2. Кинематический расчет двигателя
2.1 Кинематика кривошипно-шатунного механизма
Величина инерционных усилий, а также частично усилий от давления газов, находится в зависимости от соотношения размеров, характеризующих кривошипный механизм. Такими размерами в центральном кривошипном механизме является радиус кривошипа r и длина шатуна l.
При неизвестном r и l задаемся величиной
Для современных автомобильных и тракторных двигателей изменяется в пределах.
или
Для проектируемого двигателя значение .
Радиус кривошипа равен м.
2.2 Перемещение (путь) поршня
Перемещение поршня в метрах, в зависимости от угла поворота кривошипа для двигателя с центральным кривошипно-шатунным механизмом с достаточной для практических расчётов точностью выражается следующим уравнением:
(63)
Таблица 1. Значение выражения
Значение | |||||||
0 | 30 | 60 | 90 | 120 | 150 | 180 | |
0,278 | 0,000 | 0,169 | 0,604 | 1,130 | 1,604 | 1,901 | 2,000 |
Перемещение поршня будет равно
м,
м,
м,
м,
м,
м,
м.
... электроэнергии, воды, местные вентиляционные отсосы, нахождения аптечки и средств пожаротушения. 6. Конструкторская разработка 6.1 Анализ существующих конструкций и приспособлений для обкатки и испытания двигателей внутреннего сгорания Приработка и испытания двигателей внутреннего сгорания производятся на обкаточно-тормозных стендах переменного тока, включающих устройство для вращения ...
0 комментариев