Навигация
Характеристика ремонтируемой детали
28202
знака
18
таблиц
0
изображений
2. Характеристика ремонтируемой детали
Проектируемый процесс восстановления ведомого диска сцепления автомобиля ГАЗ - 53 разработан для ОАО "ПОГА-1".
Крутящий момент от маховика двигателя через болты крепления передается кожуху сцепления и от него нажимному диску через три обработанных прилива диска, плотно входящих в три прямоугольные прорези кожуха. Далее крутящий момент передается ведомому диску.
Крутящий момент от ведомого диска на ступицу передается через восемь пружин демпфера крутильных колебаний, размещенных в окнах фланца ступицы. К демпферу относятся также две фрикционные шайбы, зажатые между фланцем ступицы. Угловое перемещение ведомого диска относительно ступицы ограничено пальцами.
Ведомый диск сцепления статически балансируется. Дисбаланс устраняется грузиком, закрепленным на диске.
Для передачи крутящего момента используется сила трения. Трущиеся поверхности изнашиваются главным образом при относительном их проскальзывании, сопровождающемся при этом вибрацией детали. При каждом включении сцепления совершается работа буксования, которая переходит в тепло, нагревающее металлические детали сцепления и способствующее увеличению износа. Разрушительными факторами при работе деталей являются трение и вибрация.
Приобретение нового ведомого диска сцепления для предприятия не всегда выгодно, поэтому целесообразно не покупать новое изделие, а лишь заменив фрикционные накладки, восстановить его.
Разработанный технологический процесс позволяет с минимальными затратами производить восстановление данного изделия.
Таблица 1. Технологический процесс клепки фрикционных накладок. Исходные данные
| Наименование операции | Наименование оборудования | Тшт, мин | Габариты оборудования, мм | Установочная мощность, кВт | Цена, руб. |
| Выпрессовка заклепок | Пресс для клепки фрикционных накладок. Отвертка | 0,7 | 684х480х470 250х30х30 | 1,5 | 124752,3; 50 |
| Проверка на коробление | Верстак слесарный, кольцо упорное; щуп (набор №2) | 0,76 | 1500х700х700 50х50х20 50х15х15 | - | 2500; 200; 40 |
| Сверление отверстий | Приспособление для сверления отверстий. Станок сверлильный; сверла диаметром 4 и 8 мм. Штангенциркуль 125 мм | 4,58 | 300х80х80 600х900х1800 300х50х10 | 5,5 | 400; 125000; 060; 250 |
| Расклепка заклепок | Струбцина; бородок. Пресс для клепки фрикционных накладок; молоток; штангенциркуль 125 мм | 6,54 | 400х10х50 150х10х10 684х480х470 400х70х30 300х50х10 | 1,5 | 270; 160; 124752,3;200; 250 |
| Проверка на дисбаланс | Центра; индикатор со стойкой; оправка шлицевая; штангенциркуль 125 мм. Стеллаж для узлов и деталей | 0,92 | 200х30х10 500х10х50 300х10х50 300х50х10 1500х700х2000 | - | 500; 300; 650; 250; 1000 |
Количество и стоимость оборудования необходимого для выполнения программы ремонта деталей рассчитывается отдельно по каждой операции, исходя из числа единиц оборудования.
Для расчета числа постов, предварительно необходимо найти значение
- эффективный фонд времени рабочего места, час.:
= Пс × Чс ×Чд × Кп , (1)
Где Пс - продолжительность одной смены, час;
Чс - число рабочих смен в сутках;
Чд - число рабочих дней в году, дн.;
Кп - коэффициент потерь времени работы оборудования (0,97).
= 8× 1 ×250 × 0,97=1940 час.
Число единиц оборудования (Ср) по операциям определяется по формуле:
, (2)
Где N - годовая программа по данному изделию ( шт.);
tШК - норма штучно-калькуляционного времени на отдельной операции по изделию, час;
Рассчитаем число постов для каждой операции:
; Спр = 1; Кз = 0,21
; Спр = 1; Кз = 0,24
; Спр = 2; Кз = 0,68
; Спр = 2; Кз = 0,98
; Спр = 1; Кз = 0,27
Кз.ср = 0,34
Результаты расчета сведем в таблицу 2.
Таблица 2 Определение рабочих мест
| Наименование операции | Наименование оборудования | Тшт (мин) | Ср | Спр | Кз |
| Выпрессовка заклепок | Пресс для клепки фрикционных накладок. Отвертка | 0,7 | 0,21 | 1 | 0,21 |
| Проверка на коробление | Верстак слесарный, кольцо упорное; щуп (набор № 2) | 0,76 | 0,24 | 1 | 0,24 |
| Сверление отверстий | Приспособление для сверления отверстий. Станок сверлильный; сверла диаметром 4 и 8 мм. Штангенциркуль 125 мм | 4,58 | 1,37 | 2 | 0,68 |
| Расклепка заклепок | Струбцина; бородок. Пресс для клепки фрикционных накладок; молоток; штангенциркуль 125 мм | 6,54 | 1,97 | 2 | 0,98 |
| Проверка на дисбаланс | Центра; индикатор со стойкой; оправка шлицевая; штангенциркуль 125 мм. Стеллаж для узлов и деталей | 0,92 | 0,27 | 1 | 0,27 |
| Итого: | Пресс для клепки фрикционных накладок. Отвертка. Верстак слесарный, кольцо упорное; щуп (набор № 2). Приспособление для сверления отверстий. Станок сверлильный; сверла диаметром 4 и 8 мм. Штангенциркуль 125 мм. Струбцина; бородок. Молоток. Центра; индикатор со стойкой; оправка шлицевая. Стеллаж для узлов и деталей. | 13,5 | 7 | Кз.ср = 0,34 |
Похожие работы
... (ОАСУ) и общегосударственную автоматизированную систему управления (ОГАС). Проектируемое предприятие является по принадлежности предприятием общего пользования, осуществляющее перевозки пассажиров; по организации производственной деятельности – комплексное. Подвижной состав АТП однотипен - 180 автомобилей ПАЗ-3206. Основные характеристики этих автомобилей представлены в таблице 1.1, а их внешний ...
... для проверки на ТО-1 или ТО-2. Запись о выполняемых работах ведёт бригадир данного производственного участка, а подтверждает механик колонны, принимающий автомобиль после обслуживания в техническом отделе автотранспортного предприятия на основе записей в этих листах контролируется выполнения плана-графика работ по техническому обслуживанию. В небольших автотранспортных предприятиях на одном ...
0 комментариев