2.2.     Допустимі контактні напруження.

 

Де НВ – твердість поверхні зубів по Брінеллю

Де Dp – кількість робочих днів в році;

Рс – кількість років служби;

Tзм – час зміни;

Кзм – кількість змін в сутки.

 

Тоді

Для легкого режиму навантаження КHZ = 0.06 – коефіцієнт інтенсивності режиму навантаження [10, ст.. 59].

Тоді

2.3.     Допустимі напруження при згині

Де  - границя витривалості зубів при згині, що відповідає базі досліджень, МПа;

 - коефіцієнт довговічності;

 - коефіцієнт реверсивності навантаження, = 1,0;

2.4.     Допустимі граничні навантажені напруження.

2.5.     Допустимі граничні напруження при згині

3.   Визначення геометричних розмірів

3.1.     Міжосьова відстань.

Де Ка – розрахунковий коефіцієнт, Ка=4950 Па1/3;

U – непередбачене число;

Мш – номінальний обертовий момент на валу шестерні, Нм;

ψва – коефіцієнт ширини зубчастого вінця колеса, ψва=0,3;

Кнβ - коефіцієнт ширини зубчастого вінця колеса по ділильному діаметру шестерні.

Приймаємо Кнβ=1,15

, тоді

3.2.     Визначення модуля зубів

Zк=u* Zш=5*20=100, тоді

Приймаємо mn=34 мм.

3.3.     Геометричний розрахунок передачі

3.3.1. Міжосьова відстань

3.3.2. Розміри шестерні:

-      Ділильний діаметр:

-      Діаметр вершини зубів:

-      Діаметр впадин:

-      Ширина:

3.3.3. Розміри колеса:

-      Ділильний діаметр:

-      Діаметр вершини зубів:

-      Діаметр впадин:

-      Ширина:


Информация о работе «Техніко-економічне обґрунтування модернізації щокової дробарки»
Раздел: Промышленность, производство
Количество знаков с пробелами: 93000
Количество таблиц: 3
Количество изображений: 0

Похожие работы

Скачать
90570
6
19

... ТОВ "Папернянський кар`єр скляних піків" – одне з провідних підприємств України з видобутку кварцових пісків для виробництва скла. Добувати високоякісні піски з родовища біля села Паперні Чернігівської області розпочали ще у 1714 році. У той час родовище розроблялося для потреб Гомельського заводу скляних виробів. У 90-ті роки виробництво практично припинилося. Проте в 1998 році було створено ...

0 комментариев


Наверх