3. Мостовой кран (козловой), проект КК-5.
Грузоподъемность, т | 5 |
Колея портала, м | 16 |
Вылет консолей, м | 4,5 |
Высота подъема, м | 9 |
Скорость подъема м/мин | 19,2 |
Скорость передвижения тележки, м/мин | 49,8 |
Скорость передвижения крана, м/мин | 100 |
4. Автомобиль, марка МАЗ-5337I.
Грузоподъемность, т | 8700 |
Внутренние размеры, кузова, мм: | |
длина | 4990 |
ширина | 2350 |
высота борта | 685 |
Погрузочная высота, мм | 1400 |
Собственная масса, кг | 7150 |
5. Контрольные вопросы
Определение логистики
Существует несколько десятков определений логистики. Это оправдано, т. к. на любой стадии продвижения материалопотока мы имеем дело с логистикой различного типа. Например, если мы имели дело с материальным обеспечением фирмы, то это будет снабженческая логистика, с распределением (сбытом) – распределительная логистика и т.д. Вот некоторые определения логистики:
- наука о рациональной организации производства, транспорта и распределения, которая комплексно, с системных позиций, охватывает вопросы снабжения, организации промышленного производства, распределения (товародвижения) и сбыта готовой продукции;
- комплексное направление в науке, охватывающее проблемы управления материальными и информационными потоками и их взаимодействие;
- научная дисциплина об управлении потоками в системах;
- процесс планирования, реализации, контроля затрат, перемещение и хранение материалов, полуфабрикатов и готовой продукции, а также связанной с ними информацией о поставке товаров от места производства до места потребления в соответствии с требованиями клиентов.
Материальный поток и его виды
Материальный поток – это материальные ресурсы, незавершенная продукция, готовая продукция, рассматриваемые в процессе приложения к ним различных логистических операций (транспортировка, складирование и др.) и отнесенные к определенному временному интервалу. Размерностью материального потока, является отношение размерности продукции (единицы, тонны, м3 и т.д.) к размерности временного интервала (сутки, месяц, год и т.д.). Материальные потоки могут рассчитываться для конкретных участков предприятия, для предприятия в целом, для отдельных операций с грузом. Материальный поток, который рассматривается для заданного момента или периода времени, становится материальным запасом.
Параметрами материального потока могут быть: номенклатура, ассортимент, количество продукции, габаритные, весовые, физико-химические характеристики груза, характеристики тары, упаковки, условия купли-продажи, транспортировки и страхования, финансовые характеристики и др. Существует большое разнообразие материальных ресурсов, продукции и операций с ними. В таблице №2 приведена одна из возможных классификаций материального потока.
Таблица №2. Классификация материальных потоков
Признаки классификации | Вид материального потока |
Описание |
Отношение к логистической системе и ее звеньям | Внешний | Состоит из грузов, имеющих отношение к конкретному предприятию, но движущихся во внешней для предприятия среде. |
Внутренний | Образуется в результате выполнения логистических операций с грузом внутри логистической системы. | |
Входной | Поступает в логистическую систему из внешней среды. | |
Выходной | Поступает из логистической системы во внешнюю среду. |
Логистические определения и их классификации
Логистические операции – самостоятельная часть логистического процесса, выполняемая на одном рабочем месте и с помощью одного технического устройства; обособленная совокупность действий, направленных на преобразование материального и информационного потоков. К логистическим операциям с материальным потоком относят расфасовку, погрузку, транспортировку, разгрузку, распаковку, комплектацию, сортировку, складирование, упаковку и др. В таблице №3 приведена одна из возможных классификаций логистических операций.
Таблица №3. Классификация логистических операций
Признак классификации | Вид логистических операций |
Переход права собственности | Односторонние, двухсторонние. |
Природа потока | Материальный поток, поток услуг, информационный поток. |
Направленность реализуемых логистических функций | Внешние (функции снабжения и сбыта), внутренние (в рамках функции производства). |
Вид реализуемых логистических функций | Базисные, ключевые, поддерживающие. |
Виды логистики, в чем сущность транспортной логистики
В производственных функциях вполне четко выделяются три основных направления: торговлю (все, что связано с закупками сырья и других компонентов производства, продажей готовой продукции и послепродажным обслуживанием); производство; транспорт (погрузка, перевозка, выгрузка и хранение грузов). В таком случаи можно выделить три вида логистики: торговую, производственную и транспортную.
Сущность транспортной логистики является снижение транспортных затрат и обусловленного транспорта ущерба для окружающей среды при доставке грузов точно в срок и максимальном удовлетворении всех потребностей грузополучателя. Транспортная логистика базируется на концепции интеграции транспорта, материально – технического обеспечения и производства.
Литература
1. В.С. Никифоров. Мультимодальные перевозки и транспортная логистика. Учебное пособие. М.: ТрансЛит 2007, 272 с.
2. Ю.М. Неруш. Логистика. Учебник для вузов. М.: ЮНИТИ-ДАНА 2004, 495 с.
3. Т.В. Алесинская. Основы логистики. Общие вопросы логистического управления. Учебное пособие. Таганрог: ТРТУ 2005,105 с.
... рынке, а также для внутреннего транспорта, учитывающих общий критерий логистической транспортной системы. Принцип комплексного решения финансово-экономических аспектов функционирования мультимодальной системы предусматривает: 1. установление унифицированных тарифных правил перевозки транзитных грузов и грузов внешней торговли в международном сообщении; 2. разработку метода обоснованного ...
... , где находится контейнер (35). б. Вертикальный ряд, в котором находится контейнер в кон-кретном отсеке. Это указывают последующие две цифры. в. В нашем случае - это (04). мультимодальная интермодальная система информационная г. Ряд, в котором помещен контейнер. Последние две цифры указывают ряд - (12). д. Фактически положение контейнера определяется координатами его на судне, так что ...
... системы. Принцип комплексного решения финансово-экономических аспектов функционирования мультимодальной системы предусматривает: 1. установление унифицированных тарифных правил перевозки транзитных грузов и грузов внешней торговли в международном сообщении; 2. разработку метода обоснованного распределения сквозного фрахта в СКВ между всеми звеньями логистической транспортной цепи ; 3. ...
... бумажными технологиями). Третий этап. Внедрение самостоятельного электронного документооборота. Организация работы арендуемых приложений.4.3 Создание Информационно-логистического центра транспортного комплекса калининградского региона 4.3.1 Организационная модель ИЛЦ 4.3.1.1 Закрытое акционерное общество "Информационно-логистический Центр" Акционерная компания ( ...
0 комментариев