3 Характеристика подстанции «Байдарка»
Существующая подстанция «Байдарка» 35/6 кВ является подстанцией тупикового типа и предназначена для снабжения электрической энергией сельскохозяйственных и производственных потребителей. Подстанция была построена в 1970 году. Она имеет два распределительных устройства.(смотри графическая часть лист1)
Распределительное устройство – 35 кВ – открытого типа (ОРУ) для наружной установки с двумя секциями шин и не автоматической секционной перемычкой. В состав ОРУ – 35 кВ входят два линейных разъединителя (ЛР) типа РЛНД 2-35/600, двумя секционными разъединителями (СР) типа РЛНД2-35/600, двумя шинными разъединителями (ШР) типа РЛНД1-35/600 и двумя вводными трансформаторными масляными выключателями (МВ) типа ВТ – 35/630. Так же на ОРУ – 35 кВ установлены два силовых трансформатора марки ТМ – 6300/35 мощностью 6300 ква. Так же для защиты трансформатора от грозовых перенапряжений на стороне 35 кВ на каждой секции установлены разрядники типа РВС – 35, а на стороне 6 кВ на шинном мосту установлены разрядники РВП – 6.
Питание подстанция «Байдарка» получает от подстанции «Восточная – II» с классами напряжений 110/35/10 с шин 35кВ по двух цепной линии электропередач 35 кВ Байдарка – 1 цепь и Байдарка – 2 цепь.
Распределительное устройство 6 кВ выполнено комплектным для наружной установки тина КРН III – 10 со стационарно установленными масляными выключателями (МВ) типа ВМГ -133 с приводами ПП – 61. Для вывода в ремонт, а точнее для создания видимого разрыва у МВ – 6 кВ в КРУН установлены разъединители 6 кВ типа РВ – 10 – 400. РУ 6 кВ имеет две секции шин которые в нормальном режиме работают раздельно ( СМВ – 6 кВ связывающий две секции в нормальном режиме отключен). Число ячеек на подстанции 20. Количество отходящих фидеров 12. Три из них резервные. А три в данный момент отключены. Кроме того на каждой из секций по вводному масляному выключателю 6кВ, по ячейке с трансформатором напряжения (ТН – 6 кВ) типа НТМИ – 6/0,1 для измерения уровней напряжений, сигнализации, питания зарядных устройств, подключения измерительных приборов, для питания цепей напряжения устройств релейной защиты. На данной подстанции они защищены предохранителями типа ПКТ – 10. Кроме того, на каждой секции по ячейки с трансформатором собственных нужд (ТСН) типа ТМ25 6/0,23, которые так же защищены предохранителями ПКТ – 10. Одна ячейка с секционным масляным выключателем (СМВ) и ячейка с секционным разъединителем. Для бесперебойного снабжения электрической энергией потребителей предусмотрено автоматическое включение СМВ-6 кВ (АВР) при исчезновении напряжения на одной из секции шин 6 кВ.
Защиты установленные на подстанции:
Защиты трансформаторов Т -1 (Т-2)
-Дифференциальная защита – является основной защитой трансформатора от всех видов короткого замыкания в трансформаторе, на вводах 35 и 6 кВ на ошиновке 6 кВ. Защита действует без выдержки времени на отключение МВ-35 кВ вводов трансформаторов.
-Максимально – токовая защита на стороне 35 кВ – является резервной защитой трансформатора от междуфазных коротких замыканий. Защита действует на отключение МВ-35 кВ вводов трансформатора с выдержкой времени.
-Максимально – токовая защита на стороне 6 кВ – защита действует на отключение МВ-6 кВ вводов трансформатора с выдержкой времени. Предусмотрено однократное автоматическое повторное включение (АПВ).
-Газовая защита – служит для защиты трансформатора от внутренних повреждений. Защита действует на отключение вводов трансформатора 35 и 6 кВ. Предусмотрено срабатывание газовой защиты на «сигнал» и на «отключение».
- Защита от перегруза по стороне 6 кВ – защита от перегруза выполнена на стороне 6 кВ. Защита действует на «сигнал».
-Защита от перегрева – выполнена на термометрическом сигнализаторе типа ТСМ-100. Защита от перегрева действует на сигнал.
Защита отходящих фидеров:
-Максимальная токовая защита (МТЗ) – отходящих фидеров 6 кВ выполнена на токовых реле. Защита действует на отключение МВ-6 кВ отходящего фидера.
-Токовая отсечка – защита позволяющая обеспечить быстрое отключение короткого замыкания на отходящем фидере. Защита действует без выдержки времени.
Кроме того установлена максимальная токовая защита на СМВ – 6.
Так же на подстанции существует аварийная и предупредительная сигнализация.
Предупредительная сигнализация срабатывает при:
-отключении автоматов в ячейках, перегрузе трансформаторов, перегреве трансформаторов;
- появлении «земли» на шинах 6 кВ;
-исчезновении напряжения на шинах 6 кВ;
Аварийная сигнализация срабатывает при:
аварийном отключении отходящих фидеров, вводов 35 и 6 кВ, при работе газовой защиты на отключении, при работе дифференциальной защиты трансформаторов.
Таблица 2.1 – характеристика потребителей подстанции «Байдарка»
Номер фидера | Наименование потребителя | Максимальная мощность в летний режимный день, ква | Максимальная мощность в зимний режимный день, ква | Категория |
Б - 01 | Свинарник | 226 | 160 | 2 |
Б - 02 | Калориферный завод | 519 | 602 | 2 |
Б - 03 | ЦЭС (демонтирован кабель) | - | - | - |
Б - 07 | Береговая насосная ТЭЦ - 2 | 246 | 619 | 2 |
Б - 08 | Калориферный завод | 744 | 1029 | 2 |
Б - 09 | Резерв | - | - | - |
Б -12 | Грузовой порт | 905 | 691 | 2 |
Б - 16 | Резерв | - | - | |
Б - 17 | Калориферный завод (резерв) | - | - | 2 |
Б - 18 | Калориферный завод | - | 18 | 2 |
Б - 19 | Резерв | - | - | |
Б - 20 | Речной порт (резерв) | - | - | 2 |
... обязательного наличия в регионе механизмов по воспроизводству элементов природной среды, являющихся источниками рекреации. Помимо природной среды в состав компонентов рекреационно-туристского потенциала входят и элементы основного капитала.В городе Сочи, протяженность которого, как уже отмечалось, составляет 145 км, все берегозащитные сооружения, линии электропередач, железная дорога – это ...
... сферы района; поиск и привлечение внебюджетных источников, в том числе иностранных инвестиций. 3. Меры, направленные на развитие туристско-рекреационного потенциала Одинцовского района: Инвентаризация и систематизация имеющихся в районе туристских ресурсов, определение предельно допустимой нагрузки по отдельным зонам для экологической защиты и организации воспроизводства экологических ...
... - техническое обслуживание и ремонт. Основные операции по техническому обслуживанию и ремонту составов пригородных поездов должны быть сосредоточены на путях мотор-вагонных ремонтных предприятий. Пассажирские станции, обслуживающие дальнее, местное и пригородное движения, в зависимости от характера приемоотправочных путей делятся на три типа: со сквозными приемоотправочными путями, тупикового и ...
0 комментариев