1.12.4 Определение штата административно-управленческого (АУП) и оперативно-производственного персонала (ОПП)
Данный штат определяется по типовым штатам и нормативам численност административно-управленческого и оперативно-производственного персонала локомотивных и мотор-вагонных депо согласно группе депо, исходя из характера сложности и объема выполняемых работ, оцениваемых по сумме баллов депо.
Таблица 1.11 - Штат административно-управленческого и оперативно- производственного персонала
Наименование должностей | Кол - во |
1 | 2 |
Административно-управленческий состав (АУП) | |
Начальник депо | 1 |
Главный инженер | 1 |
Заместитель начальника депо по ремонту | 1 |
Заместитель начальника депо по эксплуатации | 1 |
Заместитель начальника депо по кадрам и быту | 1 |
Главный технолог | 1 |
Старший экономист | 1 |
Экономист | 1 |
Инженер по труду и заработной плате | 1 |
Секретарь-машинистка | 2 |
Отдел кадров | |
Начальник отдела кадров | 1 |
Специалист по кадрам | 1 |
Инспектор по кадрам | 2 |
Производственно-технический отдел | |
Начальник отдела | 1 |
Инженер-технолог | 1 |
Главный механик | 1 |
Инженер по оборудованию | 1 |
Инженер по техническому обучению | 1 |
Инженер по материально-техническому обеспечению | 1 |
Инженер по охране труда и технике безопасности | 1 |
Техник | 2 |
Бухгалтерия | |
Главный бухгалтер | 1 |
Заместитель главного бухгалтера | 1 |
Бухгалтер | 5 |
Кассир | 1 |
Заведующий кладовой | 1 |
Итого | 33 |
Оперативно-производственный персонал (ОПП) | |
Цех эксплуатации | |
Дежурный по депо | 4 |
Помощник дежурного по депо | 4 |
Заведующий локомотивными бригадами | 1 |
Старший нарядчик локомотивных бригад | 1 |
Нарядчик локомотивных бригад | 4 |
Оператор | 4 |
Техник по расшифровке скоростемерных лент | 6 |
Заведующий экипировкой локомотивов | 1 |
Инженер по эксплуатации локомотивов | 1 |
Машинист-инструктор | 11 |
Нормировщик | 1 |
Заведующий дома отдыха локомотивных бригад | 1 |
Дежурный дома отдыха локомотивных бригад | 4 |
Ремонтные цеха | |
Старший мастер | 3 |
Мастер | 22 |
Инженер-технолог цеха | 6 |
Техник | 5 |
Приемщик локомотивов | 4 |
Инженер-нормировщик | 1 |
Нормировщик | 3 |
Расценщик | 3 |
Прочие должности | |
Заведующий лабораторией депо | 1 |
Старший лаборант | 1 |
Лаборант | 2 |
Старший диспетчер депо | 1 |
Диспетчер депо | 4 |
Заведующий группой оперативного учета | 1 |
Старший статистик по учету | 1 |
Статистик по учету | 3 |
Заведующий техническим кабинетом | 1 |
Кладовщик | 2 |
Уборщик цехов и др. производственных помещений | 10 |
Итого | 117 |
Всего | 150 |
Штат экипировочных бригад определяем в следующем соотношении с производственными рабочими ремонтных цехов по формуле
, (1.77)
человек
1.12.5 Общий штат депо
Полученное количество рабочих депо (производственные рабочие, хозяйственные рабочие, локомотивные бригады и т.д.) сводим в таблицу 1.12
Таблица 1.12 - Общий штат депо
Штат работников депо | Списочное количество, чел |
1 Производственные рабочие по ремонту ЭПС | 313 |
2 Вспомогательные рабочие (хоз.) | 60 |
3 Локомотивные бригады | 1276 |
4 Работники АУП, ОПП и др. | 150 |
5 Экипировочные бригады | 12 |
Итого | 1805 |
... редукторное 0,068 46000 3128 Лабонит 100 10,86 1086 Тряпка мягкая 0,122 200 24,4 Веники 10 18,08 180,8 Итого: 5639937,47 Расход материалов на одну колесную пару: 13857,34 2.7 Описание технологического процесса работы колесного участка Технологический процесс ремонта колёсной пары (при полном освидетельствовании ). Осмотр колёсной пары при ТО-3 и ...
... отделениях. В отделении очистки и обмывки вагоны очищаются от остатков перевозимых грузов и мусора в специальной установке (для грузовых вагонов), а пассажирские вагоны проходят наружную обмывку в ангаре моечной машиной. Отделение подготовки вагонов к ремонту служит для уравнивания объема работ на вагонах с повышенным износом. Здесь выполняются разборочные, газосварочные работы на раме и кузове ...
... рабочих 6 – 8 %, младшего обслуживающего персонала 2 – 3 %. 4 НАЗНАЧЕНИЕ, СОСТАВ И ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОЕКТИРУЕМОГО УЧАСТКА ПО РЕМОНТУ СИСТЕМ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА 4.1 Работы, связанные с ремонтом систем кондиционирования воздуха В настоящее время в пассажирском вагонном депо работы, связанные с ремонтом систем кондиционирования воздуха выполняются в основном на открытых и временно ...
... , поскольку заинтересованы в получении прибыли, внедряют лучшие формы организации труда /12/. Особый интерес представляет введение аутсорсинга в электроснабжение нетяговых потребителей. Объекты хозяйства электроснабжения железнодорожной автоматики и нетяговых потребителей имеются на каждой станции и каждом перегоне. Протяженность линий электроснабжения устройств СЦБ составляет более четырёх тысяч ...
0 комментариев