Навигация
РАСЧЕТ ЭЛЕМЕНТОВ КОРПУСА РЕДУКТОРА
15231
знак
0
таблиц
34
изображения
9. РАСЧЕТ ЭЛЕМЕНТОВ КОРПУСА РЕДУКТОРА
Исходные данные:
Максимальное межосевое расстояние 
мм
Толщина стенок корпуса 
=
мм
Принимаем 
мм
Толщина стенок крышки корпуса
=
мм
Принимаем 
мм Толщина фланца корпуса
=
мм
Толщина фланца крышки корпуса
=
мм
Диаметр фундаментных болтов
=
мм
Принимаем болты М16
Ширина нижнего пояса основания корпуса
=
мм
Принимаем 
мм
10. РАСЧЕТ ШПОНОЧНЫХ СОЕДИНЕНИЙ
Входной вал:
Исходные данные
Передаваемый момент 
Н*м
Диаметр вала
мм
Допускаемое напряжение при смятии
МПа
Полная длина шпонки
мм
Ширина шпонки
мм
Высота шпонки
мм
Глубина паза вала
мм
Расчет
Расчет ведется на смятие боковых граней, выступающих из вала
=
МПа
Менее допускаемого напряжения при смятии. Прочность шпонки обеспечена.
Промежуточный вал:
Исходные данные
Передаваемый момент 
Н*м
Диаметр вала
мм
Допускаемое напряжение при смятии
Полная длина шпонки
мм
Ширина шпонки
мм
Высота шпонки
мм
Глубина паза вала
мм
Расчет
=
МПа
Менее допускаемого напряжения при смятии. Прочность шпонки обеспечена.
Выходной вал:
Под колесо:
Исходные данные
Передаваемый момент 
Н*м
Диаметр вала
мм
Допускаемое напряжение при смятииМПа
Полная длина шпонкимм
Ширина шпонки
мм
Высота шпонки
мм
Глубина паза вала
мм
Расчет
=
МПа
Менее допускаемого напряжения при смятии. Прочность шпонки обеспечена.
11. ВЫБОР СОРТА МАСЛА
Смазывание зубчатых зацеплений производится окунанием зубчатых колес в масло, заливаемое внутрь корпуса редуктора до уровня, обеспечивающего погружение колеса примерно на 10 мм. Объем масляной ванны определяется из расчета 0.4 ... 0.8 л на 1 кВт передаваемой мощности:
л
Для контактных напряжений н < 600 Мпа и скорости v < 5 м/c рекомендуемое масло И-Г-А-46 ГОСТ 17479.4-87 с кинематической вязкостью 41...51 сСт.
12. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА РЕДУКТОРА
Внутренний объем редуктора определяем по сборочному чертежу:
м3
Вращающий момент на выходе редуктора:
Нм
Отношение внутреннего объема к вращающему моменту на выходе::
=
ЛИТЕРАТУРА
1. Томило С.С., Шинкевич А.Н. и др. Кинематика и энергетика приводной станции.-Мн. Ротапринт БГАТУ, ЛП №42, 2000. 13с.
2. Томило С.С., Шинкевич А.Н. и др. Расчет передач с гибкой связью. -Мн. Ротапринт БГАТУ, ЛП №2, 2000. 28с.
3. Томило С.С., Шинкевич А.Н. и др. Расчет редукторных передач. -Мн. Ротапринт БГАТУ, ЛП №42, 2000. 62с.
4. Томило С.С., Шинкевич А.Н. и др. Расчет редукторных валов. -Мн. Ротапринт БГАТУ, ЛП №342, 2001. 39с.
5. Шейнблинт А.Е. Курсовое проектирование деталей машин. –М.: Высшая школа, 1991. 432с.
Похожие работы
... Ui=4z1n1/60zц=1.46 с-1<[ Ui]=13.05 Определяем нагрузку на вал в цепной передаче: Fц=[ P1x6x104+(1..6)x9,8xaxqlx10-3]=4186 H 3 РАСЧЕТ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ПЕРЕДАЧ KУH=0,5; KУF=0,3 Твердость колеса принимаем равной НВ=250, шестерни НВ=300. Материал—сталь 45, термообработка—улучшение. Для колеса: KуH=2; KуF=0,9; NHlim=30HB2,4=1,7x107 NFlim= 4x106 Для шестерни: KуH=1,2; KуF=1,15; NHlim= ...
... , хранении, употреблении, к огне- и взрывоопасное, к срокам периодического осмотра, контроля, переконсервации и т.п. ЛЕКЦИЯ 4 План лекции: 4.1. Организация процесса проектирования-конструирования и освоения технологического оборудования 4.2. Стадии и этапы разработки конструкторской документации 4.1. Организация процесса проектирования-конструирования и освоения технологического ...
... оборудования; рабочих мест для слесарных работ; площади складов металла и запасных частей; площади кладовых инструмента, приспособлений, абразивов, вспомогательных материалов. 4.4 Проектирование участка Участок мелкой листовой штамповки запасных частей автомобилей ВАЗ представлен на листах №9 и №10 графической части дипломного проекта. Ширина пролета принята равной 24 метра, высота пролета ...
... свободного газа на приёме насоса, % по объёму-50 - максимальная массовая концентрация твердых частиц, г/л – 0,8 - микротвердость частиц, HRC не более – 55 - максимальная температура, °С – 110. Винтовые насосы характеризуются основными гидравлическими параметрами: напор, давление, мощность, КПД. В приведенных ниже табл. 2 и 3 представлены технические характеристики установок электропогружных ...
0 комментариев