1.7. Угловая скорость двигателя
, (1.7)
где угловая скорость двигателя, рад/с;
nдв – номинальная частота вращения.
=74 рад/с
1.8. Значение частных передаточных отношений
Для клиноременной передачи iр.п=2÷4; iр=3÷6;
iобщ= iр·iр.п, (1.8)
iобщ= (3÷6)·(2÷4)=6÷24
Проверка общего передаточного отношения
,
где i – передаточное отношение;
- угловая скорость, рад/с;
- угловая скорость барабана, рад/с.
=6,4
iр.п =2,6; iр=3
Принимаю i=8; ир=3,55; ирп=2,24
1.9. Частота вращения и угловые скорости валов редуктора, и приводного барабана по кинетической схеме
двигатель→муфта→барабан конвейера
Для вала двигателя (он же ведущий вал клиноременной передачи)
n1=nном.дв,
,
n1=719,25 об/мин,
ω1=74 рад/с.
Для быстроходного вала редуктора (вал шестерня, он же ведомый вал клиноременной передачи)
n2=nдв/ир.п, (1.11)
где n2 – частота вращения быстроходного вала редуктора, об/мин;
nдв – номинальная частота вращения двигателя, об/мин;
ир.п – передаточное число ременной передачи.
n2 =719,25/2,24=321 об/мин
, (1.12)
где - угловая скорость быстроходного вала редуктора, рад/с.
=33 рад/с
Для тихоходного вала редуктора (колесо)
n3=n2/ир, (1.13)
где n3 - частота вращения колеса об/мин.
n3= 321/3,55=90,5 об/мин
, (1.14)
где - угловая скорость колеса, рад/с;
=9,3 рад/с
Для ленточного конвейера (барабан)
nб=n3;
.
n3=90,5 об/мин
ω3=9,3 рад/с
1.10. Вращающие моменты на валах привода
Вращающий момент на валу двигателя (он же ведущий вал клиноременной передачи)
, (1.15)
где Тдв – вращающий момент на ведущем валу, Н·м;
Ртр – требуемая мощность электродвигателя;
- угловая скорость, рад/с.
=50,67 Н·м
Вращающий момент на быстроходном валу редуктора (он же ведомый вал клиноременной передачи)
Т1=Тдв·Ир.п·, (1.16)
где Т1- вращающий момент на ведомом валу, Н·м;
Ир.п – передаточное число клиноременной передачи;
- КПД ременной передачи с учетом потерь в подшипниках.
Т1= 50,67·2,24·0,97·0,99=108,9 Н·м
Вращающий момент на тихоходном валу редуктора
Т2= Т1·Ир.·, (1.17)
где Т2 – вращающий момент тихоходного вала редуктора, Н·м;
Т1 – вращающий момент быстроходного вала редуктора, Н·м;
Ир. – передаточное число редуктора;
- КПД зубчатой передачи с учетом потерь в подшипниках.
Т2= 108,9·3,55·0,96·0,99=367,42 Н·м
Для вала барабана ленточного конвейера
Т3= Т2 · , (1.18)
где Т3 – вращающий момент ленточного конвейера, Н·м;
Т2 – вращающий момент тихоходного вала редуктора, Н·м;
- коэффициент потерь в муфте.
Т3= 367,42·0,98=360 Н·м
2. Расчет клиноременной передачи привода
Из кинематического и силового расчета выписываем данные для расчета
Т1=Тдв,
где Т1 – вращающий момент ведущего вала клиноременной передачи
Ир.п.=i/iр.п.,
nдв=n-s.
Т1=Тдв =108,9Н·м;
Ир.п.=2,24;
nдв=719,25 об/мин
2.1. Выбор сечения ремня по номограмме по и nдв=n-s
Ртр=3,75 кН
nдв=719,25 об/мин
Выбираю ремень сечения Б
2.2. Диаметр меньшего шкива
, (2.1)
где d1 – диаметр меньшего шкива, мм;
Т1 – вращающий момент ведущего вала клиноременной передачи Н·м.
=124÷179 мм
Принимаю d1min=125 мм
... в часах: где n1 –частота вращения ведущего вала редуктора. Ведомый вал несёт такие же нагрузки, как и ведущий: Fa=...H; Fr=...H; Ft=...H. Нагрузка на вал от муфты Fм=...Н. Из первого этапа компоновки: L2=...м. L3=...м. Составляем расчётную схему вала: Реакции опор: Горизонтальная плоскость Проверка: Вертикальная плоскость: Проверка: ...
... 5 установить в опоры скольжения корпуса поз.11. 7. Установить крышку поз12 и прикрутить ее винтами поз.15 и штифтами поз.20. Заключение В курсовом проекте спроектирован редуктор программного механизма. Все требования удовлетворены, и поставленные задачи выполнены. Достигнута необходимая точность работы устройства. В конструкции имеются унифицированные детали. Использованы типовые методы ...
... напряжения σэкв = 1, 3 Fр / А (109) σэкв = 1, 3 *1780, 08 / 84, 2 = 27, 48 Н/мм2 [σ] 27, 48 75 Проверить прочность стяжных винтов подшипниковых узлов быстроходного вала цилиндрического редуктора. Rу – большая из реакций в вертикальной плоскости в опорах подшипников быстроходного вала, Rу = 2256, 08 Н. Диаметр винта d2 = 12 мм, шаг резьбы Р = 1, 75 мм. Класс прочности 5.6 ...
... для решения данной задачи является редуктор, который представляет систему зубчатых передач выполненных в герметично закрытом корпусе. Заданием данного курсового проекта является спроектировать червячный редуктор общего назначения, предназначенный для длительной эксплуатации и мелкосерийного производства. 2. Расчётная часть. 2.1. Кинематический расчёт и выбор эл. двигателя При ...
0 комментариев