2.2 Расчет эксплуатационных показателей
Для расчета плана эксплуатации необходимо найти коэффициент выпуска автомобилей на линию.
(2.2.1)
Где автомобиле-дни в эксплуатации на планируемый период
Автомобиле-дни в хозяйстве
Средняя продолжительность пребывания в наряде одного автомобиля за сутки определяется по формуле:
ч (2.2.2)
Где автомобиле-часы в наряде
автомобиле-дни в эксплуатации на планируемый период
Среднее расстояние перевозки груза:
, км (2.2.3)
Где - годовой объем транспортной работы, т.км
годовой объем перевозок груза, т
Коэффициент использования пробега определяется как отношение пробега с грузом к общему пробегу, то есть:
(2.2.4)
Где пробег с грузом
общий пробег
Коэффициент использования грузоподъемности может быть определен (отношение фактической грузоподъемности к номинальной) по формуле:
(2.2.5)
Где фактическая грузоподъемность
номинальная грузоподъемность
Производительность одного среднесписочного автомобиля, т составляет:
т (2.2.6)
Где годовой объем перевозок груза, т
среднесписочное количество автомобилей
Объем транспортной работы одного среднесписочного автомобиля, т.км
т.км (2.2.7)
Где - годовой объем транспортной работы, т.км
среднесписочное количество автомобилей
Данные сводятся в таблицу следующего вида.
Таблица 2.2.1
Эксплуатационные показатели деятельности АТП
№ | Показатель | Значение показателя |
1 | Коэффициент выпуска автомобилей на линию | 0,7 |
2 | Коэффициент использования пробега | 0,74 |
3 | Коэффициент использования грузоподъемности | 0,75 |
4 | Производительность одного среднесписочного автомобиля, т | 1093 |
5 | Объем транспортной работы одного среднесписочного автомобиля, т.км | 169349,6 |
2.3 Программа перевозок (провозные возможности) АТП
Программа перевозок определяется по таким формулам:
а) объем перевозок, т
т (2.3.1)
Где продолжительность смены, ч
грузоподъемность автомобиля, т
коэффициент использования грузоподъемности,
среднетехническая скорость, км/ч
коэффициент использования пробега
пробег с грузом, км
время простоя автомобиля под погрузочно-разгрузочными операциями
автомобиле-дни в эксплуатации на планируемый период
б) транспортная работа, т.км
т.км (2.3.2)
Расчетные данные сводятся в таблицу следующего вида.
Таблица 2.3.1
Показатели программы перевозок АТП
№ | Показатель | Значение показателя |
1 | Годовой объем перевозок, т | 30592 |
2 | Годовой объем транспортной работы, т.км | 4741790 |
... (1 + R/100) , где Т – установленный тариф; ΣЗ – сумма затрат на перевозки; R – планируемая норма рентабельности, %. Верхний предел планируемой нормы рентабельности для автотранспортных предприятий составляет 35%. 2. Установление тарифов по конъюнктуре рынка. В этом случае разработанные тарифы АТП сопоставляют со складывающейся конъюнктурой рынка. При этом возможно установление тарифов по ...
... по технике безопасности,-М.: Агропромиздат, 1995.-232с. ДОКЛАД Уважаемая Государственная комиссия. На Ваше рассмотрение предлагается дипломная работа на тему «Разработка бизнес-плана организации производства новой продукции», выполненная по материалам ОАО»Белореченское хлебоприемное предприятие». С развитием рыночных отношений в России становится все более очевидным, что ...
... их коллеги. Такая система предусматривает заключение с каждым работником индивидуального контракта, в котором отоваривается неразглашение условий оплаты труда. Для больших предприятий необходимо привести в бизнес-плане организационную схему, содержащую состав и порядок взаимодействия служб, наметить координацию и контроль их деятельности, документооборот и обмен информацией. Юридический план ...
... ОАО «Запорожсталь» Анализ финансово – хозяйственной деятельности является важным элементом в системе управления производством, действенным средством выявления внутрихозяйственных резервов, основой разработки бизнес планов и управленческих решений. Основные задачи анализа хозяйственной деятельности субъекта хозяйствования: 1. Изучение характера действия экономических законов, установление ...
0 комментариев