Навигация
Роль подстанции в системе электроснабжения г. Донецка
33489
знаков
4
таблицы
2
изображения
1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ
1.1 Роль подстанции в системе электроснабжении г.Донецка
Данная подстанция типа К-42-400мз отдельно стоящая ТП6-10/0,4-0,23 кВ предназначена для электроснабжения электроэнергией определённого района г.Донецка. Эта подстанция предназначена для понижения напряжения с6 кВ до 0,4-0,23 кВ. От неё запитаны два жилых девятиэтажных дома, несколько десятков гаражей, продовольственный магазин “Смак”, частное предприятие „Промтехпласт” и авто школа. Данная подстанция К-42-400мз расположена в районе автошколы. Типовой проект отдельностоящей трансформаторной подстанции является корректировкой типового проекта трансформаторной подстанции типа К-42-400мз выполнены с планом типового проектирования. При корректировании типового проекта изменили:
1) Изменили расположение трансформаторов, установив их широкой стороной к двери, что обеспечивает более удобный доступ к пробке для отбора масла и т.д.
2) Механическую замковую блокировку заменили висячими замками, запирающим приводы.
3) Применили схему АВР на стороне 6-10 кВ с питанием отключенных и включенных катушек привода от конденсаторных блоков.
4) Сборные железобетонные конструкции приняли по действующей номенклатуре.
Подстанция предназначена для электроснабжения коммунально-бытовых и промышленных потребителей и рассчитан на установку двух трансформаторов 6-10/0,4-0,23 кВ.
При применении типового проекта в конкретных проектах количество вводов 6-10 кВ и выводов 0,4 кВ должно корректироваться при привязке. Подстанция с трансформаторами мощностью по 100 и 160 кВ*А применяются в том случае, когда в ближайшие 2-3 года предполагается увеличитьee мощность трансформаторов.
1.2 Связь подстанции с энергосистемой
Данная подстанция типа К-42-400мз от ПГВ “Соцгород”-110/6 кВ, которая располагается в микрорайоне “Лазурный”; Запитана данная подстанция с помощью воздушной линии кабелями марки ААБ напряжением 6 кВ, сечением кабеля (3*95мм2) а на стороне низкого напряжения – (3*35мм2) типа ААШВ; длина питающей линии от подстанции “Соцгород” до данной подстанции 6/0,4-0,23 кВ составляет 4000 м. На напряжении 6 кВ приняты одинарная, секционированная на две секции двумя разъединителями система сборных шин. К каждой секции предусмотрено присоединение одного силового трансформатора и до двух линий. На каждой секции сборных шин предусмотрены заземляющие разъединители. В РУ 6 кВ к установке приняты выключатели нагрузки ВН3 или ВНП3.
Выбор плавких вставок предохранителей 6 кВ в трансформаторах должен производится с учётом обеспечения селективности с защитными аппаратами 0,4 кВ трансформаторов и линий 6 кВ. Величина проходной мощности ТП определяется параметрами аппаратуры, устанавливаемых на линиях ввода.
Присоединение силовых трансформаторов к щиту 400 В осуществляется через автоматы типа АВМ. При обслуживании защитных аппаратов 6 и 0,4 кВ трансформаторов одним и тем же персоналом, защитные аппараты на стороне 0,4 кВ трансформаторы могут не устанавливаться шины щита 400 В секционированы на две секции рубильником или автоматом в зависимости от отсутствия или наличия АВР; количество и нагрузки отходящих линий определяются конкретным проектом.
Присоединений линий к шинам 400 В предусматривается через рубильники и предохранители.
Сечение сборных шин 400 В принято, исходя из мощности трансформаторов 400 кВ*А с учётом перегрузки его до 40% с проверкой на термическую и динамическую устойчивость при трёхфазном коротком замыкании.
1.3 Характеристика потребителей электроэнергии
Данная подстанция типа К-42-400мз отдельностоящая ТП6-10/0,4-0,23 кВ питает электроэнергией два жилых девятиэтажных дома, несколько десятков гаражей, продовольственный магазин “Смак”, частное предприятие „Промтехпласт” и автошкола.
Эти потребители можно по надёжности и безопасности электроснабжения отнисти ко второй категории надёжности.
2.СПЕЦИАЛЬНАЯ ЧАСТЬ
2.1 Расчёт электрических нагрузок
Основными потребителями подстанции К-42-400мз (6/0,4-0,23 кВ) на стороне напряжением 0,4-0,23 кВ является потребители указанные в пункте 1.3. Данные потребителей 0,4-0,23 кВ приводим в таблице 2.1
Таблица 2.1 – Данные потребителей 0,4-0,23 кВ
| № | Наименование потребителей | Cos | I,А |
| 1 | ЧП «Промтехпласт» | 0,85 | 450 |
| 2 | Жилые дома | 0,95 | 180 |
| 3 | Гаражи | 0,95 | 150 |
| 4 | Автошкола | 0,9 | 120 |
| 5 | Магазин | 1 | 60 |
2.1.1Определение максимальных расчётных активных и реактивных нагрузок потребителей
2.1.1.1 Активная максимальная нагрузка потребителей “Pм1”определяется по формуле:
; кВТ (2.1)
кВТ
2.1.1.2 Реактивная расчётная максимальная нагрузка “Qм1”определяется по формуле
кВАр (2.2)
кВАр
2.1.2.1 Активная максимальная нагрузка потребителей “Pм2”определяется по формуле (2.1)
; кВТ
кВТ
2.1.2.2 Реактивная расчётная максимальная нагрузка “Qм2”определяется по формуле (2.2)
кВАр
кВАр
2.1.3.1 Активная максимальная нагрузка потребителей “Pм3”определяется по формуле (2.1)
; кВТ
кВТ
2.1.3.2 Реактивная расчётная максимальная нагрузка “Qм3”определяется по формуле (2.2)
кВАр
кВАр
2.1.4.1 Активная максимальная нагрузка потребителей “Pм4”определяется по формуле (2.1)
; кВТ
кВТ
2.1.4.2 Реактивная расчётная максимальная нагрузка “Qм4”определяется по формуле (2.2)
кВАр
кВАр
2.1.5.1 Активная максимальная нагрузка потребителей “Pм5”определяется по формуле (2.1)
; кВТ
кВТ
2.1.5.2 Реактивная расчётная максимальная нагрузка “Qм5”определяется по формуле (2.2)
кВАр
Похожие работы
... состава, введенным согласно закону «О городском пассажирском транспорте», договорных отношений между местными властями и транспортными предприятиями. 3. РЕСУРСОСБЕРЕГАЮЩИЕ ТЕХНОЛОГИИ НА ГОРОДСКОМ ЭЛЕКТРИЧЕСКОМ ТРАНСПОРТЕ 3.1. Регенерация масел Установки для регенерации отработанных масел и схемы технологического процесса Проводимые исследования кафедрой городского электрического транспорта ( ...
... у машинистов с годами развивается заболевания глаз . Перспектива на 1998 год Губернатор Петербурга Владимир Яковлев заявил, что все планируемые на 1998 год объемы строительства петербургского М. будут обязательно выполнены. Откроются две новые станции — “Парк Культуры” и “Новая деревня”, продолжится бесперебойное финансирование и проведение работ по восстановлению движения на перегоне “Лесная” — ...
... использования. В его состав входят топливная промышленность (нефтяная, газовая, угольная, сланцевая, торфяная) и электроэнергетика, тесно связанная со всеми отраслями народного хозяйства. Проблема обеспечения украинской экономики энергоносителями — одна из самых болезненных. Газ, нефть, уголь и даже электроэнергию приходится импортировать. Ежегодно на это затрачивается около 8 млрд. дол., на что ...
... . В вентиляционных выбросах угольных шахт содержится малоконцентрированный шахтный метан в количестве 0,5…2% от вентиляционного воздуха[11]. Утилизация метана является актуальной задачей, особенно для угольных регионов с шахтной добычей угля, таких как Кузбасс. Малоконцентрированный шахтный метан можно использовать в системах подачи воздуха в топочных устройствах. Достаточно обоснованных ...
0 комментариев