6.3 Количества вспомогательных работников счетно-конторского и обслуживающего персонала.
Все работающие на ремонтном предприятии взависимости от исполнительной работы условно разделяют на следующие категории: основные производственные рабочие, вспомогательные рабочие, обслуживающие основное производство,( инструментальщики, заточники, транспортные рабочие, кладовщики, подсобные рабочие и инженерно-технические работники, счетно-конторский и младший обслуживающий персонал).
Принимаю 4 вспомогательных работника.
Численность инженерно - технических работников.
Принимаю 3 инженерно - технических работника.
Численность счетно - конторского персонала.
Принимаю 1 работника счетно - конторского персонала.
Численность младшего обслуживающего персонала.
Принимаю 1 работника младшего обслуживающего персонала.
Общее количество работающих в ремонтных мастерских:
чел
7 РАСЧЕТ И ПЛАНИРОВКА ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ И ВСПОМОГАТЕЛЕЛЬНОЙ ПЛОЩАДЕЙ
К производственным относятся площади занятые оборудованием и рабочими местами, а также проходами и проездами между ними.
7.1 Расчет производственных площадей.
Станочное отделение
где - количество оборудования определенного типа.
- удельная площадь для оборудования, данного типа.
Принимаем в своем станочном отделении:
шлифовальный станок типа 3М153S = 6,8м²
зубофрезерный станок типа 6Т104S = 1,6м²
сверлильный станок типа 2N125 S = 0,7м²
токарно-винторезный станок типа 1К62S = 3,7м²
Полезная площадь, занимаемая станками.
м²
Общая площадь с учетом проходов и проездов.
где К= 3,5 - коэффициент учитывающий рабочие зоны и проходы станочного отделения.
м²²
Для определения площади участков и отделений, в которых выполняются определенные работы необходимо учитывать удельную площадь приходящиеся на одного производственного рабочего.
Таблица 7.1
Удельная площадь помещений.
Вид работ | Удельная площадь (м²) |
Наружная мойка, узлов и деталей, испытание | 35 |
Разборочно - сборочные, кузнечные аккумуляторные | 25 |
Медницкое-заливочные, малярные | 20 |
Ремонт ДВС | 18 |
Столярные, сварочно-наплавочные, дефектовочные | 15 |
Электроремонтные, станочные, вулканизационные | 15 |
Слесарно-ремонтные | 8 |
Площадь участков и отделений, в которых выполнение работ мало связано с использованием оборудования.
( м²)
где N - количество производственных рабочих занятых в одну смену на данном участке.
а - удельная площадь для одного производственного рабочего.
Площадь для электротехнических и аккумуляторных работ.
Принимаю 3 рабочих для выполнения электротехнических работ и одного аккумуляторщика
м²
С учетом установленного оборудования добавляем к Fэ-6м²
м²²
Площадь для сварочных работ.
м² ²
В связи с установкой оборудования добавляем к Fc-3м²
м²
Площадь для кузнечных работ.
м²
В связи установкой оборудования добавляем к FК-7м²
м²
Площадь для малярных работ.
м²
В связи установкой оборудования добавляем к FМ-1м²
м²
Площадь для столярно-обивочных работ
м²
Площадь для столярно-обивочного отделения с учетом установления оборудования добавляем - 2м².
м²²
Площадь для разборочно – сборочных работ
где FCЛ1 – площадь для выполнения слесарных работ.
Принимаю 3 работников для разборочно – сборочных работ, 2 для выполнения уборочно – моечных работ, 1 для диагностирования, 7 для восстановления и ремонта деталей и машин.
м²
В связи с установкой оборудования добавляем к FCЛ1 - 10 м².
м²
FCЛ1 – площадь для выполнения слесарных работ.
FCЛ2 – площадь занимаемая машинами подлежащих ремонту.
где n = 2 – число машин ожидающих ремонта
l= 7,2м - длина стрелового крана
b = 2,44м- ширина стрелового крана
м² ²
Принимаю площадь для автокрана кс-5363.
м² ²
Общая площадь основных производственных участков.
м² ²
... их высокую эффективность. 2. Общая характеристика предприятия, основные виды деятельности, структура управления 2.1 История предприятия “Минскжелдортранс” (Минская механизированная дистанция погрузочно-разгрузочных работ) Впервые погрузочно-разгрузочные работы силами железнодорожников на Минском узле начали проводиться в 1922 г. на станциях Минск-пассажирский, Минск-товарный, а с 1925 ...
... , пассажиров, багажа и почты. Планирование эксплуатационных расходов железных дорог производится по однородным видам затрат, т.е. по экономическим элементам. Наибольший удельный вес в эксплуатационных расходах железнодорожного транспорта занимают расходы по оплате труда. Фонд оплаты труда планируется, исходя из лимита численности персонала, занятого в перёвозках, и среднемесячной заработной ...
... заявке руководителя или диспетчера дистанции сигнализации и связи дает приказ машинисту локомотива на остановку поезда для доставки к месту работы и обратно работников дистанции сигнализации и связи, направляющихся для устранения отказа. Порядок производства работ, который должен выполняться при технической эксплуатации устройств и систем ЖАТ, в том числе при устранении их отказов, для соблюдения ...
... как 100 ед. продукции или 50 нормо-ч (100 xl/2 ч) выпуска. Дополнительные ресурсы предприятие может получить, используя следующие пути снижения себестоимости продукции (работ, услуг) основанные на анализе некоторых отклонений в рамках применения нормативного метода: 1. При анализе отклонений по цене используемых материалов : Необходимо повышение эффективности работы отдела снабжения, так как ...
0 комментариев