Навигация
Конструкція бульдозера ДЗ-171.1.05
44951
знак
0
таблиц
6
изображений
2. Конструкція бульдозера ДЗ-171.1.05
Бульдозерне устаткування з поворотним відвалом. Воно відрізняється більшою універсальністю, тому що робочий орган його може бути встановлений у плані прямо або під кутом ліворуч або праворуч по ходу руху машини.
Робоче устаткування бульдозера ДЗ-171.1.05 з поворотним відвалом (рис.2.1.) складається з універсальної рами, зібраної із правої 5 і лівої 7 напіврам; запряжних шарнірів 6; відвала 1; двох штовхачів 2 з розкосами; двох гідроциліндрів 3 подвійної дії, які шарнірно підвішені на силовому канаті базового трактора 4.
Запряжні шарніри 6 приварені до рам гусеничних візків трактора. Конструкції запряжних шарнірів уніфіковані із шарнірами, установленими на бульдозері ДЗ-171.1.
Універсальна рама охоплює зовні базовий трактор. Для зручності виготовлення, монтажу й транспортування вона складається із двох напіврам 5 і 7, які в передній частині зв'язані між собою шарнірно за допомогою вертикального циліндричного пальця. На правій напіврамі попереду приварена сферична головка, на якій шарнірно встановлений відвал своєю середньою частиною. Щоб зафіксувати відвал щодо рами, по його краях закріплені два штовхачі 2 із гвинтовими розкосами.
При однаковій довжині гвинтових розкосів основний кут різання відвала становить 55° і може коливатися в межах ±5 при однаковому збільшенні або зменшенні їхньої довжини. При збільшенні довжини розкосів з однієї сторони й подовженні їх з іншої й навпаки змінюється кут поперечного перекосу відвала е = ± 5° і відвал установлюється в положення IV або V.
Відмінна риса бульдозерного устаткування цього типу - можливість встановлення відвала в плані під кутом ліворуч (положення І) і праворуч (положення III) від його прямого положення II. Найбільший кут повороту відвала |3 у кожну сторону становить ±27°.
Рис. 2.1. Робоче обладнання бульдозера з поворотним відвалом:
1- відвал, 2- штовхач, 3- гідроциліндр підйому-опускання відвала, 4 трактор, 7,5 – напіврами, 6- шарнир
Для зміни кута встановлення відвала в плані опускають бульдозерне устаткування на робочу поверхню, виймають із двох сторін штифти й расфіксовують пальці кріплення штовхачів на універсальній рамі. Залежно від необхідності повороту відвала в потрібному напрямку впирають його лівий або правий край в упор на робочій поверхні й рухом трактора повертають відвал до збігу пальців штовхачів з отворами на універсальній рамі. Штовхачі фіксують у нових опорах і закріплюють кульові пальці штифтами. Для безпечного й прискореного виконання роботи відвал варто переставляти в різні положення разом з помічником.
Поворотний бульдозерний відвал виконують більшої довжини, чим неповоротний. Тому бульдозери з поворотним відвалом розвивають менше питоме зусилля різання при однаковому тяговому зусиллі й класі базового трактора. Їх застосовують на розробці більш легких ґрунтів, переміщенні насипних матеріалів, проведенні планувальних робіт і снігоочищенню.
Бічне положення відвала дає можливість підвищувати продуктивність бульдозера на засипанні траншей. При його русі вперед можна очищати дорогу від снігу. Тому що сніг відрізняється невеликим коефіцієнтом тертя, то легко стікає по відвалі на сторону.
Конструкція окремих складальних одиниць робочого устаткування представлена на рис. 2.2.
Відвал 5 являє собою об'ємну металоконструкцію, зварену з лобового листа криволінійного профілю, з верхніми й нижнім задніми поясами твердості 4. У верхній частині лобовий лист переходить у козирок 3 зі скошеними краями, посилений листовою накладкою по всій довжині відвала. Збоку торці відвала закриті бічними щоками. У нижній пояс твердості 4 у середині відвала вварене циліндричне гніздо 15, у яке входить кульова опора 16. Гніздо закрите двома напівкришками 18, які прикріплені до фланця болтами 17. З тильної сторони відвала по краях розміщені верхній і нижній кронштейни 2 для шарнірного кріплення штовхачів і розкосів. У нижній частині лобового листа розміщена подножева плита, до якої за допомогою болтів з потайной головкою й гайок кріплять три середніх і два бічних ножі 1.
Рис. 2.2. Робоче устаткування бульдозера ДЗ-171.1.05 з поворотним відвалом:
1 - ніж, 2, 9 - кронштейни, 3 - козирок, 4 - пояса твердості, 5 - відвал, 6 - хрестовина, 7 - розкіс, 8 - штовхач, 10 - запряжний шарнір, 11, 14 - напіврами, 12 - опора, 13 - кришка, 15 - гніздо, 16 - опора, 17 - болт. 18 - напівкришка, 19 - палець, 20 - змінна втулка
Універсальна рама прямокутного перетину зварена з листового прокату. Раму називають універсальною, тому що замість бульдозерного відвала на неї можна навішувати корчеватель, снігоочисник і інше устаткування. Вона складається із двох симетричних лівої й правої напіврам 11 і 14, які в передній частині зв'язані між собою шарнірним з'єднанням.
Напіврама 14 закінчується кульовою опорою й вертикальним отвором, напіврама 11 - вилкою з отвором. У вертикальні отвори правої й лівої напіврами запресовані змінні втулки 20. Між собою напіврами з'єднані вертикальним пальцем 19 з фіксатором. У задні кінці напіврам вварені нерухливі півсфери. До них на двох болтах прикріплена знімна півсфера запряжного шарніра 10. Зазор у шарнірі регулюють знімними прокладками, які затиснуті між півсферами. До верхньої полиці кожної полурами приварені по три опорних кронштейна 9, у які вставлені пальці штовхачів. Кількість опор відповідає трьом положенням відвала (прямому, лівому й правому). На скошеній частині напіврам установлені кронштейни для кріплення гідроциліндрів підйому - опускання устаткування. Гідроциліндри забезпечують підйом, відвала на висоту Я и заглиблення нижче опорної поверхні на глибину Ь (див. рис. 1.1.).
Штовхач 8 (рис. 2.2.) об'єднаний із гвинтовим розкосом 7 і виконаний у вигляді балки коробчатого перетину. З однієї сторони вварена напівсферична опора, з іншого боку - вушко із циліндричним отвором для кріплення на пальці хрестовини 6. Опора закривається напівсферичною кришкою. Деталі стягнуті між собою болтами. Для регулювання зазору між опорою й кришкою встановлені, знімні прокладки.
У зовнішню трубу розкосу входить гвинт із вушком. При обертанні цієї труби гвинт по різьбленню входить або виходить із труби, завдяки чому змінюються довжина розкосу й кут нахилу або перекосу відвала. Розкіс обертається знімною рукояткою, що вставляється в поперечний отвір труби. Необхідну довжину розкосу встановлюють фіксатором. Штовхач з розкосом передає зусилля тяги трактора робочому органу.
Ножі бульдозерів ріжуть ґрунт у процесі його розробки. Від конструкції ножа, форми ріжучої кромки, збереження загострення її у процесі роботи, зносостійкості залежить продуктивність машини. Застосовують два типи ножів (рис. 106): середні й бічні.
Середній ніж виготовляють зі смугового прокату. Виконані по його краях паралельні кромки скошені під кутом 30°. Для підвищення довговічності ріжучі кромки ножів наплавляють сормайтом або сталінітом. Два ряди квадратних отворів ножа із двох сторін раззенковані під кутом 90°. Отвори втримують кріпильні болти із квадратним оголовником від провертання при нагвинчуванні гайок. Конічна головка болта входить в отвір таким чином, що виявляється заподлицо із плоскою робочою поверхнею ножа й незаважає руху ґрунту по ньому. Отвори розташовані на відстані а й б.
Схема зсуву й перестановки середніх ножів показана на рис. 2.3, а. На заводі середній ніж 1 прикріплюють до подножевої плити 3 болтами 2 з гайками в нижньому ряді отворів (положення Г). Після зношування ріжучої кромки на міжцентрову відстань Ь гайки відвертають, ніж опускають до сполучення верхнього ряду отворів (положення II) і свердлінь у плиті 3 і затягують ніж болтами. Коли ріжуча кромка знову зношується, ніж знімають із відвала, розвертають на 180° і закріплюють у нижньому ряді отворів (положення III). Після подальшого зношування його знову зміщають долілиць і кріплять на верхньому ряді отворів (положення IV).
Якщо ріжуча кромка виступає на 15...25 мм над нижнім краєм подножевой плити, то ніж заміняють новим. Чотириразова перестановка середнього ножа значно підвищує строк його служби.
На бульдозерний відвал установлюють два-три середніх ножі для полегшення їхньої перестановки.
Рис. 2.3. Ріжучі ножі бульдозерного відвала:
а - середній, б - бічний
Рис. 2.4. Схеми перестановки ріжучих ножів бульдозера:
а - середнього, б - бічного; 1,4 — ножі, 2 - болт, 3 - надножова плита відвала
Лівими й правим бічними ножами 4 (рис. 2.4, б) захищають краї відвала. Відлито ножі зі зносостійкої сталі. Кожний ніж являє собою плоску пластину, бічні й нижня зовнішні кромки якої стовщені для підвищення строку їхньої служби. Нижні й бічні кромки скошені під заднім кутом 60°. Верхній край ножа зрізаний під кутом 45°, щоб зменшити залипання ґрунту. У ножі зроблені чотири ряди квадратних отворів з конічною зенковкою із зовнішньої сторони для встановлення конічних головок кріпильних болтів. Ножі прикріплені до подножевой плити 3 двома рядами болтів 2 (положення V). Два інших ряди використовують для зсуву ножів долілиць після їхнього зношування (положення VI).
Похожие работы
... Рис. 2.3. Монтажні схеми робочого устаткування: а — зворотньої лопати; б — прямої лопати; в — кранової підвіски; г — ковша підвищеної місткості; д — вил. 2.2 Робоче обладнання екскаваторів 3-ї розмірної групи На гідравлічних екскаваторах зворотна лопата — один з основних видів змінного робочого устаткування. По конструктивній схемі зворотну лопату випускають декількох різновидів, але ...
... ія колії до ремонту співпадає з конструкцією колії після ремонту - довжина даного поїзду співпаде з довжиною колієрозбирального поїзду. Таким чином приймемо: ; ; ; . В процесі модернізації (капітального ремонту) колії передбачається використання щебенеочисної машини ЩОМ-4. Прийняття для очищення баласту тієї чи іншої машини суттєво впливає на її місце в технологічному ланцюзі машин, так ...
... Т-40А, МТЗ-82, ЮМЗ-8280, Т-150К, К-700 напрямні колеса, змінюючи напрям руху трактора, одночасно і ведучі. Такі трактори мають підвищену прохідність. Для зручності класифікації колісних тракторів за ходовою частиною прийнято колісну формулу, яка складається з двох цифр, з'єднаних між собою буквою К. Перша цифра означає загальне число коліс трактора, друга — число ведучих коліс. Універсальні — це ...
... ів складаємо місячний план-графік ТО і ремонтів за формою, наведеною у додатку 7 для кожної групи машин. Даний план-графік наводимо у графічній частині. 3 Розрахунок трудомісткості робіт із технічного обслуговування та ремонту машин Річну трудомісткість робіт із кожного виду заходів визначаємо виходячи з їх кількості, що розрахована раніше, та норм трудомісткості: ; ; (3.1) ...
0 комментариев