1.2.2 Чистовое точение

Глубина резания t = 0,4 мм.

Подача при наружном продольном точении S = 0.2 мм/об.,(таблица 43 /1/).

Скорость резания V = 170 м/мин., (таблица 45 /1/).

Число оборотов шпинделя станка.

 об/мин.

Расчет основного времени.

мин.

Штучно-калькуляционное время.

Tшк = 0,19 + 2,6 + 0,23+ 5 = 8,02 мин.

Таблица 2. Расчет параметров точения.

Параметр

t,

мм

Sп,мм/об

V, м/мин

L,

мм

n об/мин

То,

мин

Тшк

мин

Значение 0,7 0,26 150 48 837 0,22 8,05
0,4 0,2 170 48 948 0,19 8,02

1.3 Расчёт операции шлифования

Рисунок 3. Шлифование.

Операционный припуск =0,2 мм

Окружная скорость шлифовального круга =35 м/сек

Поперечная подача SB = 0,025 мм/ход.

Число проходов определяется по формуле:

 (14)

Продольная подача SП = 1 мм/ход.

Окружная скорость вращения детали = 6 м/мин

Число оборотов детали определяется по формуле:

 (15)

об/мин.

Основное время определяется по формуле:

 (16)

Где B – ширина шлифовального круга в мм, B =20;

- коэффициент зачистных ходов, =1,7.

Штучно – калькуляционное время:

Определение норм времени , мин. для операции шлифования по формуле:

Где -вспомогательное время, =,

- дополнительное время, =;

-подготовительно-заключительное время, =;

-количество деталей в партии - 2.

Таблица 3. Расчет параметров шлифования.

Параметр

, мм/об

, м/мин

n,

То,

мин

Тшк,

мин

Значение 1 6 33,5 0,57 5,66

 


2. Разработка приспособления для ремонта детали

Рисунок 4. Патрон трехкулачковый.


Заключение

В процессе выполнения курсовой работы был произведен выбор и расчет операций по восстановлению отводки. Были разработаны технологические процессы, произведен расчет режимов наплавки, точения и шлифования, а также рассчитаны нормы времени технологических процессов ремонта детали. В свою очередь, было спроектировано приспособление для базирования отводки.


Список использованных источников

1. Броневич Г.А. Курсовое и дипломное проектирование по специальности «Строительные машины и оборудование». – М.: Машиностроение, 1973г. – 250 с.

2. Косилова А.Г. «Справочник технолога-машиностроителя», том 2– М.: Машиностроение, 1985г. – 450 с.

3. Методические указания к выполнению лабораторных работ по дисциплине «Технология и организация восстановления деталей и сборочных единиц при сервисном сопровождении», Омск, издательство СибАДИ. 2002.-44с.

4. Горохов В.А. «Проектирование и расчет приспособлений»- Минск: “Высшая школа”, 1986г.-238с.

5. Методические рекомендации для выполнения курсового проекта по «Технологии производства и ремонта ПТСДМ и их элементов»/ Сост.: С. В. Мельник, А. И. Злобин, Л.А. Шапошникова.– Омск: СибАДИ, 2003.– 76 с


Информация о работе «Технология и организация восстановления деталей и сборочных единиц при сервисном сопровождении»
Раздел: Промышленность, производство
Количество знаков с пробелами: 9411
Количество таблиц: 3
Количество изображений: 4

Похожие работы

Скачать
36750
8
0

... И.Г., Лялякин В.П. Восстановление деталей сельскохозяйственной техники. М.: Информагротех, 1995-295 с. Заключение Основной задачей, решенной в ходе выполнения курсового проекта, является разработка технологического процесса ремонта вала ведущего. В «Конструкторской части» раскрыта сущность приспособления, его назначение, устройство и принцип действия. В разделе «Введение» указано значение ...

Скачать
147348
16
12

... недостаточно). Возможно включение комплекса в план учебного процесса, для обучения студентов. 2. Специальная часть разработка программного обеспечения для организации интерфейса программно-методического комплекса   2.1 Разработка технического задания на реализацию специальной части дипломного проекта Наименование программного изделия - "Интерфейс программно - методического комплекса для ...

Скачать
589353
11
76

... с потребителями в контактной зоне. Контактная зона (зона видимости) – общая сфера, окружающая заказчиков (клиентов) в период нахождения их на предприятии сервиса. Особенностью сервисной деятельности является коммуникативное взаимодействие, общение с потребителями. К числу основных составляющих феномена общения относят три взаимосвязанные стороны общения: коммуникативную, интерактивную и ...

Скачать
281894
9
0

... за две-три недели. Во время обследований необходимо избегать нарушений в работе других видов транспорта четкой координацией управления ими. Изучение пассажиропотоков позволяет выявить основные закономерности их колебания для использования результатов обследований в планировании и организации перевозок. Иначе говоря, характер изменения пассажиропотоков на маршрутах и в целом по конкретному ...

0 комментариев


Наверх