5.1 Характеристика средств размещения
В Индии, как правило, нет проблем с жильем. Буквально в каждом городе и каждой более-менее примечательной деревне или селении есть отели, гестхаусы и другое жилье. В большинстве посещаемых туристами мест просто огромный выбор жилья. Исключение составляют удаленные и нетуристические районы Индии.
Что немаловажно, жилье в Индии дешевое. Почти всегда можно найти варианты в районе 150-300 рупий в сутки за двухместный номер с туалетом, душем и горячей водой (в холодное время года). Номер с кондиционером будет стоить в 1,5-2 раза дороже. Даже в очень раскрученный и дорогих туристических местах можно найти приличное жилье не дороже 400-600 рупий за номер без кондиционера и в районе 800-1000 рупий за номер с кондиционером.
Есть в Индии и гораздо более дорогие и престижные отели, включая пятизвездочные мирового уровня. Есть дорогие отели как для курортного отдыха, так и для остановок во время туристических и деловых поездок. Однако, выбор дорогих отелей в Индии не столь широк, как в случае с дешевым жильем.
Как правило, при индийских отелях есть рестораны, что решает проблему питания (хотя таковой практически нет в Индии). В отеле также можно заказать такси. Некоторые отели предоставляют трансфер из аэропорта, железнодорожного вокзала или автостанции. При некоторых отелях есть турагентства, в которых можно купить билеты на самолеты, поезда, автобусы, заказать экскурсии и туры, арендовать машину с шофером и, если надо, гидом, получить необходимую туристическую информацию, обменять валюту и т.д. В районах скопления отелей почти всегда есть многочисленные интернет-кафе, сувенирные лавки и различные магазины, рестораны, турагентства и другие объекты туристической инфраструктуры.
В некоторых местах Индии можно снять комнату или этаж в частном доме, или даже целый дом. В туристических местах на побережье (в основном, в Гоа и Керале) сдаются в аренду комфортные апартаменты и коттеджи со всем удобствами. Главное правило безопасности при проживании в индийских отелях и гестхаусах - перед уходом закрывать двери на замок и окна на защелку. В недорогих отелях разрешают использовать свой навесной замок. В отелях подороже дают ключ от встроенного замка. Второй вариант менее надежен, так как, теоретически, в ваше отсутствие в комнату могут войти служащие отеля. Это случается крайне редко, но лучше не оставлять в комнате ценные вещи, тем более, отели заявляют, что не несут ответственности за пропажу ценных вещей из вашей комнаты, если вы не сдали их на хранение администратору на ресепшене.
На ресепшене, как правило, есть сейф, в который сдаются ценные вещи. Сдавая вещи, получите расписку, в которой должны быть перечислены все сданные ваши ценные вещи и денежные суммы. Не верьте на слово - требуйте такую расписку на фирменном бланке и с подписью администратора отеля.
5.2 Характеристика транспорта
Индия соединена авиалиниями со всеми крупными городами мира. Международные аэропорты имеются в Дели, Мумбаи (бывший Бомбей), Калкатте (бывшая Калькутта), Ченнае (бывший Мадрас). Воздушные перевозки осуществляют 2 государственные компании: "Эр Индия" и "Индиан Эрлайнз"; внутренние авиалинии обслуживают 3 частные компании. Перелёт до Дели из Москвы составляет около 7-8 часов.
Прямые перелёты:
1. «Аэрофлот». Самолёты летают из Москвы в Дели, Мумбаи, Ченнаи, Бангалор, Тривандрум. Быстрый беспосадочный перелёт, можно стыковать рейсы из Санкт-Петербурга, существуют сезонные распродажи (стоимость билета в 2-3 раза ниже обычной).
2. Air India. Беспосадочный перелёт, возможность получить скидку на внутренние рейсы. С парадоксами Индии сталкиваешься уже в самолёте: авиакомпания «Эйр Индия» продаёт билеты на выкупленные ею места в самолётах «Аэрофлота». За счёт этого стоимость билета возрастает в полтора-два раза.
Перелёты с пересадкой:
1. Quatar Airways. Удобные стыковки, разумная цена, хороший сервис. Катарские авиалинии особенно удобно использовать для поездки на юг Индии: в Мумбаи, Кочин, Тривандрум, Хайдерабад, но можно долететь и до Дели. Пересадка производится в столице Катара – Дохе.
2. Uzbekistan airways. Сравнительно низкая стоимость билетов, возможность вылета из Санкт-Петербурга, сезонные скидки. Посадка в Ташкенте. При полёте в Индию интервал между рейсами невелик, а вот интервал между рейсами Дели - Ташкент и Ташкент – Санкт-Петербург составляет около четырёх часов. Кроме того, при обратном перелёте следует быть готовыми к большой очереди в Пулково, так как в Петербург с вами будут лететь много граждан Узбекистана.
Национальные авиакомпании других стран СНГ тоже осуществляют полёты в Дели, но считаются менее надёжными и пользуются меньшей популярностью у российских туристов.
Передвигаться по стране можно на дальние расстояния на самолете и на поезде, на короткие - на автобусе, такси, мото- и велорикшах.
Индийская сеть международных железнодорожных перевозок – крупнейшая в Азии и вторая по величине в мире. Категории проезда различны, начиная с СА-мого дорогого I класса, с кондиционером (стоимость билета сопоставима со стоимостью проезда в других странах подобного класса), и заканчивая самым дешевым вариантом - общим вагоном, с билетом без места, однако это достаточно неудобно. Существуют также спальные вагоны с кондиционером и двухместными купе, а также сидячие вагоны с кондиционером (оба второго класса); есть вагоны второго класса с вентиляторами.
Внутри Индии существует разветвленная сеть автобусных маршрутов, соединяющих между собой все части страны. Это особенно актуально для тех районов, в которых нет железнодорожного сообщения, в частности для высокогорных территорий. По большинству сельских дорог ходят старенькие автобусы, но на магистральных трассах все больше появляются автобусы-экспрессы с системой кондиционирования. В каждом штате есть свои транспортные компании и много частных автобусных компаний. Все типы государственных автобусов пригодны для поездок, разница только в комфорте и стоимости. В них есть кондуктор. Можно купить билет на промежуточных остановках, получить совет о поездке.
Такси легко отличить по особой желто-черной окраске. О цене следует договориться заранее с водителем.
Мото- и велорикши встречаются часто. Их можно нанять также, как и такси.
Это экзотичный, удобный, дешевый и быстрый способ передвижения. Но пригодны они только для небольших поездок. Скорость их мала, удобство минимальное, а если еще и дорога ведет в гору, то путнику придется идти рядом. Однако до конца этого года рикши могут исчезнуть с улиц Калькутты, о чем предупредил главный министр индийского штата Западная Бенгалия. Он пояснил, что это решение было принято из соображений гуманности.
Можно взять в аренду автомобиль, причем чаще это будет автомобиль с водителем. Цена учитывает маршрут или примерный пробег в день, а также деньги на еду и ночлег для водителя. Если автомобиль без водителя, что в Индии не очень распространено, то необходимо иметь водительские права, и придется внести большой залог. Надо помнить, что в Индии левостороннее движение.
... отсутствуют другие виды полезных ископаемых, нет запасов пород, содержащих калий, фосфор, серу, и использующихся в производстве минеральных удобрений. 3. Историко-культурная характеристика страны, население Внутриполитическое устройство Венгрии определяется Конституцией, принятой 18 августа 1949 года, с внесенными в неё позже поправками. Венгерская Республика - независимое демократическое ...
... как гарантию дальнейшего устойчивого использования водных ресурсов. Вывод: Достаточно положительным качеством Нидерландов является то, что их берега омываются Северным морем. Это большой плюс в туристическом и экономическом плане. Нидерланды изобилует большим количеством рек. Для туризма они имеют большое значение. Благодаря хорошо развитым водным ресурсам в Нидерландах популярны речные экскурсии ...
... маршрут в наиболее популярные туристские центры. Экскурсионная программа насыщенна и включает в себя экскурсии по основным туристическим объектам. В ходе работы был составлен тур. В Нидерландах есть что посмотреть. Прежде всего, стоит познакомиться с традиционной деревенской архитектурой Голландии «Опенлюхтмузеум» – своеобразным музеем под открытым небом. На небольшой территории собраны ...
... , налицо существенная положительная динамика. Конечно, уровень представления в Интернет и технические возможности у разных туристических сайтов довольно различны. В данном обзоре мы попытались провести сравнительный анализ ресурсов российских туристических серверов. В поле зрение попало Интернет-ресурсов крупнейших туристических порталов. Основные критерии оценки туристических web-ресурсов ...
0 комментариев