2.5 Риски реализации и SWOT-анализ проекта
SWOT-анализ проекта
Сильные стороны С точки зрения рыночной конъюнктуры: - аналогичных центров, такого масштаба и технической оснащенности, в городе, даже крае нет, некоторые услуги можно будет получить только в данном центре. - возрос интерес к Хабаровскому краю иностранных компаний, в плане размещения здесь представительств, взаимовыгодного сотрудничества, особенно со странами АТР. (рост инвестиций и количества предприятий с иностранными инвестициями). С точки зрения местоположения: - Хабаровск – столица Хабаровского края и Дальнего Востока в целом, то есть основные правительственные мероприятия проходят в основном в г.Хабаровске, деловые встречи и т.п. - Хабаровск имеет соответсвующие земельные участки; - В хабаровске сконцентрировано большая часть населения края; - В Хабаровске расположены основные образовательные учреждения края, которые готовят специалистов для работы в сфере внешнеэкономических и международных отношений. - Хабаровск был победителем конкурсов на самый благоустроенный город России. С точки зрения концепции проекта: ДВЦМС будет позиционироваться как уникальный многофункциональный комплекс с большим набором предоставления услуг; с современным техническим оснащением для проведения деловых и культурных мероприятий; Наличие торгово-развлекательного центра и лесопарковой зоны отдыха будет способствовать привлечению населения. | Слабые стороны Проект может быть реализован только при поддержке федеральных и региональных властей; Для реализации проекта необходимы значительные финансовые ресурсы; Сложность в расчетах окупаемости проекта; Сроки реализации проекта могут быть увеличены. |
Возможности развития Создание представительств центра в других регионах и за рубежом; Дальнейшее развитие инфраструктуры – создание гостиничного комплекса и других объектов социально-культурного сервиса. | Угрозы развития Недостаток финансовых средств; Неэффективное управление работой центра. Недостаток кадров |
К факторам, ограничивающим возможности реализации проекта, будут относиться накопленные проблемы в экономике и социальной сфере, в структуре производственного аппарата, структуре инвестиций. Будут сказываться проблемы демографического развития, неразвитости инновационно-проводящей инфраструктуры, вопросы обеспечения конкурентоспособности продукции, кадровые проблемы.
Можно выделить следующие виды потенциальных рисков проекта:
Экономические и финансовые: проблемы с привлечением финансовых ресурсов для решения некоторых задач проекта, в частности строительства объектов, так как оно сопряжено с крупными непосильными затратами на выполнение проектно-изыскательских работ, проведение работ по формированию земельного участка, подведение необходимых коммуникаций.
Нормативно-правовые: сложности с предоставлением гарантий для привлечения долгосрочных инвестиций, в частности, иностранных инвесторов.
Общеэкономические риски включают:
Инфляционный риск опасен неадекватным определением финансовых результатов деятельности организации вследствие образования инфляции. Для минимизации убытков необходимо проводить расчеты исходя из долларового эквивалента или с учетом коэффициента официального индекса инфляции.
Налоговый риск характеризуется изменением порядка, перечня и размеров налогов, которые уплачиваются предприятием. Избежать данного риска практически невозможно. Для недопущения убытков необходимо включать в договоры с партнерами положения о пересмотре условий в случае изменений в налоговой системе или других законодательных изменений.
Внешние форс-мажорные обстоятельства – включают все риски, возникающие вследствие действия непреодолимых сил (природных факторов или техногенных катастроф). Данные риски могут привести к образованию очень крупных убытков. Для упреждения возможных последствий этих рисков необходимо использовать страхование в надежной страховой компании, как на этапе строительства, так и после ввода в эксплуатацию.
2.6 Финансирование проекта
Источники и стоимость финансирования проекта - финансирование проекта осуществляется за счет средств регионального бюджета, инвестиций отечественных и иностранных компаний.
Финансовый план проекта
1 этап мероприятий сроком 1 год рассчитан на создание новой организации – государсвенное унитарное мероприятие «Дальневосточный центр международного сотрудничества». Ведется разработка проекта организации, его структуры, нормативно-правовой документации и т.п. Данные мероприятия финансируются из регионального бюджета. Затраты – оплата работы специалистов, проектной группы;
5 специалистов проектной группы в течение года получают дополнительные выплаты к основной заработной плате в размере 10% от средней зар.платы в крае (20000 руб.), менеджер и руководитель проекта 20%. Что в целом за месяц составит 14 тыс. руб, а за год 168 000 рублей; оплата привлеченных специалистов и проектные работы составят ещё примерно 120000 рублей; итого стоимость реализации первого этапа составит 288000 рублей (±24000).
Материальная и техническая база обеспечивается за счет Министерства экономического развития и внешних связей Хабаровского края.
На 2 этапе планируются следующие виды работ:
• общепроектные работы (проектирование, подготовительные работы),
• строительно-монтажные работы (строительство здания),
• прочие работы (благоустройство территории).
Расчет примерной стоимости строительства многофункционального комплекса «Дальневосточный центр международного сотрудничества»:
Общая площадь здания (по примерным оцнкам) – 35 000 кв.м (например 5 этажей по 7 000 кв.м.) Общая площадь лесопарковой территории - 9 800 -11 000 кв.м (зона отдыха – 4500 кв.м; спортивная зона – 3500 кв.м; детская развлекательная зона – 1800; прочие объекты инфраструктуры (паркинг) ± 1200 кв.м) Стоимость строительства современного торгово-развлекательного центра, бизнес-центра составляет 32-38 тыс/кв.м. Например, стоимость строительства торгово-развлекательного центра «Большая Медведица», площадью 28 тыс. кв. м. в целом составила 1 млрд. рублей, то есть 35 714 руб./кв.м. Таким образом, стоимость строительства центра составит примерно 35000 кв.м* 36 000 руб/кв.м = 1 260 000 000 руб. или 42 млн. долл. США. Стоимость работ по благоустройству территории, проведение архитектурных работ составляет 1500-2000 руб/кв.м.
Стоимость благоустройства лесопарковой зоны составит: зона отдыха 4500*1500 = 6 750 000; спортивная зона (роллердром, скейтбординг, для паркура) – 3500*1800 = 6300000 руб; детская развлекательная зона 1000 * 1500 = 1500000 руб; паркинг – 900* 1500 = 1350000, в итоге общая стоимость составит 15900000 рублей или 530 тыс.долл. США.
Общая стоимость строительства проекта - 1 260 000 000 + 15900000 = 1 275 900 000 рублей или 42 млн. 530 тыс. долл. США.
1 этап строительства – 3 мес.(проектирование и подготовительные работы, подготовка участка к началу строительства) составят 0,05 – 0,07 % от общей стоимости проекта – примерно 630000-882000 рублей.
2 этап - строительно-монтажные работы и благоустройство территории
Полгода – строительно-монтажные работы (общестроительные работы по возведению многофункционального комплекса, ландшафтные и бетонные работы, эксплуатационные работы) – 40 % от стоимости строительства центра – 504 000 000 рублей
1 год 3 мес. – (общестроительные работы по возведению многофункционального комплекса, озеленение и благоустройство, устройство парка, эксплуатационные работы) завершение строительства центра и обустройство территории лесопарковой зоны на 80% - 756 000 000 рублей + 12720000 = 768 720 000 рублей
... имеет выход в Тихий океан через Охотское море. Через основной морской порт Хабаровского края-Ванино осуществляются транспортно- экономические связи с Магаданской и Сахалинской областями. Экономико-географическое положение Хабаровского края очень своеобразно. С одной стороны, это наиболее отделенный от Центра России район, связи с которым очень затруднены: до сих пор единственным сухопутным путем ...
... и эффективности антикоррупционной экспертизы нормативных правовых актов. Таким образом, можно сделать вывод, о том что "Повышение эффективности проведения антикоррупционной экспертизы проектов нормативных правовых актов в Законодательной Думе Хабаровского края", приведет к совершенствованию законотворческого, антикоррупционного процесса и благоприятным образом отразиться на жизнедеятельности ...
... гистических центров Логистичес-кие центры Смешанные Морской Рис. 1. Структура транспортной системы Хабаровского края в 2004 году 2. Анализ внешней среды В качестве объекта исследования данной работе будем использовать отрасль авиаперевозок в Хабаровском крае. Сейчас в России всего ...
... устойчивая тенденция к росту объемов перевозок, что обусловлено общим улучшением экономической ситуации в стране.Особо показательным явился 1999 год, когда коммерческий грузооборот транспорта Хабаровского края вырос на 36%, составив 40,1 млн. т-км. В основном, рост обусловлен стабильной работой железнодорожного транспорта, доля которого в общем объеме перевозок грузов составила 59%. Объем ...
0 комментариев