3.6 Расчет пусковых характеристик
Расчет токов с учетом влияния изменения параметров под влиянием эффекта вытеснения тока (без учета влияния насыщения от полей рассеяния).
Расчет проводим для значения s=1.
Находим высоту стержня по рисунку 2.1:
(158)
При литой алюминиевой обмотке ротора при расчетной температуре 75oимеем по 8.244 [1, c.364]:
(159)
Находим параметры для =1.76 из графиков на рисунках 8.57-58 [1, c. 366]:
;
Глубина проникновения тока по формуле 8.246 [1, c.367]:
(160)
Тогда площадь сечения по 8.253 [1, c.367]:
(161)
(162)
.
Коэффициент определяется по формуле 8.247 [1, c.365]:
(163)
Коэффициент общего увеличения сопротивления фазы ротора под влиянием вытеснения тока по 8.257 [1, c.368]:
(164)
Приведенное активное сопротивление фазы ротора под действием эффекта вытеснения тока по 8.260 [1, c.369]:
(165)
Коэффициент магнитной проводимости пазового рассеяния с учетом вытеснения тока:
(167)
Рассчитываем коэффициент уменьшения индуктивного сопротивления фазы ротора:
(168)
Приведенное индуктивное сопротивление фазы ротора под действием эффекта вытеснения тока по 8.260 [1, c.369]:
(169)
Пусковые параметры:
(170)
(171)
. (172)
(173)
Токи без учета влияния эффекта насыщения:
(174)
(175)
Расчет токов с учетом влияния вытеснения тока и насыщения от полей рассеяния.
Зададимся кратностью увеличения тока, обусловленного уменьшением индуктивного сопротивления из-за насыщения зубцовой зоны:
. (176)
Средняя МДС обмотки, отнесенная к одному пазу статора:
; (177)
Фиктивная индукция потока рассеяния:
(178)
где коэффициент, который находится следующим образом:
(179)
По рисунку 8.61 [1, c.370] выбираем для =3.4 .
Значение дополнительного раскрытия паза статора:
(180)
Уменьшение коэффициента магнитной проводимости пазового рассеяния обмотки статора с учетом влияния насыщения по 8.266 [1, c.371]:
(181)
Коэффициент магнитной проводимости пазового рассеяния обмотки статора с учетом влияния насыщения по 8.271 [1, c.372]:
(182)
Коэффициент проводимости дифференциального рассеяния участков зубцов статора с учетом влияния насыщения по 8.274 [1, c.373]:
(183)
Индуктивное сопротивление обмотки статора с учетом насыщения от полей рассеяния:
(184)
Значение дополнительного раскрытия паза ротора:
(185)
Уменьшение коэффициента магнитной проводимости пазового рассеяния обмотки ротора с учетом влияния насыщения по 8.271 [1, c.371]:
(186)
Коэффициент магнитной проводимости пазового рассеяния обмотки статора с учетом влияния насыщения по 8.271 [1, c.372]:
(187)
Коэффициент проводимости дифференциального рассеяния участков зубцов ротора с учетом влияния насыщения по 8.274 [1, c.373]:
(188)
Приведенное индуктивное сопротивление обмотки статора с учетом насыщения от полей рассеяния:
(189)
Пусковые параметры:
(190)
(191)
(192)
Ток в обмотке ротора:
(193)
Ток в обмотке статора:
(194)
Кратность пускового тока:
(195)
Кратность пускового момента:
(196)
Формулы для расчета токов в пусковом режиме асинхронного двигателя с КЗ ротором с учетом эффекта вытеснения тока.
(197)
. (198)
(199)
(200)
(201)
(202)
(203)
(204)
(205)
(206)
(207)
(208)
(209)
(210)
(211)
Результаты расчёта токов в пусковом режиме асинхронного двигателя с КЗ ротором учетом влияния эффекта вытеснения тока представлены в таблице 3.5.1 и 3.5.2
Таблица 3.5.1 – Расчет токов в пусковом режиме асинхронного двигателя с КЗ ротором учетом влияния эффекта вытеснения тока
Si | hri | kri | Kri | ||||
1 | 1.743 | 0.55 | 0.018 | 1.43 | 1.34 | 0.075 | 0.8 |
0.8 | 1.559 | 0.42 | 0.019 | 1.32 | 1.25 | 0.07 | 0.9 |
0.6 | 1.35 | 0.309 | 0.021 | 1.22 | 1.17 | 0.066 | 0.9 |
0.5 | 1.233 | 0.259 | 0.022 | 1.18 | 1.14 | 0.064 | 0.9 |
0.4 | 1.102 | 0.213 | 0.023 | 1.14 | 1.11 | 0.062 | 0.95 |
0.35 | 1.031 | 0.193 | 0.023 | 1.12 | 1.09 | 0.061 | 0.95 |
0.3 | 0.955 | 0.173 | 0.023 | 1.103 | 1.08 | 0.061 | 0.95 |
0.25 | 0.872 | 0.156 | 0.024 | 1.09 | 1.07 | 0.06 | 0.95 |
0.2 | 0.78 | 0.14 | 0.024 | 1.07 | 1.058 | 0.059 | 0.97 |
0.151 | 0.677 | 0.126 | 0.024 | 1.06 | 1.05 | 0.059 | 0.97 |
0.146 | 0.666 | 0.125 | 0.024 | 1.06 | 1.048 | 0.059 | 0.97 |
0.1 | 0.551 | 0.114 | 0.025 | 1.05 | 1.041 | 0.058 | 0.97 |
0.05 | 0.39 | 0.105 | 0.025 | 1.044 | 1.034 | 0.058 | 0.99 |
0.001 | 0.055 | 0.1 | 0.025 | 1.04 | 1.031 | 0.058 | 0.99 |
Таблица 3.5.2
Si | Kxi | Xni | I`2i | I1i | Rni | ||
1 | 1.474 | 0.929 | 0.173 | 0.466 | 441.351 | 451.6 | 0.177 |
0.8 | 1.6 | 0.964 | 0.18 | 0.473 | 431.68 | 442.1 | 0.19 |
0.6 | 1.6 | 0.964 | 0.18 | 0.473 | 424.233 | 434.5 | 0.213 |
0.5 | 1.6 | 0.964 | 0.18 | 0.473 | 4117.8 | 427.9 | 0.232 |
0.4 | 1.662 | 0.982 | 0.183 | 0.476 | 405.3 | 415.3 | 0.26 |
0.35 | 1.662 | 0.982 | 0.183 | 0.476 | 397.8 | 407.7 | 0.281 |
0.3 | 1.662 | 0.982 | 0.183 | 0.476 | 387.5 | 397.3 | 0.309 |
0.25 | 1.662 | 0.892 | 0.183 | 0.476 | 372.9 | 382.4 | 0.348 |
0.2 | 1.687 | 0.989 | 0.185 | 0.478 | 350.5 | 359.6 | 0.41 |
0.151 | 1.687 | 0.989 | 0.185 | 0.478 | 316.9 | 325.4 | 0.5 |
0.146 | 1.687 | 0.989 | 0.185 | 0.478 | 312.3 | 320.8 | 0.52 |
0.1 | 1.687 | 0.989 | 0.185 | 0.478 | 258.3 | 265.6 | 0.71 |
0.05 | 1.712 | 0.996 | 0.186 | 0.479 | 158.3 | 164.4 | 1.3 |
0.001 | 1.712 | 0.996 | 0.186 | 0.479 | 3.657 | 28.4 | 60.2 |
Формулы для расчета токов в пусковом режиме асинхронного двигателя с КЗ ротором с учетом эффектов вытеснения и насыщения.
. (212)
(213)
(214)
(215)
(216)
(217)
(218)
(219)
(220)
(221)
Пусковые параметры:
(222)
(223)
(224)
(225)
(226)
(227)
(228)
Результаты расчёта токов в пусковом режиме асинхронного двигателя с КЗ ротором учетом влияния эффекта вытеснения тока представлены в таблице 3.5.3 и 3.5.4.
Таблица 3.5.3 – Расчет пусковых характеристик асинхронного двигателя с КЗ ротором учетом эффекта вытеснения тока и насыщения от полей рассеяния
1 | 1.35 | 4013 | 3.432 | 0.68 | 0.0031 | 0.246 | 1.033 | 1 |
0.8 | 1.3 | 3783 | 3.235 | 0.68 | 0.0031 | 0.246 | 1.033 | 0.8 |
0.6 | 1.25 | 3575 | 3.057 | 0.68 | 0.0031 | 0.246 | 1.033 | 0.6 |
0.5 | 1.25 | 3521 | 3.011 | 0.68 | 0.0031 | 0.255 | 1.033 | 0.5 |
0.4 | 1.15 | 3144 | 2.689 | 0.75 | 0.0024 | 0.255 | 1.034 | 0.4 |
0.35 | 1.15 | 3086 | 2.639 | 0.75 | 0.0024 | 0.255 | 1.034 | 0.35 |
0.3 | 1.15 | 3007 | 2.572 | 0.75 | 0.0024 | 0.261 | 1.034 | 0.3 |
0.25 | 1.15 | 2894 | 2.475 | 0.3 | 0.0019 | 0.261 | 1.035 | 0.25 |
0.2 | 1.05 | 2485 | 2.125 | 08 | 0.0019 | 0.279 | 1.035 | 0.2 |
0.151 | 1.05 | 2249 | 1.923 | 0.95 | 0.00049 | 0.279 | 1.037 | 0.151 |
0.146 | 1.05 | 2217 | 1.896 | 0.95 | 0.00049 | 0.279 | 1.037 | 0.146 |
0.1 | 1.05 | 1836 | 1.57 | 0.95 | 0.00049 | 0.283 | 1.037 | 0.1 |
0.05 | 1.05 | 1136 | 0.972 | 0.98 | 0.00019 | 0.283 | 1.038 | 0.05 |
0.001 | 1.05 | 196.5 | 0.168 | 0.98 | 0.00019 | 0.283 | 1.038 | 0.001 |
Таблица 3.5.4
0.537 | 0.177 | 0.385 | 519.3 | 528.69 | 1.171 | 1.033 | 1.216 | 5.541 |
0.563 | 0.19 | 0.39 | 505.3 | 514.9 | 1.165 | 1.033 | 1.343 | 5.39 |
0.563 | 0.212 | 0.392 | 493.6 | 502.9 | 1.157 | 1.033 | 1.603 | 5.27 |
0.563 | 0.231 | 0.392 | 483.6 | 492.8 | 1.152 | 1.033 | 1.793 | 5.165 |
0.601 | 0.26 | 0.41 | 453.2 | 462.5 | 1.113 | 1.034 | 1.915 | 4.848 |
0.601 | 0.308 | 0.41 | 442.8 | 451.9 | 1.109 | 1.034 | 2.064 | 4.737 |
0.601 | 0.347 | 0.41 | 428.9 | 437.8 | 1.102 | 1.034 | 2.231 | 4.589 |
0.621 | 0.406 | 0.421 | 403 | 411.7 | 1.077 | 1.035 | 2.338 | 4.315 |
0.626 | 0.503 | 0.422 | 375.4 | 383.7 | 1.067 | 1.035 | 2.509 | 4.021 |
0.699 | 0.517 | 0.461 | 322.4 | 330.6 | 1.016 | 1.037 | 2.431 | 3.465 |
0.699 | 0.71 | 0.461 | 317.7 | 325.8 | 1.016 | 1.037 | 2.44 | 3.415 |
0.699 | 1.3 | 0.461 | 261.3 | 268.4 | 1.01 | 1.037 | 2.392 | 2.813 |
0.726 | 1.5 | 0.472 | 158.7 | 164.7 | 1.002 | 1.038 | 1.754 | 1.726 |
0.726 | 60.137 | 0.472 | 3.658 | 28.45 | 1 | 1.038 | 0.046 | 0.298 |
Кратность максимального момента для
... на вале ротора, далее, посредством щеточного контакта, к обмотке ротора можно подключить пусковой реостат. В данном курсовом проекте речь пойдет о трехфазном асинхронном двигателе с короткозамкнутым ротором. 1. АНАЛИТИЧЕСКИЙ ОБЗОР 1.1 Современные серии электрических машин В 70-е годы была разработана и внедрена серия электродвигателей 4А, основным критерием при проектировании которой ...
... b = a(t2) + g(t2) = w0× t + g 2. ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ 2.1 Наименование и область применения Разрабатываемое устройство называется: автоматическая система управления асинхронным двигателем. Область применения разрабатываемого устройства не ограничивается горнодобывающей промышленностью и может использоваться на любых предприятиях для управления машинами с асинхронным приводом. 2.2 Основание для ...
... . Целью дипломного проекта является разработка и исследование автоматической системы регулирования (АСР) асинхронного высоковольтного электропривода на базе автономного инвертора тока с трехфазным однообмоточным двигателем с детальной разработкой программы высокого уровня при различных законах управления. В ходе конкретизации из поставленной цели выделены следующие задачи. Провести анализ ...
... ; 20. ; 21. . Полученный в расчете коэффициент насыщения отличается от принятого приблизительно до 3%, что вполне допустимо. Таблица 3 - Пусковые характеристики асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором с учетом вытеснения тока и насыщения от полей рассеяния № п/п Расчетные формулы Размерность Скольжение s 1 0,8 0,5 0,2 0,1 0,22=sкр 1 ...
0 комментариев