Навигация
5.2 Вентиляционный расчет
Для двигателей со степенью защиты IP44, требуемый для охлаждения расход воздуха вычисляется по формуле 8.356 стр. 407 [1]:
м3/с, (262)
где 
- коэффициент, учитывающий изменение условий охлаждения по всей длине поверхности корпуса, вычисляется по формуле 8.357 стр. 407 [1]:
м3/с, (263)
-Коэффициент, зависящий от высоты вращения и числа пар полюсов стр. 407 [1].
Определяем расход воздуха, обеспечиваемый наружным вентилятором по формуле 8.358 стр. 407 [1]:
м3/с. (264)
Т.к. 
, то требуемый для охлаждения объем воздуха наружным вентилятором обеспечивается.
Принимаем 
. По выбранному диаметру вентилятора мы определяем окружную скорость по формуле 7.49 стр. 236 [1]:
(265)
Номинальный расход воздуха 
.
Сечение на выходной кромке вентилятора найдем по формуле 7.51 стр. 237 [1]:
. (267)
Ширина колеса вентилятора вычисляется по формуле 7.52 стр. 237 [1]:
. (268)
Выберем аэродинамическое сопротивление по рисунку 7.5 стр. 231 [1]: 
Окружная скорость на внутренней кромке вентилятора по формуле 7.55 стр. 237 [1]:
. (269)
где 
-для радиальных лопаток стр. 237 [1].
-плотность охлаждающей среды.
Давление развиваемое вентилятором в режиме холостого хода вычисляется по формуле 7.42 стр. 234 [1]:
(270)
Рассчитаем внутренний диаметр по формуле:
(271)
Число лопаток вентилятора по формуле:
(272)
Примем число лопаток равное 26.
6.Механический расчет
6.1 Расчёт вала
Рисунок 6.1 – Вал двигателя.
Расчет вала на жесткость.
Вал имеет следующие размеры (рисунок 6.1):
Сила тяжести сердечника ротора с обмоткой и участком вала по его длине по формуле 8 [3, c.17]:
Массу ротора можно представить как:
(кг) (273)
Расчет прогиба вала проводят исходя из приведенной силы тяжести
(H) (274)
Hоминальный вращающий момент для двигателя:
(275)
Прогиб вала посредине сердечника ротора от реакции передачи по формуле 9 [3, c.17]:
(H). (276)
Модуль упругости E=2,06
Па.
Момент инерции находим по формуле 13 [3, c.17]:
(277)
Для определения прогиба вала рассчитываем вспомогательные значения 
, 
, 
по формулам 10, 11, 12 [3, c.17]:
(278)
(278)
(280)
(281)
Прогиб вала посредине сердечника ротора от реакции передачи по формуле 9 [3, c.17]:
(282)
Прогиб вала посредине сердечника ротора под действием силы тяжести по формуле 7 [3, c.15]:
Начальный расчетный эксцентриситет ротора по формуле 13 [3, c.17]:
(283)
Начальная сила одностороннего магнитного притяжения по формуле 14 [3, c.18]:
(284)
Прогиб вала под действием силы 
по формуле 16 [3, c.18]:
(285)
Установившийся прогиб вала от одностороннего магнитного притяжения по формуле 17 [3, c.18]:
(286)
(287)
Результирующий прогиб вала от силы тяжести ротора, реакции передачи и магнитного притяжения по формуле 18 [3, c.18]:
(288)
Суммарный прогиб вала посредине магнитопровада ротора в процента
. (289)
Прогиб составляет примерно 3.51% воздушного зазора, т.е. прогиб не влияет на вал.
Критическая частота вращения:
(290)
Превышение критической частоты вращения относительно номинальной
(291)
Рабочая частота вращения ротора отличается от критической более чем 45 раза.
В расчете на прочность принимаем коэффициент перегрузки:
k=2;
Напряжение на свободном конце вала в сечении А:
Момент сопротивления при изгибе :
(292)
Напряжение в сечении Б :
(294)
Момент сопротивления при изгибе:
(295)
(296)
Напряжение в сечении В :
(297)
Момент сопротивления при изгибе :
(298)
Напряжение в сечении Г
(300)
Момент сопротивления при изгибе
Напряжение в сечении Д:
Момент сопротивления при изгибе :
Напряжение в сечении Е:
Момент сопротивления при изгибе :306
Из сопоставлениия полученных данныч следует, что наиболее нагруженным является сечение Б, для которого 
выполняется условие нагруженности.
В соответствии с рекомендациями, выбираем для P=18,8 кВт со стороны выходного вала подшипники качения роликовые,а с другой стороны шариковые.
Похожие работы
... на вале ротора, далее, посредством щеточного контакта, к обмотке ротора можно подключить пусковой реостат. В данном курсовом проекте речь пойдет о трехфазном асинхронном двигателе с короткозамкнутым ротором. 1. АНАЛИТИЧЕСКИЙ ОБЗОР 1.1 Современные серии электрических машин В 70-е годы была разработана и внедрена серия электродвигателей 4А, основным критерием при проектировании которой ...
... b = a(t2) + g(t2) = w0× t + g 2. ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ 2.1 Наименование и область применения Разрабатываемое устройство называется: автоматическая система управления асинхронным двигателем. Область применения разрабатываемого устройства не ограничивается горнодобывающей промышленностью и может использоваться на любых предприятиях для управления машинами с асинхронным приводом. 2.2 Основание для ...
... . Целью дипломного проекта является разработка и исследование автоматической системы регулирования (АСР) асинхронного высоковольтного электропривода на базе автономного инвертора тока с трехфазным однообмоточным двигателем с детальной разработкой программы высокого уровня при различных законах управления. В ходе конкретизации из поставленной цели выделены следующие задачи. Провести анализ ...
... ; 20. ; 21. . Полученный в расчете коэффициент насыщения отличается от принятого приблизительно до 3%, что вполне допустимо. Таблица 3 - Пусковые характеристики асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором с учетом вытеснения тока и насыщения от полей рассеяния № п/п Расчетные формулы Размерность Скольжение s 1 0,8 0,5 0,2 0,1 0,22=sкр 1 ...
0 комментариев