Определение производительности погрузочно-разгрузочных машин
Расчет эксплуатационной производительности ПРМ
Раздел 2
Решение задачи выбора универсального или специализированного автомобиля
Графическая зависимость часовой производительности бортового автомобиля и автомобиля-самосвала от расстояния перевозки груза
Навигация
Раздел 2
Погрузочно-разгрузочные работы на автомобильном транспорте
24320
знаков
14
таблиц
3
изображения
3.2 Раздел 2
Во втором разделе определяется время простоя бортового автомобиля, который перевозит контейнеры. Погрузка осуществляется кранами, а разгрузка вручную, без снятия контейнера с автомобиля. Номер варианта исходных данных определяется исходя из сумм двух последних цифр зачетной книжки – 070960004
Таблица 6
| Номер варианта | Модель автомобиля | Масса контейнера брутто, т |
| 4 | ЗИЛ-431410 | 0,625 |
Нормы времени простоя под погрузкой и (или) разгрузкой на 1 контейнер определяется по «Единым нормам времени на перевозку грузов автомобильным транспортом»
Норма времени простоя бортового автомобиля при погрузке контейнеров определяется по формуле
Tнорма погр1 = tнорма1 / 2,
где tнорма1 – норма времени простоя бортовых автомобилей, приведенных на погрузку и разгрузку одного контейнера.
При массе контейнера 0.625 т tнорма1 = 4 мин
Tнорма погр1 = 4 / 2 = 2 (мин)
Время простоя на полную грузоподъемность автомобиля при погрузке определяется по формуле
Тпогр. = Tнорма погр1*N,
где Tнорма погр1 – норма времени на погрузку, установленную на 1 контейнер, мин;
N – количество контейнеров, шт.
Количество контейнеров определяется исходя из размеров кузова автомобиля и габаритов контейнера.
Таблица 7 – Параметры грузовых автомобилей
| Модель подвижного состава | Грузоподъемность, т | Внутренние размеры кузова м | Погрузочная высота, м | |
| Длина | Ширина | |||
| ЗИЛ-431410 | 6,0 | 3,75 | 2,32 | 1,45 |
Таблица 8 – Параметры контейнеров
| Номинальная масса брутто, т | Габаритные размеры, м | Собственная масса, кг | ||
| Ширина | Длина | Высота | ||
| 0,625 | 1 | 1,15 | 1,7 | 150 |
Схема размещения контейнеров на подвижном составе
1 – кузов автомобиля;
2 – контейнер.
Исходя из размеров кузова автомобиля и габаритов контейнера в кузов может поместиться 6 контейнеров заняв в длину 3,45 м, в ширину 2 м
Тпогр. = 2*6 = 12 (мин)
При определении времени простоя бортового автомобиля под разгрузкой контейнеров вручную без снятия их с автомобиля необходимо учитывать, что в «Единых нормах времени на перевозку грузов автомобильным транспортом» нормы времени простоя приведены на выгрузку, следовательно, норма времени на выгрузку определяется по формуле
Tнорм(разг) = (нормз +норм доп (N – 1)),
где нормз – норма времени простоя автомобиля при выгрузке грузов на первый контейнер, мин;
норм доп – норма времени простоя автомобиля при выгрузке грузов на каждый последующий контейнер в данной ездке, мин;
N – количество загружаемых в автомобиль контейнеров.
Таблица 9 – Норма времени простоя автомобилей при разгрузке вручную грузов в контейнер без снятия его с автомобиля.
| Масса контейнера, т | Норма времени простоя автомобиля при погрузке или выгрузке грузов, мин | |
| на первый контейнер | На 2 и каждый последующий | |
| Свыше 0,5 до 1,25 | 15,0 | 10,0 |
Tнорм(разг) = (15 +10 (6 – 1)) = 65 (мин) = 1,083 (ч)
Похожие работы
... 3 –Захват для перегрузки труб 4. ВЫБОР ГРУЗОВОГО ПУНКТА. РАЗРАБОТКА СХЕМЫ УСТАНОВКИ ПОГРУЗО-РАЗГРУЗОЧНОГО МЕХАНИЗМА И ПОДВИЖНОГО СОСТАВА НА ПОГРУЗО-РАЗГРУЗОЧНОМ ПУНКТЕ Для хранения металлоконстукции применяются открытые склады. По заданию на курсовую работу объем перевозимого груза за год - 275000 т.. Склад имеет площадь, рассчитанную для хранения 10-ти дневного количества груза от годового ...
... их высокую эффективность. 2. Общая характеристика предприятия, основные виды деятельности, структура управления 2.1 История предприятия “Минскжелдортранс” (Минская механизированная дистанция погрузочно-разгрузочных работ) Впервые погрузочно-разгрузочные работы силами железнодорожников на Минском узле начали проводиться в 1922 г. на станциях Минск-пассажирский, Минск-товарный, а с 1925 ...
... капитальном ремонтах оборудования[15]. Заключение Таким образом, в работе разработан технический регламент по безопасному выполнении выгрузки угля на вагоноопрокидывателе. В настоящий регламент входят следующие разделы: - общие требования к безопасности работ; - правила погрузочно-разгрузочных работ при помощи вагоноопрокидывателя на тепловых электростанциях; - правила по обеспечению ...
... их перемещение и опрокидывание в процессе перевозки. Их необходимо укрывать влагопрочным материалом (брезентом) для защиты от атмосферных осадков при перевозке. 5 Разработка мероприятий по повышению уровня безопасности при выполнении погрузочно-разгрузочных работ Курганским представительством ООО «Уралтранс» 5.1 Общая информация о предприятии Курганское представительство ООО «Уралтранс» ...
0 комментариев