Тяговый расчет

2.3.1 Тяговый расчет

Масса поезда при трогании на подъем на засоренных путях у погрузочных пунктов

 (2.17)

где Р - масса электровоза, т; ψ - коэффициент сцепления колес электровоза с рельсами, (ψ=0,17 - поверхность рельсов влажные, практически чистые. Условие движения без подсыпки песка)[1,177с,табл 10.2]; ω_г - удельное сопротивление движению, Н/кН (ω_г=5 Н/кН); ω_кр - удельное сопротивление на криволинейных участках, Н/кН (ω_кр=6 Н/кН); i_p - руководящий уклон пути, Н/кН (i_p=3 Н/кН); а - ускорение при трогании, м/с² (а=0,03 м/с²)[1,стр178].

Число вагонеток в составе

 (2.18)

где V_в - вместимость кузова вагонетки, м³; γ - насыпная плотность транспортируемой горной массы, т/м³; G₀ - масса вагонетки, т.

Параметры состава

- масса груза в одном вагоне

(2.19)

- масса порожнего поезда

 (2.20)

- масса груженого поезда без локомотива

 (2.21)

- длина поезда

 (2.22)

где l_э,l_в - длина соответственно электровоза и вагонетки, м.

Проверка массы поезда по условию торможения

Удельная тормозная сила

 (2.23)

Согласно ПБ на преобладающем уклоне при перевозки грузов тормозной путь l_т=40 м.

Допустимая скорость груженого поезда (км/ч) на расчетном преобладающем уклоне пути

 (2.24)

Проверка массы поезда по условию нагрева тяговых двигателей электровоза

Сила тяги, отнесенная к одному тяговому двигателю в грузовом F’_г и порожняковом F’_п направлениях

(2.25)

 (2.26)

где n_дв- число тяговых двигателей; ω_п - удельное сопротивление движению порожних вагонеток, Н/кН (ω_п=8 Н/кН).

Согласно электромеханической характеристике электродвигателя ДТН45, полученным значениям силы тяги соответствуют токи I_г=40 А, I_п=70А.[1,стр168.рис10.7]

Рис.2.4. Электромеханическая характеристика ДТН45

Время движения груженого состава определим исходя из скорости движения допустимой по торможению

 (2.27)

где L_г - длина пути в грузовом направлении, км; k_г - коэффициент, учитывающие снижение скорости в периоды разгона и торможения, (k_г=0,75); V_г - скорость движения в грузовом направлении, км/ч (V_г=V_доп.г.=14км/ч).

При силе тока I_п=70 А, скорость движения поезда в порожняковом направлении по электротехнической характеристике V_п=28 км/ч.

Время движения порожнякового состава

 (2.28)

где L_п - длина пути в порожняковом направлении, км; k_п - коэффициент, учитывающие снижение скорости в периоды разгона и торможения, (k_п=0,8)[1,стр179].

Продолжительность пауз θ_ц включает продолжительность разгрузки в опрокидыватели t_разгр=0,67 мин, загрузке под люком t_загр =2 мин и резерв времени на различные задержки (10 мин)[1,стр185]

 (2.29)

Продолжительность одного рейса

 (2.30)

Эффективный ток тягового двигателя

 (2.31)

где α - коэффициент, учитывающий дополнительный нагрев двигателей при выполнении маневров (α=1,3 - для контактных электровозов).

 (2.32)

Длительный ток электровоза определяем по его технической характеристике I_дл=122А, т.к. I_эф < I_дл, следовательно, оставляем в составе 7 вагонеток.

Длина разминовки

 (2.33)

Вывод: в результате расчетов принимаем наименьшее значение массы груженого поезда исходя из условии четырех проверок

Похожие работы

Проект отработки запасов нижних горизонтов основной рудной залежи Орловского месторождения

Скачать

127812

23

0

... по простиранию - 750; -  в наносах - 500; -  в твердеющей закладке - 600. 4. вскрытие запасов орловского месторождения ниже 11 горизонта   В настоящем проекте в рассмотрено несколько вариантов вскрытия запасов нижних горизонтов Основного рудного тела и залежи «Новая». При рассмотрении вариантов вскрытия учитывалось фактическое состояние горных работ и возможное их развитие ...

Горно-геологическая характеристика рудника

Скачать

154848

6

60

... , может быть применим на всем месторождении, так как конструкция системы позволяет вести отработку рудного тела в любых горно-геологических условиях 5.Охрана труда и промышленная безопасность 5.1 Общие положения Все горно-строительные работы на руднике "Таймырский" ведутся в соответствии с требованиями "ЕПБ при разработке рудных, нерудных и россыпных месторождений полезных ископаемых ...

Проект массового взрыва при отработке залежи "Центральная" Риддер-Сокольного рудника

Скачать

153018

13

0

... для выдачи загрязненного воздуха с горных работ верхних горизонтов в количестве 545 м3/сек, функции сохраняются на весь период отработки залежей Центральная, Риддерская, Заводская. Проектом «Реконструкция рудников Риддер-Сокольного месторождения», в соответствии с которым велось строительство и эксплуатация рудников, предусматривалась максимальная производительность по добыче руды объемом 2850 ...