3.2 Обязательное страхование автогражданской ответственности (ОСАГО)
Стоимость полиса ОСАГО определяется в рублях и зависит от:
• типа страхуемого автомобиля (легковой, грузовой, автобус и т.д.);
• мощности двигателя страхуемого автомобиля;
• места жительства владельца автомобиля (территории преимущественного использования транспортного средства);
• количества водителей, допущенных к управлению данного автомобиля, их стажа и возраста.
Срок действия полиса, как правило, год, но, при необходимости, полис выписывается и на более короткий срок (3 месяца с 1 марта 2008 года). В зависимости от наличия или отсутствия страховых выплат в период действия договора обязательного автострахования, на второй и последующие годы страхования вводятся так называемые «коэффициенты убыточности», которые соответственно повышают или понижают стоимость полиса на следующий срок страхования. Тарифы для расчета стоимости полиса ОСАГО утверждены Правительством РФ и одинаковы во всех страховых компаниях.
Страховая сумма, в пределах которой страховщик обязуется при наступлении каждого страхового случая (независимо от их числа в течение срока действия договора обязательного страхования) возместить потерпевшим причиненный вред, составляет 400 тысяч рублей, а именно:
в части возмещения вреда, причиненного жизни или здоровью нескольких потерпевших, - не более 160 тысяч рублей при причинении вреда жизни или здоровью одного потерпевшего;
в части возмещения вреда, причиненного имуществу нескольких потерпевших, - 160 тысяч рублей и не более 120 тысяч рублей при причинении вреда имуществу одного потерпевшего
Справка:
1 июля 2003 года вступил в силу Федеральный закон РФ №40-ФЗ от 25.04.2002 г. "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (ОСАГО). ОСАГО предусматривает возмещение страховой компанией ущерба, нанесенного застрахованным водителем имуществу или здоровью третьих лиц в результате ДТП.
Согласно данному закону, с 1 января 2004 года запрещается эксплуатация транспортного средства при отсутствии полиса ОСАГО, при этом уже с 1 июля 2003 года для прохождения государственного технического осмотра или постановки транспортного средства на учет в органах ГИБДД необходимо предъявить полис ОСАГО.
Все полисы ОСАГО выписываются на бланках государственного образца светло-синего цвета (в зависимости от типографии возможны вариации цвета от голубого до бирюзового). Вместе с полисом страхователю выдаются следующие документы:
• правила страхования гражданской ответственности автотранспортных средств;
• два листа извещения о ДТП, заполняемых участниками ДТП при наступлении страхового случая;
• список региональных представительств страховой компании, выписавшей полис;
• квитанция об оплате.
05.12.2007 были официально опубликованы поправки в Закон об ОСАГО (ФЗ РФ от 01.12.2007 306-ФЗ), предусматривающие поэтапное реформирование существующего порядка организации и осуществления ОСАГО.
С 01.03.2008 происходят следующие изменения:
изменяется максимальная страховая сумма при причинении вреда жизни или здоровью - не более 160 т.р. на каждого потерпевшего вне зависимости от их числа (в действующей ранее редакции Закона - не более 160 т.р. при причинении вреда 1 потерпевшему и не более 240 т.р. при причинении вреда 2 и более потерпевшим);
устанавливается размер страховой выплаты при причинении вреда жизни:
- 135 т.р. - фиксированная выплата в случае смерти участника ДТП;
- выплата в пределах 25 т.р. - при возмещении расходов на погребение;
увеличивается срок рассмотрения требования потерпевшего о выплате страхового возмещения до 30 календарных дней с момента получения документов страховщиком (в ранее действующей редакции Закона - 15 календарных дней).
Водится обязанность выплаты страховщиком неустойки (пени) за превышение срока рассмотрения требования о выплате в размере 1/75 ставки рефинансирования ЦБ РФ за каждый день просрочки.
Изменения в ФЗ РФ № 40 по ОСАГО вступающие в силу с 1 марта 2009г.
Прямое возмещение убытков – это возможность обращения потерпевшего не к страховщику застраховавшего ответственность причинителя вреда, а к своему страховщику, с которым потерпевшим заключен договор ОСАГО, по которому застрахована его гражданская ответственность), при выполнении следующих двух условий:
• ДТП произошло с участием только 2 ТС, ответственность владельцев которых застрахована по ОСАГО;
• - ущерб причинен только имуществу.
Оформление ДТП без участия сотрудников ГИБДД путем заполнения извещения о ДТП, при соблюдении следующих трех условий:
• ДТП произошло с участием 2 ТС, ответственность владельцев которых застрахована по ОСАГО;
• причинен ущерб только имуществу;
• отсутствуют разногласия между участниками ДТП относительно обстоятельств произошедшего события и размера ущерба и оформлено извещение о ДТП.
При этом размер выплаты страховщиком не может превышать 25 т.р.
... для всех субъектов рынка и внедрение международных стандартов финансовой отчетности. 1.3 Организационная структура предприятия Организационная структура ООО «Елтранс плюс» выстроена в соответствии со спецификой его деятельности, четко определена иерархия управления. Выделение структурных подразделений осуществлено по функциональным признакам. Каждое подразделение ООО «Елтранс плюс» ...
... , вероятность пропажи письма минимальна. По электронной почте можно отправить не только текстовое сообщение, но и графическое изображение, переслать видео и аудио сообщение. 2.2 Применение Интернет-сервиса в современном офисе Интернет для современного офиса в настоящее время имеет не менее важное значение, чем традиционные средства связи, телефон или почта. Сегодня Интернет для бизнеса это ...
... «О перевозках опасных грузов» ответственность субъектов перевозки опасных грузов подлежит обязательному страхованию. Перестраховочная защита ЗАО Финансовая группа «Страховые традиции» является важным аспектом деятельности компании и направлена: · на повышение надежности страхования; · на расширение возможностей страховщиков; · на качественный сервис, в основе которого - долгосрочное ...
... искушенных, то есть знакомых с основными принципами риск-менеджмента, диверсифицирующих операции не только между различными сегментами рынка ценных бумаг, но и работающих через различных брокеров, благо выбор более чем достаточен. Глава III. Перспективы развития интернет-трейдинга в России: новые возможности и направления «Все, что мы знаем о будущем, — это то, что оно настанет и будет ...
0 комментариев