6 Выбор и расчет подшипников
По определенным диаметрам выходных концов валов производим подбор подшипников, для установки валов в корпус коробки. Так как все передачи на валах являются прямозубыми, а валы расположены вертикально, то оптимальным вариантом являются шариковые радиально-упорные однорядные подшипники по ГОСТ 831 – 75.
Для третьего вала на оба выходных конца принимаем по ГОСТ 831 – 75 шариковый радиально-упорный однорядный подшипник 36306(К) со следующими основными размерами и характеристиками:
d = 30мм - номинальный диаметр отверстия внутреннего кольца,
D = 72мм - номинальный диаметр наружной цилиндрической поверхности наружного кольца,
B = 19мм – номинальная ширина подшипника,
С = 43800 Н – динамическая грузоподъемность,
С0 =27600 Н – статическая грузоподъемность.
Произведем расчет данного подшипника для наиболее нагруженной фиксирующей опоры третьего вала :
= (57)
= (58)
Наиболее нагружена опора А.
Осевая составляющая:
=m*g=13*9,8=127,4Н (59)
Определим значение отношения , для определения значения параметра
==0,0046, тогда =0.38 (60)
Определим значение следующего соотношения и сравним его со к
= =0,019 (61)
где V =1 – (при вращении внутреннего кольца по отношению к нагрузке) коэффициент вращения.
Так как =0 > =0.38, то значения коэффициентов в формуле для эквивалентной динамической нагрузки составят: X = 1, Y = 0.
Определим эквивалентную радиальную нагрузку из выражения:
= ( 62)
= 1*6670 Н
Для определения пригодности выбранного подшипника, определим расчетную динамическую грузоподъемность подшипника для данных условий нагружения и сравним со стандартной аналогичной грузоподъемностью выбранного подшипника.
Расчетная динамическая радиальная грузоподъемность:
=* (63)
где =6670 Н - эквивалентная динамическая радиальная нагрузка,
p = 3 - для шарикоподшипников,
= 10000 ч – продолжительность работы подшипника (долговечность),
n = 415,8мин-1 – максимальная частота вращения вала, тогда
=6670*=41989 Н
То есть С = 43800Н > =41989 Н, что говорит о пригодности выбранного подшипника.
Для проверки подшипника по статической грузоподъемности, определим эквивалентную статическую нагрузку:
== 0.6*6670+0.5*127,4=4065,7Н (64)
где = 0.6, =0.5 (для однорядных радиально-упорных шарикоподшипников).
=4067,7 Н < С0 = 27600 Н – подшипник пригоден.
Для четвертого вала на оба выходных конца принимаем по ГОСТ 831 – 75 шариковый радиально-упорный однорядный подшипник 36306(К) со следующими основными размерами и характеристиками:
d = 30мм - номинальный диаметр отверстия внутреннего кольца,
D = 72мм - номинальный диаметр наружной цилиндрической поверхности наружного кольца,
B = 19мм – номинальная ширина подшипника,
С = 43800 Н – динамическая грузоподъемность,
С0 = 27600 Н – статическая грузоподъемность.
Для второго вала на оба выходных конца принимаем по ГОСТ 831 – 75 шариковый радиально-упорный однорядный подшипник 46305(К) со следующими основными размерами и характеристиками:
d = 25мм - номинальный диаметр отверстия внутреннего кольца,
D = 62мм - номинальный диаметр наружной цилиндрической поверхности наружного кольца,
B = 17 мм – номинальная ширина подшипника,
С = 26900Н – динамическая грузоподъемность,
С0 = 14600Н – статическая грузоподъемность.
0 комментариев