Оценка тягово-скоростных характеристик
Тяговая характеристика автомобиля
Расчет касательной силы тяги на ведущих колесах автомобиля
Сила сопротивления дороги
Мощностная характеристика автомобиля
Динамическая характеристика автомобиля
Определение времени разгона автомобиля
Топливная экономичность автомобиля
Выбор параметров зубчатых колес и кинематический расчет коробки передач
Навигация
Тяговый и динамический расчет автомобиля ГАЗ-4301
Тяговый и динамический расчет автомобиля ГАЗ-4301
33900
знаков
9
таблиц
7
изображений
Содержание
Введение.
1 Краткая техническая характеристика.
2 Оценка тягово-скоростных характеристик.
2.1 Уравнение движения автомобиля.
2.2 Внешняя скоростная характеристика двигателя.
2.3 Тяговая характеристика автомобиля.
2.3.1 Радиус качения.
2.3.2 Расчет кинематической скорости автомобиля по передачам.
2.3.3 Коэффициент полезного действия трансмиссии.
2.3.4 Расчет касательной силы тяги на ведущих колесах автомобиля.
2.3.5 Сила сопротивления дороги.
2.3.6 Сила сопротивления воздуха.
2.3.7 Практическое использование тяговой характеристики автомобиля.
2.4 Мощностная характеристика автомобиля.
2.5 Динамическая характеристика автомобиля.
2.6 Разгон автомобиля.
2.6.1 Коэффициент вращающихся масс.
2.6.2 Ускорение автомобиля при разгоне.
2.6.3 Определение времени разгона автомобиля
2.6.4 Определение пути разгона автомобиля
3. Топливная экономичность автомобиля
3.1 Построение топливной характеристики автомобиля.
Литература.
Введение
При разработке и доводке конструкций автомобилей ЗиЛ наиболее серьезное внимание, помимо технологичности, уделялось их долговечности, надежности, безопасности, облегчению управления, повышению плавности хода в снижению затрат труда на техническое обслуживание в ремонты в процессе эксплуатации.
В процессе работы над созданием автомобилей в основу были положены опыт отечественного автомобилестроения, тщательный анализ и исследование ряда современных моделей зарубежных грузовых автомобилей подобного класса, широкая постановка научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по рабочим процессам, системам и элементам конструкций. В широких масштабах осуществлялся поиск оптимальных мощностных, размерных и конструктивных вариантов.
С точки зрения потребителя, модели автобусов ГАЗ обладают рядом преимуществ. Они динамичны, улучшена их устойчивость, легки в управлении в любых дорожных и климатических условиях.
Рассматриваемый в данной работе грузовой автомобиль ГАЗ 4501 — средней грузоподъемности.
1. Краткая техническая характеристика
Таблица 1.1 – Техническая характеристика автомобиля ГАЗ 4301.
| Параметр | ГАЗ-4301 |
| Двигатель | дизель с турбонаддувом |
| Рабочий объем, м3 | 6230 |
| Кол-во, расположение цилиндров | 6, рядное |
| Максимальная стендовая мощность. кВт / (об/мин) | |
| 92 /2800 | |
| Максимальный крутящий момент. Н. м / (об/мин) | 370/ 1700 |
| Т рансмиссия | механическая |
| Привод | на задние колеса |
| Коробка передач | 5-ступенчатая |
| Передаточные числа | 6.286; 3.391; 2,1ЗЗ; 1,351; 1,000; з. х. 1,429 |
| Главная передача | 5.857 |
| Колесная база, мм | 3700 |
| Длина старика высота, мм | 6425/ 2380 2420 |
| Колея передняя задняя, мм; | 1700 |
| Снаряженная масса, кг | 3900 |
| Полная масса, кг | 9050 |
| Диаметр разворота, м | 19.2 |
| Размер шин | 240 R 20 |
| Максимальная скорость. км/ч | 85 |
| Расход топлива, л/100 км: | |
| при 60 км ч | |
| при 50 км ч | 18 |
Похожие работы
... - 78 % Трубы всех типов исполнения, имеют длины: 1 группа - от 5,5 до 8,5 м 2 группа - свыше 8,5 до 10 м. 3.2 Техника и оборудование применяемое для депарафинизации скважин в условиях НГДУ «ЛН» Для депарафинизации скважин в НГДУ “ ЛН” применяют различное оборудование. Краткое их описание и технические характеристики приведены ниже. Наиболее часто применяют для депарафинизации скважин ...
0 комментариев