Государственное образовательное учреждение
Высшего профессионального образования
Московский государственный индустриальный университет
(ГОУ МГИУ)
Институт дистанционного образования
Отчет о преддипломной практикеМесто прохождения практики: ОАО «Вологодский завод строительных конструкций и дорожных машин»
Москва, 2008 г.
Содержание
1. Характеристика экономического и финансового состояния на ОАО «Вологодский завод дорожных машин»
1.1 Местонахождение организации, экономические условия, специализация организации и подразделений. Социальная политика предприятия
1.2 Структура организации, управление, размер организации
1.3 Основные экономические и финансовые показатели работы организации. Факторы, влияющие на их размер
2. Промежуточная бухгалтерская отчетность
3. Состояние управленческого учета и внутренней отчетности
4. Организация налогового учета и налоговой отчетности
5. Статистическая отчетность
6. Состояние внутреннего контроля (аудита) на предприятии
Выводы и предложения
1. Характеристика экономического и финансового состояния на ОАО «Вологодский завод дорожных машин»
1.1 Местонахождение организации, экономические условия, специализация организации и подразделений. Социальная политика предприятия
ОАО «Вологодский завод дорожных машин» (ОАО «Дормаш») было создано в 1947 году как авторемонтный завод.
В 1971 г. Завод был ориентирован на выпуск дорожной техники: инвентарных мобильных зданий для дорожных организаций, прицепов-тяжеловозов, скреперов, став головным в системе Минавтодора РСФСР по выпуску мобильных зданий.
С 1987 года завод специализируется на изготовлении мобильных (инвентарных) зданий контейнерного типа различного функционального назначения (жилого, санитарно-бытового, производственного и складского) конструктивной системы «Контур», являясь крупнейшим в России предприятием по выпуску этой продукции.
В 2001-2002г.г. заводом разработаны и поставлены на производство сборно-разборные здания панельно-стоечной конструкции (ПСК), имеющие ряд преимуществ перед зданиями контейнерного типа.
Мощности завода позволяют изготовить в месяц 250-300 блок-контейнеров и 3000 кв. м площади зданий ПСК с учетом выполнения требований, предъявляемых к качеству выпускаемой продукции.
Организационная структура и мощности позволяют оперативно и качественно выполнять индивидуальные заказы по изготовлению и монтажу административно-жилых комплексов из сблокированных зданий и одно- и двухэтажном исполнении с различным уровнем отделки и комфортности.
27 мая 2007 г. ОАО «Вологодский завод дорожных машин» был переименован в ОАО «Вологодский завод строительных конструкций и дорожных машин».
В 2004 году ОАО «Дормаш» на всероссийской выставке-ярморке «Российский лес 2004» за разработку новых видов модульных конструкций был награжден Золотой медалью.
За разработку зданий панельно-стоечной конструкции в 2004 году ОАО «Дормаш» удостоен Серебряной медали IV Московского международного салона инноваций и инвестиций.
На 10-ой выставке-ярмарке «ЭКСПОСТРОЙ-2004.Архитектура, дизайн, интерьер, строительство» завод был награжден дипломом за разработку проектов, изготовление и монтаж быстровозводимых зданий панельно-стоечной конструкции и мобильных зданий контейнерного типа различного функционального назначения.
Диплом за разработку проектов и изготовление быстровозводимых и мобильных зданий был вручен на 11-ой осенней выставке-ярмарке «ЭКСПОСТРОЙ-2004. Строительный сервис, интерьер жилища».
12-я выставка-ярмарка «ЭКСПОСТРОЙ-2005. Архитектура, дизайн, интерьер, строительство». Диплом за разработку и создание оригинальных конструкций быстровозводимых зданий.
С 2002г. Здания ПСК поставлялись в следующие регионы РФ и страны ближнего зарубежья: Вологодская область, г. Москва, Сахалинская область, Тверская область, Тюменская область, Корякский автономный округ, Ненецкий автономный округ, Архангельская область, Республика Казахстан.
В городе Вологда и Вологодской области было построено (введено в строй) объектов ПСК общей площадью 7289 кв.м. Это трехэтажный жилой 6-квартирный дом,36-квартирный жилой дом, здание филиала «Станции скорой помощи»,14-квартирный дом в Вологде;
В г. Великий Устюг- лечебно-оздоровительный корпус на 100 мест;
В г. Харовск-12-квартирный трехэтажный жилой дом для инвалидов ВОВ;
В п. Шексна-12-квартирный дом и здания абонентских отделов;
В г. Бабаево-12-квартирный жилой дом для ветеранов войны;
В г. Нюксеница - здание автостанции.
С 2006 г. ОАО «Дормаш» активно участвует в национальной программе «Доступное комфортное жилье гражданам России».
Всего за период с 2002 по 2006 год введено объектов ПСК общей площадью 68505 кв.м.
В настоящее время изготовлено более 68 тыс. кв. метров зданий ПСК.
В изготовительном производстве работают участники:
· Заготовительный - производит заготовку для металлоконструктива блок-контейнеров, панелей, легких металлоконструкций;
· Механический - обрабатывает заготовку из металлокоструктива, производит сверление, фрезеровку, резку металла на пилах;
· Деревообрабатывающий - готовит заготовку из дерева для производства, осуществляет сушку, изготовление заготовок и товары народного потребления-вагонку, доску пола, блок-хаус;
· Мебельный - изготавливает мебель для производственной программы и товары народного потребления;
· Столярный - производит внутреннюю обшивку панелей основания и покрытия, устанавливает утеплитель, изготавливает каркасы внутренних перегородок;
· Внутрнних перевозок - осуществляет внутрезаводские перевозки заготовки, комплектующих и готовых изделий.
В заготовительном производстве работают 172 человека.
Социальная политика.
ОАО «Дормаш» представляет своим работникам один из лучших социальных пакетов в Вологодской области. Расходы на социальные нужды с каждым годом увеличиваются, действующие на предприятии программы позволяют эффективно решать многие социально важные задачи.
Социальная инфраструктура ОАО «Дормаш» включает в себя оздоровительный центр и тренажерный зал, столовые, магазины, создающие максимально комфортные условия труда для работников предприятия.
Всем работникам ОАО «Дормаш» представляется полный социальный пакет, уделяется внимание улучшению здоровья работающих. На добровольное медицинское страхование в 2006 г.выделено 1883 тыс.рублей, по путевкам в санаторно-курортных учреждениях отдохнули и пролечились 41 человек.
Большое внимание уделяется ветеранам производства, активно работает совет ветеранов. На улучшение материального положения ветеранов в 2006 г. выделено 136 тыс. рублей.
На предприятии постоянно действует профсоюзный комитет, который вносит большой вклад в социальное развитие предприятия.
Администрация и профком завода выступают организаторами культурных, спортивно-оздоровительных мероприятий. Ежегодно проводятся турниры областного масштаба на Кубок Губернатора по мини-футболу, посещение спортивно-оздоровительных комплексов и т.д.
Благотворительная деятельность ОАО «Дормаш» включает немало добрых дел. Это оплата дорогостоящего лечения детей и взрослых; помощь общественным организациям. На благотворительные цели в 2006 г. Направлено 260 тыс. рублей.
На предприятии оформлена экспозиция заводского музея, рассказывающая об истории предприятия, его трудовых традициях и достижениях, людях, работавших на заводе.
... бухгалтерию для начисления заработной платы. Форма Т-13 предназначена только для учета рабочего времени, и никаких расчетов в ней не проводится. Итак, в бухгалтерии предприятия для первичного и сводного учета расчетов с персоналом по оплате труда ведутся следующие документы: приказ (распоряжение) о приеме работника на работу; по нему заполняется личная карточка. Бухгалтер на основании первичных ...
... за это действие лица. 4 Правильность принятия вычетов по НДС. + Выборочная проверка счетов-фактур от поставщиков, перекрестная процедура с аудитором на участке аудит налогов. 4 Периодизация Отражаются ли в учете основные средства на дату утверждения акта приема-передачи? + Выборочная проверка актов приема-передачи ОС. 1 2 3 4 5 6 5 Правильно ли ...
... зависимости от принятой учетной политики могут выбирать ту или иную. В этом случае, аудитору на основании технических паспортов, записей характеристик объектов в карточках по учету основных средств следует определить: - соответствие действующей на практике классификации учетной политике, т.к. расхождения между ними могут привести к неправильному начислению амортизации и, как конечный результат ...
... телями услуг федерального железнодорожного транспорта, в конечном итоге — повышение эффективности функционирования экономики страны. 7. Концепция реформирования железнодорожного транспорта (1998 г.) Основное содержание социально-экономической политики России на 1999—2000 гг. заключалось и осуществлении комплекса широкомасштабных реформ для преодоления таких острых экономических проблем, как ...
0 комментариев