма рабочего времени при 6-ти часовом рабочем дне (дежурные по станции) составляет 152,3 часа. Для остальных категорий работников в соответствии с трудовым законодательством установлена 40 часовая рабочая неделя – это соответствует месячной норме рабочего времени 168 часов. Таким образом на основании формулы 2.5 определяем количество смен работы:
(для ДСП и ДНЦ)
(для остальных)
2. По объёму работы и норме обслуживания:
(чел.) (2.6)
3. По объёму работы и трудоёмкости:
Rяв=V*tтр (2.7)
4. По штатному расписанию.
Списочный контингент рассчитывается по формуле:
Rсп=Rяв*(1+Кзам) (чел.) (2.8)
Количество машинистов-кочегаров рассчитывается следующим образом:
(чел.)
Чсп=2,5*(1+0,14)=3 (чел.)
где 1 – количество объектов;
5 – количество смен;
6 – продолжительность отопительного сезона.
Рабочие по подготовке вагонов контингент рассчитывается следующим образом:
(чел.) (2.9)
где tо – трудоёмкость очистки вагона, принимаем 40 чел./ мин.;
nв – количество выгруженных вагонов;
Кд – коэффициент учитывающий нормы времени на подготовительно-заключительные операции, принимаем Кд=1,45.
На основании формулы 2.9 определяем контингент явочный рабочих по подготовке вагонов:
(чел.)
Все расчёты производим на основании таблицы “Средние нормы потребности в контингенте станции, должностные оклады и часовые тарифные ставки”.
Все расчёты сводим в таблицу 2.1:
Контингент работников станции
Таблица 2.1
Номер статьи | Наименование профессии и должности | Наименование объектов | Количество объектов | Норма обслуживания | Коэффициент сменности | Явочный контингент | Коэффициент замещения | Списочный контингент |
070(1) Штат станции, занятый на маневровой работе | Дежурный по СП | Парк | 2 | 1 | 4,37 | 8,74 | 0,14 | 10 |
Дежурный по горке | Горка | 2 | 1 | 4,37 | 8,74 | 0,14 | 10 | |
Операторы распорядительного поста | Распорядительный пост | 2 | 1 | 4,37 | 8,74 | 0,14 | 10 | |
Операторы исполнительного поста | Исполнительный пост | 4 | 2 | 4,37 | 34,96 | 0,14 | 40 | |
Составители поездов | Маневровый локомотив | 7 | 1 | 4,37 | 30,59 | 0,14 | 35 | |
Регулировщики скоростей движения: старшие | Горка | 2 | 1 | 4,37 | 8,74 | 0,14 | 10 | |
Рядовые в подгорочных парках | Пути СП | 4 | 1 | 4,37 | 112 | 0,14 | 128 | |
071 (3) | ДСП | Станция | 4 | 1 | 4,72 | 18,88 | 0,14 | 22 |
Дежурный по паркам | Парк прибытия | 2 | 1 | 4,37 | 8,74 | 0,14 | 10 | |
Дежурный по паркам | Парк отправления | 2 | 1 | 4,37 | 8,74 | 0,14 | 10 | |
Операторы при ДСП | Исполнительный пост | 4 | 2 | 4,72 | 37,76 | 0,14 | 44 | |
Сигналисты по закреплению сост. | Парк прибытия и отправления | 4 | 2 | 4,37 | 34,96 | 0,14 | 40 | |
Технический штата станции | Операторы тех. конторы: старшие | Тех. контора | 1 | 1 | 4,37 | 4,37 | 0,14 | 5 |
Рядовые | Тех. контора | 1 | 4 | 4,37 | 17,48 | 0,14 | 20 | |
Старший оператор ИТЦ обработки поездной информации и перевозочных документов | Тех.контора | 1 | 2 | 4,37 | 8,74 | 0,14 | 10 | |
Оператор ЭВМ | Тех.контора | 1 | 1 | 4,37 | 4,37 | 0,14 | 5 | |
Доставщик поездных документов | Парк | 2 | 1 | 4,37 | 8,74 | 0,14 | 10 | |
Электромонтёр | Станция | 1 | 1 | - | 1 | - | 1 | |
080 (5) Штат по обслуживанию зданий и сооружен. | Рабочие по уборке помещений | Помещение | 9,4 | 1 | 1 | 9,4 | 0,14 | 11 |
Станционные рабочие | Территория | 320 | 0,03 | 1 | 9,60 | 0,14 | 11 | |
Слесарь | Станция | 1 | 1 | - | 1 | - | 1 | |
Плотник | Станция | 1 | 1 | - | 1 | - | 1 | |
Машинист-кочегар котельной установки | Котельная | 1 | 1 | - | 2,5 | 0,14 | 3 | |
Экспедитор | Станция | 1 | 1 | - | 1 | - | 1 | |
040 (7) Штат станции по грузовой работе | Приёмосдатчики грузов: старшие | Станция | 3 | 1 | - | 3 | - | 3 |
Рядовые | Станция | 10 | 0,25 | 4,37 | 10,93 | 0,14 | 13 | |
Товарные кассиры: Старшие | Тов. контора | 2 | 1 | 4,37 | 8,74 | 0,14 | 10 | |
Рядовые | Тов. контора | 2 | 5 | 4,37 | 43,7 | 0,14 | 50 | |
Приёмщики поездов | Парк приёма | 2 | 1 | 4,37 | 8,74 | 0,14 | 10 | |
044 (10) | Рабочие по уборке помещений | Станция | 4 | 1 | 1 | 4 | 0,14 | 5 |
047 (12) | Станционные рабочие по устранению коммерческих неисправностей | Парк отправления | 2 | 3 | 4,37 | 26,22 | 0,14 | 30 |
045 (11) | Рабочие по подготовке вагонов | Вагон | - | - | - | 18,18 | 0,14 | 21 |
485 (261) Цеховой персонал | Инженер АСУ | Цех | 1 | 1 | - | 1 | - | 1 |
Инженер-технолог 1 категории | Цех | 1 | 1 | - | 1 | - | 1 | |
Секретарь-машинистка | Цех | 1 | 1 | - | 1 | - | 1 | |
Кладовщик | Цех | 1 | 1 | - | 1 | - | 1 | |
530 (291) | Начальник грузового района | Грузовой район | 1 | 1 | - | 1 | - | 1 |
Нач. тов. конторы | Тов. контора | 2 | 1 | - | 2 | - | 2 | |
Станционный диспетчер | Станция | 1 | 1 | 4,72 | 4,72 | 0,14 | 6 | |
Маневровый диспетчер | Горка | 2 | 1 | 4,72 | 9,44 | 0,14 | 11 | |
Начальник СТЦ станции | Станция | 1 | 1 | - | 1 | - | 1 | |
Зам. начальник СТЦ станции | Станция | 1 | 1 | - | 1 | - | 1 | |
Инженер по организации и нормированию труда | Станция | 1 | 1 | - | 1 | - | 1 | |
Аппарат управления станции | Начальник станции | Станция | 1 | 1 | - | 1 | - | 1 |
Зам. нач. станции по оперативной работе | Станция | 1 | 1 | - | 1 | - | 1 | |
Главный инженер | Станция | 1 | 1 | - | 1 | - | 1 | |
Зам. нач. станции по грузовой и коммерческой работе | Станция | 1 | 1 | - | 1 | - | 1 | |
Начальник производственно-технического отдела | Станция | 1 | 1 | - | 1 | - | 1 | |
Главный бухгалтер | Станция | 1 | 1 | - | 1 | - | 1 | |
Бухгалтер | Станция | 1 | 1 | - | 1 | - | 1 | |
Экономист 1 кат. | Станция | 1 | 1 | - | 1 | - | 1 | |
Зам. нач. станции начальник отдела кадров | Станция | 1 | 1 | - | 1 | - | 1 | |
Кассир | Станция | 1 | 1 | - | 1 | - | 1 | |
Специалист по подготовке кадров | Станция | 1 | 1 | - | 1 | - | 1 | |
Инспектор по кадрам | Станция | 1 | 1 | - | 1 | - | 1 | |
Техник по учёту и анализу эксплуатационной деятельности | Станция | 1 | 1 | - | 1 | - | 1 | |
Итого | 551,46 | 630 |
... 530: «Зарплата управления предприятия». Планируют потребную численность работников, занятых общим и техническим руководством, технико-экономическим планированием, организацией труда и зарплаты, комплектование кадров на станции. 2.1. Планирование численности работников станции Статья 40 : «Приём к отправлению и выдача груза». К этой группе работников относят приёмосдатчиков и товарных ...
... будут являться: развитие жилищной сферы, улучшение экологической обстановки, и улучшение городской инфраструктуры, 3 Опыт и реализация стратегии социально-экономического развития муниципального образования 3.1 Применение стратегического планирования в развитии муниципального образования в Российской Федерации Российские города начали активно заниматься вопросами собственного социально- ...
... инвестиционной и производственной деятельности Кемеровской области", который предусматривает максимальное снижение налоговых ставок субъектам инвестиционной деятельности и товаропроизводителям. 2. Социально-экономическое развитие Кузбасса 2.1 Социальная сфера Наука В 2004 году на территории области функционировало 17 высших учебных заведений и 27 филиалов высших учебных заведений ...
... "Б", "В" и "Г". Железнодорожная станция Армавир осуществляет деятельность в сфере транспортных услуг, промышленного и строительного производства, торговли и материально-технического снабжения. Имущество железнодорожной станции Армавир, основанное на федеральной собственности, закреплено за ней на праве полного хозяйственного ведения. Осуществляя это право станции, Армавир владеет, пользуется и ...
0 комментариев