Навигация
9. МАРШРУТНА СХЕМА МІСТА
nмарш = μ * Lмаг / 3.5 * Lсер
nмарш - кількість автобусних маршрутів.
μ – коефіцієнт розгалуженості маршрутної схеми ( 1,5 );
Lмаг – довжина магістральних вулиць ( магістральні вулиці загальноміського і районного значення );
Lсер – середня довжина поїздки у місті, км.
Lсер = 1,2 + 0,17
Sс. т – площа сельбищної території відповідно до плану, км2;
Lсер =1,2 + 0,17√17,74=1,92
nмарш =1,5*50,85/3,5*1,92=11
nмарш = 11 маршрутів.
Відстань між двома маршрутами у житловому районі не більше 600 – 800м. Маршрути прокладаються по загальноміським і районним вулицям.
Основною характеристикою маршрутів є коефіцієнт не прямолінійності:
Кнепр = l марш / lпов. лін.
l марш – довжина маршруту відповідно до плану, км.
lпов. лін.- відстань між кінцевими зупинками маршруту по повітряній лінії, км.
кнепр - < 1,1( дуже мала )
кнепр - 1,1 – 1,15 ( мала )
кнепр - 1,15 – 1,2 ( помірна )
кнепр - 1,2 – 1,25 ( висока )
кнепр - 1,25 – 1,3 ( дуже висока )
кнепр - > 1,3 ( надзвичайно висока )
При виконанні маршрутної схеми в місті потрібно запланувати декілька кільцевих маршрути. Один з маршрутів повинен проходити повз кладовище.
Таблиця 6
Характеристика маршрутів міста
| № | Ум. познач. на карті | Найм. за кінц. зуп. | Довжина, км | К непр | Непрямолінійність | |
| lмарш | lпов | |||||
| 1 | ∆ | Вул. Воровського Вул. Свободи Вул. Св. Катерини Вул. Невська Вул. Паркова Вул. Припортова Вул. Металургійна | 7,225 | 5,75 | 1,27 | дуже висока |
| 2 | * | Вул. Дніпровська Вул. Обухівська Вул. Св. Катерини Вул. Донецька Вул. Паркова Вул. Невська Вул. Металургійна Вул. Набережна Вул. Дніпровська | 15,08 | - | - | Кільцева |
| 3 | + | Вул. Привокзальна Вул. Св. Катерини Вул. Набережна | 5,5 | 5,5 | 1 | Дуже мала |
| 4 | - | Вул. Хімічна Вул. Катеринівська Вул. Б. Хмельницького Вул. Світла Вул. Св. Катерини Вул. Невська Вул. Гонти Вул. Набережна Вул. Металургійна | 8,68 | 6,125 | 1,4 | Надзвичайно висока |
| 5 | . | Вул. Привокзальна Вул. Св. Катерини Вул. Припортова Вул. Металургійна Вул. Нагірна Вул. Очаківська Вул. Новокостянтинівська Вул. Паркова Вул. Привокзальна | 15,6 | - | - | Кільцева |
| 6 | - | Вул. Набережна Вул. Миру Бульвар Перемоги Вул. Технологічна | 7 | 4,75 | 1,4 | Надзвичайно висока |
| 7 | . | Вул. Набережна Вул. Металургійна Вул. Нагірна | 5,125 | 4,07 | 1,26 | дуже висока |
| 8 | - | Вул. Набережна Вул. Б. Хмельницького Бульвар Перемоги Вул. Донецька Вул. Паркова Вул. Новокостянтинівська | 9,13 | 6,5 | 1,4 | Надзвичайно висока |
| 9 | + | Вул. Технологічна Вул. Дніпровська Вул. Відпочинку Вул. Невська Вул. Металургійна Вул. Нагірна Вул. Привокзальна | 11,9 | 7,75 | 1,5 | Надзвичайно висока |
| 10 | * | Вул. Привокзальна Вул. Св. Катерини Вул. Відпочинку
| 7,75 | 5,75 | 1,3 | дуже висока |
| Загальна непрямолінійність | 1,32 | Надзвичайно висока | ||||
Перевірка показника розгалуженості маршрутної мережі з точки зору правильності накреслення схеми маршрутів проводиться за формулою:
μроз = 
марш / lмаг
μроз – коефіцієнт розгалуженості маршрутної мережі;
марш – сумарна довжина маршрутів, км;
lмаг – довжина відкоригованої мережі магістральних вулиць, км.
Маршрутна мережа запроектована доцільно, якщо значення μроз = 1,4 – 4,0.
μроз = 100,72/50,85 = 1,98, отже маршрутна мережа запроектована доцільно.
Похожие работы
... подальшого розвитку управління житлово-комунальним комплексом у майбутньому, які б дозволили забезпечити контроль з боку держави і суспільства за розвитком реструктурованих підприємств. Розділ ІІІ. Органи державного управління в сфері житлово-комунального господарства 3.1 Система органів управління житлово-комунальним господарством Система управління житлово-комунальним господарством ...
... ію електричних мереж, будівництво малих, екологічно досконалих об'єктів енергетики, запровадження енергоощадних технологій залежить, окрім іншого, і від результатів функціонування усіх сфер народного господарства. Окремому міністерству атомної енергетики доцільно підпорядкувати діючі атомні станції, сектор будівництва нових атомних теплоелектроцентралей, об'єднання виробничих підприємств атомно- ...
... коштів є важливим чинником у зниженні собівартості продукції чи виконаної роботи. Раціональне використання оборотних коштів залежить від правильного їхнього формування і ефективної організації виробництва. Зосередження н підприємствах зайвих оборотних коштів приводить до їхнього заморожування. Це завдає шкоди економіці господарства. Щоб уникнути такого положення, оборотні кошти нормуються, що є ...
... Чарка, стакан 4 320 2 80 400 Столові прибори (комплект) 4 320 2 80 400 Далі наведемо характеристику посуду, який будуть використовувати в комплексному закладі ресторанного господарства (табл. 2.8–2.11). Таблиця 2.8. Характеристика та призначення класичного вітчизняного порцелянового та фаянсового посуду Найменування Розміри, мм Місткість, см3, порцій Призначення ...
0 комментариев