239 ≤ 787,4 .
11. Проверяем число ударов цепи о зубья звёздочек U, c-1:
U [U], (5.18)
где U = 4 z1 n1 / (60 lp) = 4 · 23 · 239 / (60 · 132) = 2,78 c-1— расчетное число ударов цепи;
[U] = 508 / p = 508 / 19,05 = 26,667 c-1 —допускаемое число ударов.
2,78 ≤ 26,667 .
12. Определяем фактическую скорость цепи v, м/с:
23 · 19,05 · 239 /60000 = 1,74 м/с. (5.19)
13. Определяем окружную силу, передаваемую цепью Ft, Н:
Ft = Р1· 103/v , (5.20)
где Р1 — мощность на ведущей звездочке кВт; v, м/с .
Ft = 2,63 · 1000/1,74 = 1511,5 H.
14. Проверяем давление в шарнирах цепи pц, Н/мм2:
pц = Ft Kэ / A < [pц], (5.21)
а) А — площадь проекции опорной поверхности шарнира, мм2:
A = d1 b3, (5.22)
где d1 и b3 — соответственно диаметр валика и ширина внутреннего звена цепи, мм;
б) допускаемое давление в шарнирах цепи [рц ] уточняют соответствии с фактической скоростью цепи v м/с. [рц ] = 25,5 Н/мм2
А = 5,94 · 12,7 = 75,4 мм2,
pц = 1511,5 · 1,25 / 75,4 = 25 Н/мм2 ≤ 25,5 Н/мм2
15. Проверяем прочность цепи. Прочность цепи удовлетворяется соотношением S[S], где [S] — допускаемый коэффициент запаса прочности для роликовых (втулочных) цепей; S—расчетный коэффициент запаса прочности,
S = Fp / (Ft Kд + F0 + F) , (5.23)
где a) Fp – разрушающая нагрузка цепи, Н, зависит от шага цепи р, Fp = 31800 H;
б) Ft – окружная сила, передаваемая цепью, Н; Кд – коэффициент, учитывающий характер нагрузки
в)Fo — предварительное натяжение цепи от провисания; ведомой ветви (от ее силы тяжести), Н,
Fo= Kfq a g, (5.24)
где Кf =3 – коэффициент провисания; a – межосевое расстояние, м; q = 1,9 – масса 1 м цепи, кг/м; g =9,81 м/с2 – ускорение свободного падения.
г) F — натяжение цепи от центробежных сил, Н; F = q v2 ,
где v — фактическая скорость цепи, м/с.
F = 1,9 · 1,74 2 = 5,75 Н,
Fo= 3 · 1,9 · 0,7525 · 9,81 = 42,01 H,
S = 31800 / (1511,5 · 1 + 42,01 +5,75) = 20,4
[S] = 8,156; 20,4 ≥ 8,156 - зн. условие выполняется.
16. Определение силы давления цепи на вал Fоп, Н:
Fоп = kвFt + 2Fo, (5.25)
где kв = 1,05 – коэффициент нагрузки вала,
Fоп = 1,05 · 1511,5 + 2 · 42,01 = 1671,2 H.
Таблица 5.1 Параметры цепной передачи, мм
Проектный расчет | |||
Параметр | Значение | Параметр | Значение |
Тип цепи | ПР-19,05-3180 | Диаметр делительной окружности звездочек: | |
Шаг цепи р | 19,05 | ведущей d∂1 | 140 |
Межосевое расстояние а | 752,5 | ведомой d∂2 | 480 |
Длина цепи l | 2514,6 | Диаметр окружности выступов звездочек : | |
Число звеньев lt | 132 | ведущей De1 | 150,2 |
Число зубьев звездочки: | ведомой De2 | 490,4 | |
ведущей z1 | 23 | Диаметр окружности впадин звездочек | |
ведомой z2 | 79 | ведущей Di1 | 136,1 |
Сила давления цепи на вал Fоп, H | 1671,2 | ведомойDi2 | 477,9 |
Проверочный расчет | |||
Параметр | Допускаемое значение | Расчетное значение | Примечание |
Частота вращения ведущей звездочки n1, об/мин | 787 | 239 | Недогрузка 70% |
Число ударов цепи U | 27 | 3 | Недогрузка 88,8% |
Коэффициент запаса прочности s | 8,156 | 20,4 | - |
Давление в шарнирах рц, Н / мм2 | 25,5 | 25 | Недогрузка 2% |
Задача 6. Нагрузки валов редуктора
Редукторные валы испытывают два вида деформации — изгиб и кручение. Деформация кручения на валах возникает под действием вращающих моментов, приложенных со стороны двигателя и рабочей машины. Деформация изгиба валов вызывается силами в зубчатом зацеплении закрытой передачи и консольными силами со стороны открытых передач и муфт.
... движения гружёного элеватора в нём предусматривается останов или тормоз. Все перечисленные элементы помещены в кожух. 2.Какова конструкция конвейерной ленты, для чего и как её натягивают? Для ковшовых элеваторов применяют тканевые прорезиненные ленты с прокладками из хлопчатобумажной ткани особого плетения – бельтинга – или из искусственного полотна (амид, лавсан), разделёнными прослойками из ...
ки, барабаны, мешки, детали машин. В крупных библиотеках их используют для подачи книг из книгохранилищ в читальные залы. Исходные данные для расчета ковшового элеватора Род груза – известняк мелкокусковый; Производительность – Q = 500 т/ч; Высота подъема груза – H = 30м; Плече захватной части элеватора – L = 5м. 1. Выбор конструкции ковша и тягового элемента Необходимая погонная ...
... трассы вертикальная Высота подъема груза м Перемещаемый груз руда железная мелкокусковая плотность транспортируемого грузаr = 2,8 т/м3. 3. Определение основных параметров Тип элеватора, скорость движения, формы ковшей выбираем в зависимости от характеристик транспортируемого груза, заданной производительности и высоты подъема [1, табл.11.3]. Для перемещения руды железной мелкокусковой ...
... положения зубчатых колес относительно опор для последовательного определения опорных реакций и проверочного расчета вала, а также проверочного расчета подшипников. С учетом типа редуктора предварительно назначаем роликовые конические однорядные подшипники. По диаметру цапфы (dn2 = 50 мм). Выбираем по каталогу подшипники ведомого вала 7210. Назначаем способ смазки: зацепление зубчатой пары – ...
0 комментариев