2.3 Калькуляция себестоимости восстановления ведомого диска сцепления
Калькуляцией себестоимости называется расчет затрат на изготовление единицы продукции.
Расчет калькуляции себестоимости приведен в табл.13 и табл.14
Таблица 13. Калькуляция себестоимости восстановления ведомого диска сцепления
Наименование статей затрат | Затраты на программу, руб. | Затраты на 1 шт., руб. | Структура затрат в % к итогу |
Прямые расходы: основные материалы; затраты на энергию для технологических целей; основная и дополнительная з/пл основных рабочих; ЕСН; Амортизация по основным фондам | 1424500 8079,5 529510,9 137672,83 15925,6 | 40,7 0,23 15,13 3,93 0,45 | |
Себестоимость по прямым затратам | 2115688,83 | 60,45 | |
Косвенные расходы: расходы на содержание и эксплуатацию оборудования; общецеховые расходы | 376797,9 602380,15 | 10,76 17,21 | |
Цеховая себестоимость | 3094866,88 | 88,42 | 100 |
Общехозяйственные расходы (250% от З.О.); | 1161208,12 | 33,17 | __ |
Внепроизводственные расходы (3% от цех. себест.) | 92846 | 2,65 | __ |
Полная себестоимость | 4348921 | 124,25 | __ |
Прибыль (15%) | 65233,15 | 1,86 | __ |
Оптовая цена | 4414154,15 | 126,12 | __ |
НДС (18%) | 794547,75 | 22,7 | __ |
Оптовая цена с НДС | 5208701,9 | 148,82 | __ |
Экономический анализ и расчет экономической эффективности
Следует учесть, что остаточная стоимость ведомого диска сцепления составляет 98 руб., и если к ней прибавить стоимость восстановления, то получим стоимость восстановленной детали:
Цвос. =98 + 148,82 = 246,82 руб.
Это гораздо дешевле, чем покупать новую деталь.
Т. о. экономия по стоимости изделий составляет:
Эцедин = 490 - 246,82 = 243,18 руб. – на единицу изделия
Эц прогр .= 243,18× 35000 = 8511,3 тыс. руб. - на 35000 шт. восстановленных ведомых дисков сцепления.
Таблица 14. Технико-экономические показатели восстановления ведомого диска сцепления
Наименование показателей | Единица измерения | Значения показателей |
|
1. Годовой выпуск восстановленных деталей: -в натуральном выражении, -в стоимостном (по себестоимости) | шт. тыс. руб. | 35000 5208,7 |
|
2. Общая стоимость основных производственных фондов участка, -в том числе технологического оборудования. | тыс. руб. тыс. руб. | 76,78 21,2 |
|
3. Общая внутренняя площадь участка, -в том числе производственная | м2 м2 | 8,6 6,6 |
|
4. Общая численность работающих, -в том числе основных рабочих | чел. чел. | 14 7 |
|
5. Выпуск продукции на одного работающего (производительность труда): -в натуральном выражении -в стоимостном выражении (по себестоимости) | шт./чел тыс. руб./чел | 2500 372,05 |
|
6. Выпуск продукции на одного основного рабочего: -в натуральном выражении -в стоимостном выражении (по себестоимости) | шт./чел. тыс. руб./чел. | 20000 2500,1 |
|
7. Фондовооруженность -в том числе по технологическому оборудованию | тыс. руб./чел. тыс. руб./чел. | 8,53 2,36 | |
8. Фондоёмкость -в том числе по технологическому оборудованию | руб./(руб./год) руб./(руб./год) | 2,9 0,79 | |
9. Фондоотдача -в том числе по технологическому оборудованию | руб./(руб./год) руб./(руб./год) | 97,68 353,80 | |
10. Трудоемкость восстановления единицы изделий | мин | 13,5 | |
11. Себестоимость восстановления: -одной детали | руб. | 148,82 |
|
12. Стоимость изношенной детали - изношенная | руб. | 98 |
|
13. Экономия по стоимости: - на единицу изд. - на годовую программу выпуска | руб. тыс. руб. | 243,18 8511,3 |
|
Список использованных источников
1. Экономика организаций (предприятий): Учебник для вузов / Под ред. В.Я. Горфиксля, В.А. Швандера. – М.: ЮНИТИ, 2003. – 608 с.
2. Экономика машиностроения: Учебник для машиностроителя спец. вузов / Под ред. Е.М. Карлика – 2-е изд., перераб. И доп. – Л.: Машиностроение. Ленинградское отделение, 1985 – 392 с.
3. Экономика: Учебник для экон. акад. вузов и фак. / Под ред. А.С. Булатова. – М.: Бек, 1995. – 604 с.
4. Экономика автомобилестроения / Под ред. А.А. Новелева, В.И. Козырева. – М.: Высш. шк., 1989. – 310 с.
... (ОАСУ) и общегосударственную автоматизированную систему управления (ОГАС). Проектируемое предприятие является по принадлежности предприятием общего пользования, осуществляющее перевозки пассажиров; по организации производственной деятельности – комплексное. Подвижной состав АТП однотипен - 180 автомобилей ПАЗ-3206. Основные характеристики этих автомобилей представлены в таблице 1.1, а их внешний ...
... для проверки на ТО-1 или ТО-2. Запись о выполняемых работах ведёт бригадир данного производственного участка, а подтверждает механик колонны, принимающий автомобиль после обслуживания в техническом отделе автотранспортного предприятия на основе записей в этих листах контролируется выполнения плана-графика работ по техническому обслуживанию. В небольших автотранспортных предприятиях на одном ...
0 комментариев