5.1 Расчет открытой цепной передачи
1. Определяем шаг цепи р, мм:
p = 2,83√T1 103 Kэ/(vz1[pц]) , (5.1)
где а) Т1 - вращающий момент на ведущей звездочке,Т1 = 105,4 Н· м;
б) Кэ — коэффициент эксплуатации, который представляет собой произведение пяти поправочных коэффициентов, учитывающих различные условия работы передачи:
Кэ= Кд Кс К Крег Кр (5.2)
где Кд — коэффициент динамичности нагрузки, Кд = 1;
Кс — коэффициент, учитывающий способ смазывания, Кс = 1;
K— коэффициент угла наклона линии центров шкивов к горизонту, C = 1;
Kрег — коэффициент, учитывающий способ регулировки межосевого расстояния, Крег = 1;
Kр — коэффициент, учитывающий режим работы, Кр = 1,25;
Кэ = 1 · 1 · 1 · 1 · 1,25 = 1,25
в) z1 - число зубьев ведущей звездочки
z1 = 29 - 2u, (5.3)
где u — передаточное число цепной передачи, u = 3,4;
z1 = 29 - 2 · 3,4 = 22,2.
Полученное значение округляем до целого нечетного числа (z1= 23 ), что в сочетании с нечетным числом зубьев ведомой звездочки z2 и четным числом звеньев цепи lp обеспечит более равномерное изнашивание зубьев и шарниров;
г) [pц] — допускаемое давление в шарнирах цепи, Н/мм2, зависит от частоты вращения ведущей звездочки и ожидаемого шага цепи, который принимается равным из промежутка р = 19,05..25,4 мм. Учитывая это получаем [pц] = 25,5 Н/мм2;
д) — число рядов цепи. Для однорядных цепей типа ПР = 1;
p = 2,83√ 105,4 · 1000 · 1,25 /(1 · 23 · 25,5) = 17,02 мм,
Полученное значение шага р округляем до ближайшего стандартного
р = 19,05 мм.
2. Определим число зубьев ведомой звездочки z2:
z2 = z1 u , (5.4)
z2 = 23 · 3,4 = 78,2,
Полученное значение z2 округляем до целого нечетного числа (z2 = 79 ). Для предотвращения соскакивания цепи максимальное число зубьев ведомой звездочки ограничено: z2 120.
3. Определим фактическое передаточное число uф и проверим его отклонение u:
uф = z2 / z1,(5.5)
u = |uф –u| /u· 100% . (5.6)
Подставляя в значения в формулы (5.5 - 5.6), получим
uф = 75 / 23 = 3,43;
u = |3,43 - 3,4|/3,4 · 100% = 1 % ≤ 4 %.
4. Определяем оптимальное межосевое расстояние а, мм:
Из условия долговечности цепи а = (30...50) р = 40 · 19,05 = 762 мм,
где р — стандартный шаг цепи.
Тогда ар = а/р = 30...50 = 40 — межосевое расстояние в шагах, мм.
5. Определяем число звеньев цепи lр:
lp = 2 ap + (z2 + z1) / 2 + [(z2 - z1) / 2]2 / ap, (5.7)
lp = 2 · 40 + (102) / 2 + [(79 - 23) / (2 · 3,14)] 2 / 40 = 133.
Полученное значение lp округляем до целого четного числа (lp =132).
6. Уточняем межосевое расстояние ар в шагах:
ap = 0,25 {lp - 0,5(z2 + z1) + √[lp - 0,5(z2 + z1)]2 - 8[(z2 - z1) / (2 )]2}, (5.8)
ap = 0,25 · { 132 - 0,5 · (102) + √[132 - 0,5 · (102)] 2 - 8 · [( 79 - 23) / (2 · 3,14)] 2} = =39,5
7. Определяем фактическое межосевое расстояние а, мм:
а = ар р , (5.9)
a = 39,5 · 19,05 = 752,5 мм.
Значение а не округляем до целого числа. Так как ведомая (свободная) ветвь цепи должна провисать примерно на 0,01а, то для этого при монтаже передачи надо предусмотреть и возможность уменьшения действительного межосевого расстояния на 0,005а. Таким образом, монтажное межосевое расстояние ам = 0,995а.
8. Определяем длину цепи l, мм:
l = lр p , (5.10)
l = 132 · 19,05 = 2514,6 мм.
Полученное значение l не округляют.
9. Определяем диаметры звездочек, мм.
Диаметр делительной окружности ведущей звездочки d∂1, мм:
d∂1= p /sin(180°/ z1), (5.11)
d∂1 = 19,05 / sin(180 /23) = 140 мм;
диаметр делительной окружности ведомой звездочки d∂2, мм:
d∂2= p /sin(180°/ z2), (5.12)
d∂2 = 19,05 / sin(180 /79) = 480 мм;
диаметр окружности выступов ведущей звездочки De1, мм:
De1 = p(K + Kz1 - 0,31 / ), (5.13)
диаметр окружности выступов ведомой звездочки De2, мм:
De2 = p(K + Kz2 - 0,31 / ), (5.14)
где К = 0,7 — коэффициент высоты зуба; Kz — коэффициент числа зубьев:
Kz1 = ctg(180°/z1) = ctg( 180°/23) = 7,28 — ведущей звездочки,
Kz2 = ctg(180°/z2) = ctg(180°/ 79) = 25,14 — ведомой звездочки;
= р / d1 — геометрическая характеристика зацепления (здесь d1 — диаметр ролика шарнира цепи), =19,05 / 5,94 = 3,21
Подставив значения в формулы (5.13 - 5.14), получим
De1 = 19,05 · (0,7 + 7,28 - 0,31/3,21) = 150,2 мм,
De2 = 19,05 · (0,7 + 25,14 - 0,31/3,21) = 490,4 мм,
диаметр окружности впадин ведущей звездочки Di1:
Di1 = d∂1 - (d1 - 0,175 √ d∂1) , (5.15)
Di1 = 140 - (5,94 - 0,175· √140) = 136,1 мм,
диаметр окружности впадин ведомой звездочки Di2:
Di2 = d∂2 - (d1 - 0,175 √ d∂2) , (5.16)
Di2 = 480 - (5,94 - 0,175· √480) = 477,9 мм
Проверочный расчет
10. Проверяем частоту вращения меньшей звездочки n1 об/мин:
n1 [n]1, (5.17)
где n1 — частота вращения тихоходного вала редуктора, об/мин (на этом валу расположена меньшая звездочка);
[n]1 = 15000 / p = 15000 / 19,05 = 787,4 об/мин — допускаемая частота вращения.
... движения гружёного элеватора в нём предусматривается останов или тормоз. Все перечисленные элементы помещены в кожух. 2.Какова конструкция конвейерной ленты, для чего и как её натягивают? Для ковшовых элеваторов применяют тканевые прорезиненные ленты с прокладками из хлопчатобумажной ткани особого плетения – бельтинга – или из искусственного полотна (амид, лавсан), разделёнными прослойками из ...
ки, барабаны, мешки, детали машин. В крупных библиотеках их используют для подачи книг из книгохранилищ в читальные залы. Исходные данные для расчета ковшового элеватора Род груза – известняк мелкокусковый; Производительность – Q = 500 т/ч; Высота подъема груза – H = 30м; Плече захватной части элеватора – L = 5м. 1. Выбор конструкции ковша и тягового элемента Необходимая погонная ...
... трассы вертикальная Высота подъема груза м Перемещаемый груз руда железная мелкокусковая плотность транспортируемого грузаr = 2,8 т/м3. 3. Определение основных параметров Тип элеватора, скорость движения, формы ковшей выбираем в зависимости от характеристик транспортируемого груза, заданной производительности и высоты подъема [1, табл.11.3]. Для перемещения руды железной мелкокусковой ...
... положения зубчатых колес относительно опор для последовательного определения опорных реакций и проверочного расчета вала, а также проверочного расчета подшипников. С учетом типа редуктора предварительно назначаем роликовые конические однорядные подшипники. По диаметру цапфы (dn2 = 50 мм). Выбираем по каталогу подшипники ведомого вала 7210. Назначаем способ смазки: зацепление зубчатой пары – ...
0 комментариев