Навигация
ИССЛЕДОВАНИЕ РЫНКА ОБЪЕКТА ОЦЕНКИ
44892
знака
3
таблицы
1
изображение
3.3. ИССЛЕДОВАНИЕ РЫНКА ОБЪЕКТА ОЦЕНКИ
По материалам сайта компании «Башстанкоцентр» (по состоянию на март 2004г., по материалам журнала "Оборудование: рынок, предложение, цены" и других) анализ рынка подержанного, восстановленного и модернизированного оборудования дает следующие результаты:
В России рынок подержанного и восстановленного оборудования сформировался сравнительно недавно. На сегодняшний день объем станочного парка составляет 1-1,2 млн. единиц. Около 70% станков уже отслужило свой срок и нуждается в замене.
По сравнению с ведущими фирмами зарубежных стран, где обновление происходит в течение 5-7 лет (18-20% в год), в России этот период составляет 18-20 лет (0,5-2,5% ежегодно). Зарубежные компании давно пришли к выводу, что иногда выгоднее не покупать новое оборудование, а приобретать отремонтированное.
Основные позиции спроса подержанного оборудования
Наибольший спрос на подержанное оборудование в России отмечается в пищевой промышленности (особенно производство продуктов питания и напитков), строительстве, сельском хозяйстве, производстве искусственных материалов, деревообрабатывающей промышленности. Эти области являются центральными в бизнесе подержанных машин в России. Выделяются категории, по которым может оцениваться то или иное оборудование после ремонта или восстановления.
Ремонт позволяет фирме затратить меньше средств по сравнению с покупкой новой техники. Однако устаревшее оборудование останется на том же уровне, что и в момент начального пуска в эксплуатацию, - конструктивно-технические и точностные показатели не превзойдут паспортные характеристики.
В экономических показателях объем восстановления не должен обойтись дороже 20-30% стоимости аналогичного нового оборудования. Восстановление - почти то же самое, что и ремонт. Помимо обязательной дефектации отслужившие свой срок узлы заменяются на новые. В этом случае станок может получить прежние точностные характеристики. Эта операция оценивается дороже - восстановленный станок обойдется примерно в 30-50% стоимости аналога.
При реновации станков некоторые узлы переоснащают на более современные. Конечно, оборудование не приобретает прежних точностных показателей, зато возрастает производительность, добавляется ряд новых функциональных свойств. Такое оборудование стоит от 30 до 70% в зависимости от объема проведенных работ.
В эту же группу технического сервиса следует отнести ретрофитинг, который предполагает замену устаревших узлов относительно нового оборудования. Под модернизацией машиностроения понимается процесс обновления основных фондов предприятий за счет покупки новых образцов оборудования или восстановления - модернизации старых.
Это разборка до станины, удаление устаревших агрегатов, установка новых узлов, приводов, систем ЧПУ. В этом случае станок становится не только более производительным, но и приобретает улучшенные кинематические характеристики. Его стоимость вполне закономерно может доходить до 80% цены нового.
Приведем конкретный пример обновления комиссионного оборудования на рынке шлифовальных станков, в частности, плоскошлифовальных. Такие станки относятся к крупногабаритным, выпускаемым в ограниченных количествах, и не всегда имеют постоянную нагрузку. Их выгоднее модернизировать и использовать на собственном предприятии.
Восстановление
Оптимальные кандидаты на восстановление - станки в возрасте не более 12 лет с надежными системами ЧПУ и серво-двигателями, приводом шпинделя и приводами подач, не требующими модернизации. Необходимо также убедиться, что незамененные в процессе восстановления детали и узлы будут бесперебойно функционировать до конца гарантированного срока службы восстановленного станка.
Обычно все работы по восстановлению шлифовальных станков проводятся на одном заводе. Кроме пескоструйной обработки, заполнения стекловолокном, грунтовки и окраски литой станины включают, как правило, установку новых электронных компонентов, замену гидросистем электродвигателями постоянного тока. Производят замену или перепрограммирование системы ЧПУ и устанавливают частотно-регулируемые приводы, позволяющие согласовывать частоты вращения круга с характеристиками обрабатываемых материалов и размерами заготовок.
Для восстановления крупного плоскошлифовального станка требуется 22 недели. Цена восстановленного станка составляет примерно 50% стоимости нового; производительность практически не уступает новому. Плоскошлифовальный станок с высококачественными литыми деталями можно восстанавливать два раза, а иногда более. Это зависит от условий его эксплуатации.
Модернизация
При модернизации обычно устанавливают новую систему ЧПУ или заменяют существующую на более современную - новые серводвигатели, приводы, электроавтоматика (пускатели, выключатели, реле) и полностью перемонтируют электрическую проводку станка. Последнее позволяет перевести оборудование на новые правила электробезопасности.
Затраты на модернизацию станка могут достигать 30% стоимости нового. У большинства старых систем ЧПУ отсутствует возможность связи с центральной ЭВМ. Новые, кроме того, имеют встроенную систему диагностики, помогающую оператору, программисту и обслуживающему персоналу своевременно выявлять проблемы, связанные с инструментом, ошибками программирования или сбоями в станке.
На любых станках теперь устанавливают в основном бесщеточные двигатели переменного тока, имеющие оптимальное соотношение между мощностью и размерами и практически не требующие обслуживания. В некоторых специализированных системах ЧПУ для повышения их уровня используют цифровые серводвигатели и приводы главного движения. Связь между приводом и системой ЧПУ обычно осуществляется через серийные или оптико-волоконные средства коммуникации.
Капитальный ремонт
При ремонте станков осуществляются не только операции, характерные для модернизации и восстановления, но и конструктивные изменения, улучшающие функциональные характеристики станка, повышающие, в частности, частоты вращения шпинделя, скорости рабочих и быстрых перемещений узлов и при необходимости удлиняющие эти перемещения. Цена на прошедший такую операцию станок может достигать 60% стоимости нового. По мнению специалистов, ремонт экономически эффективен лишь в том случае, если новый станок стоит не менее 400 тыс. долларов.
Дефицит кадров
Типовую модернизацию станка, включая его систему управления, серводвигатели и приводы главного движения, проводят в США за 4-8 недель, восстановление в зависимости от степени повреждений и изношенности - за 12-16 недель, в наиболее сложных случаях требуется до 22 недель. Ремонт станка с его частичной переделкой занимает 5-7 месяцев. После проведения любой из вышеуказанных операций наличие полной и достоверной документации на станок имеет большое значение для его успешной эксплуатации. Она должна содержать полную принципиальную электрическую схему, схему входных и выходных соединений, схему электрического монтажа сервоприводов и главного привода (включая все контактные штыри на штепсельных вилках), чертежи и схемы станка и руководство по эксплуатации. В контракте на проведение любой операции следует оговорить передачу заказчику развернутой схемы релейно-контактных устройств со всеми необходимыми перекрестными ссылками или программного обеспечения, без которой нельзя диагностировать работу системы ЧПУ.
Хотя количество заказов на ремонт и модернизацию станков, отработавших 5 и более лет, в США постоянно растет, возможность их исполнения в значительной степени ограничена дефицитом квалифицированных специалистов. Одна из причин этого явления - практическое отсутствие на американских предприятиях системы подготовки станочников, работающих на станках с ручным управлением (на заводах США их значительно больше), слесарей, сборщиков, а на некоторое оборудование иногда нет документации и чертежей.
Похожие работы
... и округления составляет: 517000 (Пятьсот семнадцать) тысяч рублей. ГЛАВА 3. ОЦЕНКА РЫНОЧНОЙ СТОИМОСТИ ВОССТАНОВИТЕЛЬНОГО РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ FORD FOCUS 3.1 Основные факты и выводы 3.1.1 Общая информация идентифицирующая объект оценки Объектом оценки является восстановительный ремонт автомобиля Ford Focus регистрационный номер М 460 МА 34 . 3.1.2 Итоговая величина стоимости объекта ...
... состояния рынка, обеспечивающего в большом объеме достоверные данные по совершаемым сделкам. Применяется для универсального и серийного оборудования. В качестве базы для исчисления стоимости замещения оценщики использовали данные о стоимости новых автомобилей УАЗ Хантер в автосалонах Петербурга. Автосалон Цена предложения, руб. (с учётом НДС) Интернет ссылка Авто 21 381 000 http://www.uaz ...
... капитальный ремонт, считаем, что после завершения остаточного срока службы оборудование будет списано и разобрано на металлолом и запчасти. Стоимость лома составит по оценкам экспертов 100 000 рублей. 8.3.8. Расчет стоимости оборудования Расчет рыночной стоимости представлен в следующей таблице 9.12. Табл. Расчет стоимости методом АДДП Период 1 2 3 4 4,6 ...
... объект оценки Объектом оценки является автомобиль ВАЗ 21070 (идентификационный номер ХТА21070021579715, регистрационный номер К 952 РУ 34). 3.1.2 Итоговая величина стоимости объекта оценки Рыночная стоимость услуг по восстановительному ремонту автомобиля ВАЗ 21070 регистрационный номер К 952 РУ 34 на 20 апреля 2010 года составляет: · без учета износа: 157255 (сто пятьдесят семь тысяч ...
0 комментариев