Технико-экономическое обоснование выбора заготовки

2. Технико-экономическое обоснование выбора заготовки

В машиностроении основными видами заготовок для деталей являются штамповки и всевозможные профили проката.

Способ получения заготовки должен быть наиболее экономичным при заданном объеме выпуска деталей. Вид заготовки оказывает значительное влияние на характер технологического процесса.

Технико-экономическое обоснование выбора заготовки производится по металлоемкости и себестоимости.

2.1 Заготовка из проката

Общая длина заготовки:

где номинальная длина детали;

припуск на обработку двух торцевых поверхностей;[3,табл.3.8]

Принимаем длину заготовки 19мм.

Число заготовок, исходя из принятой длины поката по стандартам:

Из проката длиной 4 м:

где потери длины на зажим заготовки ();

длина торцевого обрезка;

Получаем 101 заготовок из проката длиной 4м.

Из проката 7 м:

Получаем 239 заготовку из проката длиной 7 м.

Остаток длины определяют в зависимости от принятой длины проката.

Из проката длиной 4 м:

Потери материала на некратность, %:

Из проката длиной 7м:

Из расчета на некратность видно, что прокат длиной 7м для изготовления заготовок более экономичен. Потери материала на зажим при отрезке по отношению к длине проката составляет:

Потери материала на длину торцевого обрезка проката в процентном отношении к длине проката составляет:

Общие потери (%) к длине выбранного проката:

Масса заготовки, определяется следующим образом:

где плотность материала;

объем заготовки;

Расход материала на одну деталь с учетом всех технологических потерь.

Коэффициент использования материала:

где Gд – масса заготовки, кг;

Масса заготовки определяется следующим образом:

,

где объем детали, см3 .

Определим объем элементов заготовки.

,

.