Навигация
1.5 ВЫБОР ТИПА КАНАТА
Для мостового крана работающего в сухом помещении (коррозионный и абразивный износ проволок мал) рекомендуется канат ЛК-РО 6
36 (1+7+7,7+14)+ас bГОСТ 7668 По найденным в п.1.4. значениям 
найдем значения диаметров каната 
(см.табл. 2) и маркировочную группу, соответствующую условию прочности каната: 
,(5) где 
- разрывное усилие каната в целом, по каталогу.
Таблица2
| Диаметр каната, мм | Маркировочная грумма, МПа | |
| 1770 | 1860 | |
| 6,3 | 2,265 | 2,365 |
| 6,7 | 2,570 | 2,680 |
| 7,4 | 2,910 | 3,035 |
| 8,1 | 3,705 | 3,865 |
| 9,0 | 4,545 | 4,740 |
| 9,7 | 5,610 | 5,850 |
| 11,5 | 7,510 | 7,830 |
| 13,5 | 10,15 | 10,60 |
| 15,0 | 11,65 | 12,25 |
| 16,5 | 15,00 | 15,75 |
| 18,0 | 17,55 | 18,65 |
| 20,0 | 21,50 | 22,90 |
| 22,0 | 25,85 | 27,50 |
| 23,5 | 30,40 | 32,10 |
| 25,5 | 35,25 | 37,55 |
| 27,0 | 39,65 | 42,20 |
| 29,0 | 45,45 | 48,40 |
| 31,0 | 51,70 | 55,05 |
| Вариант | 0-1 | 0 | 0+1 | 0+2 | 0-1 | 0 | 0+1 | 0+2 | 0-1 | 0 | 0+1 | 0+2 |
|
| 4.85 | 5.16 | 5.47 | 6.16 | 2.46 | 2.61 | 2.77 | 3.12 | 1.67 | 1.78 | 1.88 | 2.12 |
|
| 5.610 | 5.610 | 5.610 | 7.510 | 2.570 | 2.570 | 2.910 | 3.705 | 2.265 | 2.265 | 2.265 | 2.265 |
|
| 9.7 11.5 | 6.7 | 7.4 | 8.1 | 6.3 | |||||||
| a | 1 | 2 | 3 | |||||||||
Н
,ммПо (таблице. 2) имеем следующие значения диаметров каната (в скобках указаны маркировочныегруппы, МПа, разрывные усилия, 
):
1.6 МИНИМАЛЬНЫЙ ДИАМЕТР БАРАБАНА
,(6)
где 
- коэффициент выбора диаметра барабана.
В соответствии с "Правила устройства и безопасности эксплаутации грузоподъёмных кранов" допускается изменение коэффициента h не более чем на два шага по группе классификации механизмов с соответствующей компенсацией, путём изменения величины z, следователно при уменьшении z, требуется увеличить h. С увеличением h увеличивается диаметр барабана, что при той же канатоёмкости позволит снизить его длину.
По табл.1 (см. пункт 1.5) для заданной группы классификации механизмов получаем основное значение :
|
, мм: a=1 a=2
.
a=3
полученные значения округляют до ближайших больших значений из данного ряда:80,100,120,140,160,180,200,220,240.
Похожие работы
... для дефлекторных насадок равен 0, 8...0, 9. Половинчатые или щелевые насадки применяют, если нужно получить односторонний полив. Рис. 1 Рабочие органы дождевальных машин и установок: а, б, в и г — короткоструйные насадки: дефлекторная, половинчатая, щелевая, центробежная; е — еднеструйный и дальнеструйный дождевальные аппараты; 1—дефлектор; 2 — корпус; 3—верхняя Крышка; 4 — ...
... гвоздями к поперечным прокладкам. При погрузке пиломатериалов общая длина пакета-«шашш» может быть хменьше общей длины пакета прямоугольного штабеля. СКЛАДЫ ЛЕСНЫХ ГРУЗОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ СТАНЦИЯХ, ПРОМЫШЛЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ И ЛЕСНЫХ БАЗАХ Площадки для выгрузки лесоматериалов на грузовых дворах железнодорожных станций располагают в районе переработки навалочных грузов. Это позволяет ...
... промышленных предприятий, грузовых дворов, выполнения разгрузочных и погрузочных работ на контейнерных площадках железнодорожных станций с температурой рабочей среды от -40 до + 40 градусов. На железнодорожном транспорте козловые краны получили широкое распространение на перегрузке контейнеров, тяжеловесов , металла, лесных и строительных материалов, а также различных других навалочных грузов. В ...
... обобщающим показателем, определяющим эффективность внедрения новой техники, является экономический эффект, в котором находят отражение все показатели, характеризующие новую разработку [16]. Годовой экономический эффект от оборудования для дозировки балласта: , (4.1) где - годовая выручка от использования устройства, руб; - годовые затраты на эксплуатацию устройства, руб. Годовая выручка ...
0 комментариев