Энерго-экономическая характеристика района
Климатические условия
Расчет режимных характеристик в зимний период времени
Разработка вариантов схем электрической сети
Баланс активной и реактивной мощности
Выбор компенсирующих устройств
Технический анализ четырёх вариантов
Выбор сечений воздушных линий методом экономических токовых интервалов
Выбор схем распределительных устройств
Технико-экономическое сравнение двух вариантов
Расчёт установившегося максимального режима
Анализ установившихся режимов
Анализ потерь
Анализ загрузки ВЛ
Навигация
Расчёт установившегося максимального режима
Проектирование электрической сети
65776
знаков
21
таблица
6
изображений
7.2 Расчёт установившегося максимального режима
Алгоритм расчёта режима:
1) Приведем схему выбранного варианта с нанесёнными на неё сечениями проводов и нагрузками на рисунке 3.
|
Рисунок 3
2) Составляем схему замещения (рис.4). Рассчитываем ее параметры, используя параметры, которые уже указаны в таблицах 18 и 19.
Расчет производился по следующим формулам, с помощью справочных данных для трансформаторов и проводов, взятых из /1/ и /5/.
– активная проводимость
, мкСм (28)
– индуктивная проводимость
, мкСм (29)
– ёмкостная проводимость
, мкСм (30)
– зарядная мощность линий
, Мвар (31)
|
Рисунок 4 - Схема замещения для ручного расчёта
3) Определяем потери мощности в трансформаторах по следующей формуле:
(32)
4) Находим приведённую, а после и расчётную нагрузку каждого узла, учитывая раздельную работу каждого трансформатора.
Для двух трансформаторов:
Sпр.i= Si+2·Δ Sтр.i (33)
Sр.i= Sпр.i – jQci (34)
5) Определяем потоки и потери мощности в линиях на примере кольца УРП- А-Е-УРП (1`-7-8-1``). Схему замещения кольца укажем на рисунке 5.
Рисунок 5 – Схема замещения кольца УРП- А-Е-УРП (1`-7-8-1``)
Находим потоки мощности, текущие по головным участкам 1`-7 и 1``-8.
Находим точку потокораздела:
Как видно из приведённых формул точкой потокораздела в кольце будет узел А (8) как по активной, так и по реактивной мощности.
Разрезая сеть по точке потокораздела, получим две разомкнутые схемы, рассчитывая которые, находим потоки мощности.
Разомкнутая сеть 1`-7-8`:
Рисунок 6
Точно по такому же алгоритму находятся потоки мощности в кольце Б-Д-В-Г-Б. Суммарная нагрузка узла 3 (средняя сторона автотрансформатора) равна:
Затем находим потери мощности в обмотках автотрансформатора и потоки мощности протекающие по ним. Определяем расчетную нагрузку 2 узла:
Рассчитываем разомкнутую сеть 1-2 напряжением 220 кВ.
6) Определяем напряжение в каждом узле. Они находятся при условии, что известны напряжения у источников питания. В данном режиме:
UУРП=1,09Uном кВ
Тогда напряжение узлах 2, 7 и 8 можно найти, как:
Для узлов 4 и 5:
Напряжение узла 6 можно получить с двух сторон:
В задании также определены желаемые напряжения на низкой стороне. Поэтому необходимо определять напряжение на шинах НН. Для этого напряжение низкой стороны надо привести к высокой стороне и найти желаемый коэффициент трансформации. После выбираем номер ответвления РПН, который будет обеспечивать желаемое напряжение на низкой стороне.
Расчёты по остальным режимам выполняются в промышленной программе SDO 6 (схема замещения сети в послеаварийном режиме будет приведена на рисунке 15). Также в ней осуществляется проверка рассчитанного ручным способом режима максимальных нагрузок. Данные по его расчёту сведены в таблицу 20.
Таблица 20 – Данные по расчёту максимального режима ручным способом
| Подстанция | Uузла, кВ |
|
|
|
|
| А | 112,2 | 119,4 | 10,2 | 11 | 10,1 |
| Б | 233,6 | 200,6 | 10 | 9 | 10 |
| В | 104,5 | 101,7 | 10,4 | 16 | 10,3 |
| Г | 104,7 | 100,8 | 10,3 | 16 | 10,3 |
| Д | 106,7 | 103,7 | 10,4 | 15 | 10,4 |
| Е | 117 | 114,2 | 10,42 | 10 | 10,5 |
Данные, полученные в результате расчёта программой, занесём в приложение Е курсового проекта.
Похожие работы
... = 1,45 = 33,1/16=2,07 В этой главе было составлено четыре варианта схем сети, из которых выбрали два наиболее рациональных, исходя из требований надежности к электрической сети. Для выбранных вариантов выбрали напряжения каждой линии, сечение проводов, трансформаторы. 5. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ НАИБОЛЕЕ РАЦИОНАЛЬНОГО ВАРИАНТА Для выбора лучшего варианта схемы сети из двух, для ...
... в узлах 1, а, б и перетоков мощности на отдельных участках сети. Вспомогательными являются задачи, связанные с определением параметров элементов схемы замещения электрической сети, показанной на рис.3(б). Номинальное напряжение нагрузочного и генераторного узлов полагается равными 10 кВ, а номинальное напряжение линии 220(110) кВ. Рис.3. Схема двухцепной линии с трансформаторами по ...
... (5.2), где - ударный коэффициент, который составляет (табл.5.1). Расчёт ТКЗ выполняется для наиболее экономичного варианта развития электрической сети (вариантI рис.2.1) с установкой на подстанции 10 двух трансформаторов ТРДН-25000/110. Схема замещения сети для расчёта ТКЗ приведена на рис. 5.1. Синхронные генераторы в схеме представлены сверхпереходными ЭДС и сопротивлением (для блоков 200МВт ...
... 110 78,36 110 25 ИП - а 75 110 150 220 45 а - г 50 110 112,54 220 15 II ИП - в 31 110 99,7 110 25 в - д 17,5 110 78,4 110 25 в - б 6 35 47,9 110 25 Опыт эксплуатации электрических сетей показывает, что при прочих равных условиях предпочтительней вариант с более высоким номинальным напряжением, как более перспективный. В то же время ...
0 комментариев