3.2.3 Определение годовой и сменной программы по техническому
обслуживанию автомобилей
Количество технических обслуживаний автомобилей АТП одного типа (марки) за годовой период определяется по следующим формулам:
(13, страница 14) (15)
(13, страница 14) (16)
Определение количества технических обслуживаний, проводимых за годовой период для грузовых автомобилей марки КамАЗ-5511:
Определение количества технических обслуживаний, проводимых за годовой период для автобусов марки ЛиАЗ-677:
Определение количества технических обслуживаний, проводимых за годовой период для легковых автомобилей марки УАЗ-3151:
Общее количество технических обслуживаний для всего автомобильного парка АТП за годовой период определяется следующим образом:
(13, страница 14) (17)
(13, страница 14) (18)
Определение общего количества технических обслуживаний для всего автомобильного парка АТП за годовой период:
Результаты расчетов сводятся в таблицу 9.
Таблица 9. Годовое количество технических обслуживаний для всего автомобильного парка АТП
Марка автомобиля | (тыс. км) | ||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
КамАЗ-5511 | 14607,300 | 10350 | 3450 | 1415 | 2830 |
ЛиАЗ-677 | 15451,284 | 13000 | 2600 | 1220 | 4878 |
УАЗ-3151 | 17251,057 | 14280 | 3570 | 1211 | 3634 |
ИТОГО: | 3846 | 11342 |
Количество сезонных обслуживаний автомобилей АТП одного типа (марки) за годовой период определяется по следующей формуле:
(13, страница 15) (19)
Определение количества сезонных обслуживаний за годовой период для грузовых автомобилей марки КамАЗ-5511:
Определение количества сезонных обслуживаний за годовой период для автобусов марки ЛиАЗ-677:
Определение количества сезонных обслуживаний за годовой период для легковых автомобилей марки УАЗ-3151:
Общее количество сезонных обслуживаний для всего автомобильного парка АТП за годовой период определяется следующим образом:
(20)
Определение общего количества сезонных обслуживаний для всего автомобильного парка АТП за годовой период:
Результаты расчетов сводятся в таблицу 10.
Таблица 10. Годовое количество сезонных обслуживаний для всего автомобильного парка АТП
Марка автомобиля | Кол-во автомобилей в группе | NCO |
1 | 2 | 3 |
КамАЗ-5511 | 300 | 600 |
ЛиАЗ-677 | 280 | 560 |
УАЗ-3151 | 310 | 620 |
ИТОГО: | 1780 |
Количество ежедневных обслуживаний автомобилей АТП одного типа (марки) за годовой период определяется по следующей формуле:
(13, страница 15) (21)
Определение количества ежедневных обслуживаний за годовой период для грузовых автомобилей марки КамАЗ-5511:
Определение количества ежедневных обслуживаний за годовой период для автобусов марки ЛиАЗ-677:
Определение количества ежедневных обслуживаний за годовой период для легковых автомобилей марки УАЗ-3151:
Общее количество ежедневных обслуживаний для всего автомобильного парка АТП за годовой период определяется следующим образом:
(22)
Определение общего количества сезонных обслуживаний для всего автомобильного парка АТП за годовой период:
Результаты расчетов сводятся в таблицу 11.
Таблица 11. Годовое количество ежедневных обслуживаний для всего автомобильного парка АТП
Марка автомобиля | (тыс. км) | ||
1 | 2 | 3 | 4 |
КамАЗ-5511 | 14607,300 | 230 | 63510 |
ЛиАЗ-677 | 15451,284 | 260 | 59428 |
УАЗ-3151 | 17251,057 | 255 | 67651 |
ИТОГО: | 133430 |
... - количество рабочих дней в году соответствующей зоны ТО и диагностики. (2.19) (2.20) (2.21) (2.22) (2.23) (2.24) 2.8 Определение трудоемкости технических воздействий Трудоемкость ежедневного обслуживания рассчитывается по формуле ...
... во-вторых, применение специального оборудования приборов и инструмента на месте выполнения указанных работ. Кроме того, это не обходимо для организации рационального, последовательного их выполнения. Независимо от вида ТО первоочередными являются уборочно- моечные. работы, одной из задач которых является подготовка автомобиля к последующим операция ТО , и придания ему надлежащего внешнего вида. ...
... ТО2)=6 обслуживаний ТРс=3 обслуживаниям Таким образом, количество технических обслуживаний в сутки составляет: ТО1-21 обслуживание ТО2-6 обслуживаний ТР‑3 обслуживания ЕО‑900 обслуживаний Расчет программы технических обслуживаний и ремонта автомобилей и их работ Прежде чем приступить к расчету определения нормативов трудоемкости технических обслуживаний и ремонта подвижного ...
... масштабе зданий, сооружений, устройств, дорог, подземных и надземных коммуникаций, предусмотренных в соответствии с технологическим проектом и требованиями охраны окружающей среды. Земельный участок должен быть прямоугольной формы с соотношением сторон от 1:1 до 1:3 и иметь резервные площади для последующего развития АТП. Генеральный план АТП выполняют в масштабах 1:100, 1:200, 1:500 или 1:1000 ...
0 комментариев